Sari la conținut

Intalnire Dusteristi din Romania, editia I iulie 2011!


vrei sa participi la intalnirea bianuala a Dusteristilor?  

36 membri au votat

  1. 1. vrei sa participi la intalnirea bianuala a Dusteristilor?

    • da
      32
    • nu
      4


Postări Recomandate

Salutare colegi, era sa uit :cry: ma inscriu la vizita in uzina eu si plus 2 persoane.

Si va anuntz ca azi am facut revizia de 30 de mii si surpriza pt totzi: au constatat cei de la service ca tre sa schimb rulmentzii pe fatza si surpriza si mai mare discu de frana stanga :) pt ca mi-a pus dobitocu de mecanic placutza invers si a facut teste de frana si nu intzelegea de la ce se aude harjitu la roata. Sunt rupt de nervi maine ma duc iar la service sa vad ce rezolv revin cu detalii.

Cu flayerele cum statzi dak este cineva care doreshte mai am eu vre-o 25 color.

A mai ramas o luna si ma gandeam dak s-a stabilit traseul?

Salutare,

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 205
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Posted Images

Salutare colegi, Sunt rupt de nervi maine ma duc iar la service sa vad ce rezolv revin cu detalii.

 

Melcu zice ca...

Ce chestie "de maro". La ce service ai fost? :cry: Oricum daca s-a deteriorat discul dureaza ceva timp pana-l aduc de la CPS(centru piese schimb). Daca treneaza treaba insista sa-l aduca direct din uzina...Oricum trebuie schimbati amandoi pt ca se produce un dezechilibru din cauza uzurii celui bun dar rulat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Salutare colegi, Sunt rupt de nervi maine ma duc iar la service sa vad ce rezolv revin cu detalii.

 

Melcu zice ca...

Ce chestie "de maro". La ce service ai fost? :) Oricum daca s-a deteriorat discul dureaza ceva timp pana-l aduc de la CPS(centru piese schimb). Daca treneaza treaba insista sa-l aduca direct din uzina...Oricum trebuie schimbati amandoi pt ca se produce un dezechilibru din cauza uzurii celui bun dar rulat.

 

Am fost azi la service : Am vb cu nenea mecanic marele meseriash care mi-a facut discul praf si mi-a zis ca a dat comanda pt. ambele discuri si ca ar costa undeva la 600 de lei zice el.

Am dat comanda si de rulmentzi care ii skimb pe garantzie, dupa 3 ore de ashteptari dupa ce au comparat ei cu un alt Duster nou noutz de pe stoc sa vada dak ala vine cu joc in rulmentzi :cry:) (normal ca nu radeam de unu singur pe acolo) si dupa verificarile lu peshte de trageau de rotzi mai totzi mecanicii si isi dateau cu parerea da ori ba am ashteptat 2 ore dupa spusele marelui inginer de service raspuns de la ,,Dacia,, pt a confirma daca se schimba sau nu rulmentzii.

Sper sa fie rulmentzii desi nu simt vre-o problema in directie. Revin cu detalii dupa ce ma keama sa le montam.

Service-ul nu il spun aici doar in pm pt ca nu vreau sa fac anti reclama desi ar trebui la cat sunt de praf.

Salutare si scuze ca m-am abatut de la subiect.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu unul aş veni la întâlnirea cu oficialii Dacia doar pentru a le reaminti că stau destul de rău pe partea de after-sales cu toate documentele din service care au produs nemulţumiri … aşa ca un feed-back asupra faptului că service-urile sunt lăsate cam de izbelişte …

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Eu unul aş veni la întâlnirea cu oficialii Dacia doar pentru a le reaminti că stau destul de rău pe partea de after-sales cu toate documentele din service care au produs nemulţumiri … aşa ca un feed-back asupra faptului că service-urile sunt lăsate cam de izbelişte …

Pai hai ca nu-i mare lucru.Pe de alta parte s-ar putea sa avem si un echipaj de uzina cu echipari speciale de OFF ( din cei ce au participat la TAT anul trecut) si vedem in direct ce modificari au facut. Oricum au roti mi se pare de 18" si alte cele. Sper sa ne confirme venirea ca ar fi interesant... 8-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Adica vei plati discurile? WTF? Zi despre ce service e vorba, merita facuti de rahat.

 

In alta ordine de idei, n-am vazut costuri pentru participantii la eveniment pentru numai o zi, mai exact sambata.

Pai cred ca te incadrezi la cei fara cazare. Doar taxa de participare de 75 Ron de om (daca sunt 2 pers in auto). 8-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Adica vei plati discurile? WTF? Zi despre ce service e vorba, merita facuti de rahat.

 

In alta ordine de idei, n-am vazut costuri pentru participantii la eveniment pentru numai o zi, mai exact sambata.

ba da dragul meu furious...

Doar pentru o zi (sambata) te incadrezi la una din variantele 5 sau 6...

Exista chiar si exemplul dat de dusty2010 chiar sub punctul 6

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...