Sari la conținut

Porcu' Exploratoru'


Postări Recomandate

Pentru zomotul de la ornamentele de la parbriz va recomand sa le desfaceti si sa polizati bine zona de contact cu parbrizul, iar la montaj sa fiti atenti sa fie distantate de parbriz. 

Pentru insonorizarea usilor recomand ceva bituminos adeziv pe panoul metalic si o pasla autoadeziva pe plastic (era un user pe forumul de dacia care vindea ce trebuie, ca sa nu cumparati pasla de canapele ;) ).

Pentru greutate redusa recomand pasla autoadeziva si tabla rigidizata pe alocuri cu material bituminos (in zonele unde pare ca poate vibra usor). Puteti pune si integral pentru a fi siguri. 

Daca nu faceti si peretele de foc (acolo trebuie facut integral), castigul e mai mic.

Pe sub mocheta atentie mare la grosimea materialului adaugat (recomand max 1 cm), altfel nu se mai aseaza cum trebuie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 85
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si....porcu' a venit! Prima poza in fata reprezentei. Mai multe poze o sa pun in zilele urmatoare, sa vad pe ce coclauri o duc  Super mega incantat!

Din nou s-au adaugat poze noi  https://photos.app.goo.gl/FDUD08WGtlyD7rqz1 . Insonorizarea cu STP e gata (portierel capota, podea, plafon). O impresie generala: sunetul boxelor s-a imbunata

Salutare, Desi mi-am facut contul acum 1 an, abia acum m-am hotarat sa imi iau Duster. Trebuie doar sa mai scot o foaie de la primarie si sa dau avans 5%. Varianta care va fi comandata sapta

Posted Images

Am acelasi scartait ca de polistiren. La mine se aude pe stanga. Le-am dat jos, am zis ca nu erau bine prinse, dar cam atat pot ele sa faca. Eu tind sa cred ca nu e numai de la plastic, e o combinatie si cu aripa, care are o bucata de burete rigid. Se vede cand deschizi usa. Caut si eu o rezolvare. Daca gasesc va comunic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu m-am obijnuit cu el (la mine face din prima zi gat pe stg.)... si pana la urma tot e bine,cel putin la Duster il ai din primii km,e ceva normal,il au toti posesori de Dustere,deci cel putin sti o chestie,e mai nasol sa dai 25-30 de mii de coco pe o masina cu pretentii si pe la 30-40 de mii sa-ti apara greieri prin bord! ;)
 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si...am inceput cu insonorizarea cu STP Antirust Silver de unde era mai usor: portbagaj - Poze - Google Photos

Acum ca am dat vestile bune, sa le zic si pe alea mai putin bune: nu stiu cum dau jos plasticele din stanga si din dreapta portbagajului. Am scos suruburile, 4 in total, dar am decis sa mai caut putin inainte sa le fortez, sa trag de ele. Plus ca daca le dau jos, cade si o bucata din plafon. Estimez ca imi ia o zi intreaga sa fac plafonul si carenajele din spate, asa ca o sa imi rezerv ziua de sambata pentru asta :) 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu se rup, am desfacut plasticele din portbagaj de cel putin 4 ori pana acum...

Plafonul nu trebuie sa cada daca are toate clipsurile chiar daca desfaci plasticele.

Pentru a le scoate dupa ce ai desfacut suruburile de pe laterale, mai trebuie desfacute unele de pe langa centuri, pentru ca e vorba de aceasi bucata de plastic. Pe urma desfaci chederul portbagajului si chederele de la usile spate. Apoi te apuci sa tragi din partea de sus de plasticele din dreptul montantilor C (adica ultimii). Pentru partea din mijloc daca ai desfacut toate suruburile si ai scos si plasticele de la montanti, nu ar trebui sa ai probleme sa le declipsezi. In schimb pentru plasticul mare de jos trebuie sa desfaci cu un torx "suruburile" in care se fixeaza bancheta in pozitie verticala, sa scoti polistirenul de pe langa roata de rezerva si sa tragi responsabil.

Sub plastice, peste STP iti recomand sa pui si pasla adeziva (nu din cea pentru canapele), altfel nu o sa ai o imbunatatire suficienta.

Sa ai spor la lucru.

Editat de cristic1982
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
×
×
  • Creează nouă...