Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 5 months later...
  • Răspunsuri 33
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu am pus respectiva polita pe un raft in garaj si nu mai zdrangane.. Oricum, de cand cu geamurile negre pe spate, nu mai era utila la nimic.

Alte chestii ce le_am mai rezolvat simplu..zdranganitul numarului...am luat 2 bucar de cauciuc cu adeziv de la dedeman care se lipesc pe picioarele scaunelor din casa sa nu zgarii pe jos si le_am lipi

Te mai ajuta si iarna, cand pastreaza ceva "racoare" in portbagaj.  

Posted Images

Salut,

 

am rezolvat si eu scartaitul ce se auzea undeva in zona schimbataorului. Problema similara ca mai sus: cablurile de la tomonerie la anumite turatii ale motorului(in principiu la momemntul debraierii)atingeau pe tablia de protectie de langa teava de esapament.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mai am momemtan doar un greier destul de nereproductibil. Ceva prin plafon(fix in dreptul soferului) care se manifesta atunci cand trec peste denivalari si caroseria se contorsioneaza sa zic asa, este cumva stramba. este un fel pacanitura usoara ca si cum ceva ar atinge in plafonul masinii, probail pasla de izolare sau vreun cablu desi pe acolo nu vad ce cablu sa treaca. Cei de la garantie nu par dispusi sa dea jos plafonul pt acest lucru(cred ca ele e frica ca apoi sa nu se auda mai multe pacanituri). Alte idei?Mai am momemtan doar un greier destul de nereproductibil. Ceva prin plafon(fix in dreptul soferului) care se manifesta atunci cand trec peste denivalari si caroseria se contorsioneaza sa zic asa, este cumva stramba. este un fel pacanitura usoara ca si cum ceva ar atinge in plafonul masinii, probail pasla de izolare sau vreun cablu desi pe acolo nu vad ce cablu sa treaca. Cei de la garantie nu par dispusi sa dea jos plafonul pt acest lucru(cred ca ele e frica ca apoi sa nu se auda mai multe pacanituri). Alte idei?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va salut din nou!

Revin dupa timp indelungat cu o continuare a povestii cu schimbatorul.

Ultima data spuneam ca merg la service si revin cu detalii. O fac acum. 

Raspunsul unui mare mecanic al Auto Europa Calea Sagului, Timisoara, legat de nemultumirea mea cu schimbatorul, a fost urmatorul: 

"La masina de 14.000€ ce te astepti?!"

Am lasat asa, am avut cateva probleme personale si nu am putut sa ma tin de ei... si asa am ajuns la jumatatea lui ianuarie. Masina face un an. Sun si ma programez pentru revizie, de data aceasta la reprezentanta de pe Miresei. La programarea din data de 19.01.2018 am spus si de problema mea cu schimbatorul, dar si de arogantele lindicului din Calea Sagului. Cel care m-a preluat a ramas masca si m-a reprogramat pentru 23.01.2018, la prima ora, pentru a se putea uita mai cu atentie. M-a linistit felul in care a vorbit acest domn si faptul ca mi-a spus ce crede el ca ar fi si ca "si daca nu e ce cred eu, sigur gasim o rezolvare". Buuuun! M-am entuziasmat! 

In 23.01.2018, pe la ora 10:30 ma suna ca e gata masina (am lasat-o acolo inca din seara de inainte, pentru a putea fi preluata la prima ora). Am intrebat la telefon daca s-au uitat si au rezolvat problema cu schimbatorul. Nici nu stia despre ce vorbesc (de mentionat ca era alt domn decat cel care ma preluase la programarea initiala). Mi-a spus sa merg acolo si sa ii arat mecanicului despre ce e vorba. Stimatul domn mecanic, un moş care nu parea ca stie ce face, a luat masina la verificat, cu mine in dreapta. La iesirea din reprezentanta, ia viraj prea scurt si se urca pe bordura, apoi pe drum a smâncit motorul, a luat toate gropile posibile si imposibile, dar nu a vrut sa faca asa cum ii spun eu, pentru a vedea exact problema despre care vorbesc. Pe scurt, a condus exact ca un om caruia ii e scarba de masini. Pe drum tot spunea ca nu e nimic in neregula. Intr-un final, dupa un scurt drum de 5 minute in care am crezut ca se rupe masina in doua, ajungem inapoi la reprezentanta. Raspunsul a fost "sa asteptam pana se mai incalzeste vremea, sa vedem cum evolueaza si apoi trimitem un raport la uzina si vedem ce zic ei.".

Am ramas prost din nou...

Nu am putut ramane la discutii pentru ca eram in pauza de masa de la serviciu si am fost limitat de timp, dar am trimis intaririle acolo, cu tot cu masina, pentru a se tine de ei pana se gaseste o rezolvare. Aceasta a venit sub forma unei REprogramari, in data de 02.02.2018, in care vor face o revizie online, impreuna cu cei din Pitesti. Astept sa vad ce minuni mai imi spun... 

Revin dupa ce primesc un raspuns.

Scuze pentru postarea lunga, dar am vrut sa va spun exact ce s-a intamplat si sa va cer sfatul in incercarea de a rezolva macar... ceva. 

Multumesc! 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din descriere nu se intelege foarte bine la ce fel de zgomot te referi. Eu as putea doar sa-ti confirm faptul ca schimbatorul la Duster e foarte zgomotos. La noul model parca e o idee mai silentios. Totusi, nu intra greu in viteze. Incearca sa gasesti si sa conduci si alte Dustere, iar apoi, daca esti sigur ca la a ta e o problema, fii mai vehement cu cei din reprezentanta. In paralel, scrie si la Vocea Clientului, sunt obligati sa verifice la service (doar ca incearca sa nu folosesti apelative de niciun fel). Nu cere raspunsuri la telefon, ci doar in scris.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...