Duster 2011 1,5 dci 110

[Ionel 0]

Salut!
Sunt posesorul unui duster 2011 1,5 dci 110.Masina are 80 000 km si sunt hotarat sa-i anulez filtru de particule.
Daca poate sa ma ajute cineva cu niste sfaturi  si sa imi spuna daca si alt posesor de duster a mai facut aceasta operatie de anulare a filtrului atat din calculatorul masini cat si scoaterea lui fizic.

Consumul de pe calculatorul de bord in oras nu imi scade din 8,5%.

Editat 6 Iulie 2017 de Ionel

[2]

[Killer82 705]

Este un topic legat de chiptuning. Colegul @Dok se ocupa cu asta si cred ca poate sa te indrume cel mai bine. Poti lua legatura cu el pe privat.

Editat 6 Iulie 2017 de Killer82

[Maho 69]

8.5 este mult pentru dCi in oras. Eu am 6.5, dar sigur ca conteaza mult stilul de condus. 

[blacka 11]

Probabil si orasul conteaza, eu nu am vazut niciodata sub 8 in Bucuresti, media este pe la 9 - 9,5%.

De ce vrei sa anulezi filtru de particule? Ai probleme cu el? Ca sincer nu prea am auzit de probleme la Dacia, cel putin nu pana in 200.000 km.

Editat 7 Iulie 2017 de blacka

[florinn 569]

Iar comparati mere cu pere, @Ionel are PH1 4x4, @Maho, tu ai PH2 4x2, se stie ca PH2-ul consuma mai putin. 

Al meu consuma in jur de 9-10 in oras (cu AT-uri).

Iar legat de filtrul de particule, lasa-l acolo, il anulezi doar in momentul in care e colmatat si nu mai poate fi curatat nici cu regenerare fortata.

[Ionel 0]

am cardanul dat jos deci este ca ph2 nu-l pun decit iarna  eu nu am simtit niciodata cind face regenerare merg foarte putin cam 25 km pe zi iar ce gindesc eu de acel filtru acela este ca un dop pe evacuare de aceea gindesc sa-l dau jos si de aceea caut informati 

[DonQuijote 739]

4x2 are si alte rapoarte la cutie, tot nu vei ajunge la aceleasi date de consum, cu tot cu cardanul jos.