Sari la conținut

Aditionale De Bord - Termometru Int&ext & Voltmetru & Ceas


Postări Recomandate

Salutare,

 

Nu stiu cum simt altii insa pe mine ma deranjaza (*probabil obisnuit cu alte masini) - sa nu vad la Duster usor cat e ora/ceasul undeva mai la nivelul ochilor si deasemenea nu imi place sa butonez pt temperatura si imi pare util sa vad cum sta si bateria.

 

Astfel am decis sa testez ce ar merge cel mai bine pe Duster in sensul asta. Am comandat si din china dar si local. Cel local tehnologie "Germana" este 99% identic cu cel chinezesc insa firul are un cupru putintel mai gros si nu s-a ars ledul din prima ca la cel chinezesc. Deasemenea cel albastru de la Auto100 este foarte bun insa lumina albastra este neasortata si inca nu am apucat sa ii pun un led portocaliu.

 

In rest - diferentele fata de termometrul masinii sunt intre 2 si 4 grade, dar asta probabil pt ca eu i-am pus senzorul extern la balamalele usii si nu sub oglinda ca cel din fabrica. La testare cu termometrul normal cu mercur imi iesea ca si cel din fabrica era putin pe langa cu 2 grade.

 

In orice caz, am observat ca stau mai mult cu ochii pe volmetru si Ceas decat pe temperaturi.

 

Este instalat (*obtinut la reducere):

https://www.germanel...88-1380436.html

 

Am testat si acestea:

http://www.ebay.co.u...r/291649536603?

http://www.auto100.r...013v_46923.html

 

Urmeaza sa imi soseasca:

http://www.ebay.co.u...-/122216156925?

 

Poza atasata

 

PS - Ar fii interesant sa pui senzorii astia lipiti prin alte locuri, aeroterma, rezervor apa, etc.

post-4805-0-17054600-1483173717_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Este pe bricheta insa nu in ea cu mufa... ca sa nu imi stea mie fire peste tot :) e atasat pe dedesubt lipit de firele brichetei.

Senzorul e scos pe sub bord si pe langa cablurile usii.

Electricianul Dacia l-a montat. Are baterille lui, deci cand scoti cheia tot mai vezi & pastrezi setari... insa fara lumina led.

 

PS. Carcasele sunt identice intre cel "german" si cel chinezesc, se vad aceleasi urme de fabricatie si matrita plastic. Mai difera doar scrisul intre ele si parca putin la intensitate ecran, pe langa cuprul din fir o idee mai gros. Cel chinezesc e mult mai ieftin si vine fara vama.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...