Sari la conținut

Porcu' Exploratoru'


Postări Recomandate

Pentru zomotul de la ornamentele de la parbriz va recomand sa le desfaceti si sa polizati bine zona de contact cu parbrizul, iar la montaj sa fiti atenti sa fie distantate de parbriz. 

Pentru insonorizarea usilor recomand ceva bituminos adeziv pe panoul metalic si o pasla autoadeziva pe plastic (era un user pe forumul de dacia care vindea ce trebuie, ca sa nu cumparati pasla de canapele ;) ).

Pentru greutate redusa recomand pasla autoadeziva si tabla rigidizata pe alocuri cu material bituminos (in zonele unde pare ca poate vibra usor). Puteti pune si integral pentru a fi siguri. 

Daca nu faceti si peretele de foc (acolo trebuie facut integral), castigul e mai mic.

Pe sub mocheta atentie mare la grosimea materialului adaugat (recomand max 1 cm), altfel nu se mai aseaza cum trebuie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 85
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si....porcu' a venit! Prima poza in fata reprezentei. Mai multe poze o sa pun in zilele urmatoare, sa vad pe ce coclauri o duc  Super mega incantat!

Din nou s-au adaugat poze noi  https://photos.app.goo.gl/FDUD08WGtlyD7rqz1 . Insonorizarea cu STP e gata (portierel capota, podea, plafon). O impresie generala: sunetul boxelor s-a imbunata

Salutare, Desi mi-am facut contul acum 1 an, abia acum m-am hotarat sa imi iau Duster. Trebuie doar sa mai scot o foaie de la primarie si sa dau avans 5%. Varianta care va fi comandata sapta

Posted Images

Am acelasi scartait ca de polistiren. La mine se aude pe stanga. Le-am dat jos, am zis ca nu erau bine prinse, dar cam atat pot ele sa faca. Eu tind sa cred ca nu e numai de la plastic, e o combinatie si cu aripa, care are o bucata de burete rigid. Se vede cand deschizi usa. Caut si eu o rezolvare. Daca gasesc va comunic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu m-am obijnuit cu el (la mine face din prima zi gat pe stg.)... si pana la urma tot e bine,cel putin la Duster il ai din primii km,e ceva normal,il au toti posesori de Dustere,deci cel putin sti o chestie,e mai nasol sa dai 25-30 de mii de coco pe o masina cu pretentii si pe la 30-40 de mii sa-ti apara greieri prin bord! ;)
 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si...am inceput cu insonorizarea cu STP Antirust Silver de unde era mai usor: portbagaj - Poze - Google Photos

Acum ca am dat vestile bune, sa le zic si pe alea mai putin bune: nu stiu cum dau jos plasticele din stanga si din dreapta portbagajului. Am scos suruburile, 4 in total, dar am decis sa mai caut putin inainte sa le fortez, sa trag de ele. Plus ca daca le dau jos, cade si o bucata din plafon. Estimez ca imi ia o zi intreaga sa fac plafonul si carenajele din spate, asa ca o sa imi rezerv ziua de sambata pentru asta :) 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu se rup, am desfacut plasticele din portbagaj de cel putin 4 ori pana acum...

Plafonul nu trebuie sa cada daca are toate clipsurile chiar daca desfaci plasticele.

Pentru a le scoate dupa ce ai desfacut suruburile de pe laterale, mai trebuie desfacute unele de pe langa centuri, pentru ca e vorba de aceasi bucata de plastic. Pe urma desfaci chederul portbagajului si chederele de la usile spate. Apoi te apuci sa tragi din partea de sus de plasticele din dreptul montantilor C (adica ultimii). Pentru partea din mijloc daca ai desfacut toate suruburile si ai scos si plasticele de la montanti, nu ar trebui sa ai probleme sa le declipsezi. In schimb pentru plasticul mare de jos trebuie sa desfaci cu un torx "suruburile" in care se fixeaza bancheta in pozitie verticala, sa scoti polistirenul de pe langa roata de rezerva si sa tragi responsabil.

Sub plastice, peste STP iti recomand sa pui si pasla adeziva (nu din cea pentru canapele), altfel nu o sa ai o imbunatatire suficienta.

Sa ai spor la lucru.

Editat de cristic1982
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...