Volan Logan 2 Ph2 Pe Duster Ph2

[cristic1982 87]

Daca faceti volanul (de logan 2) cu Cruise Control/Limitator de viteza pe ph1 cu ECU Continental toata stima doar ca aveti 2 praguri de trecut:

1. Trebuie schimbate rezistentele din butoane pentru a le imperechea cu ECU Continental de Ph1 care functioneaza pe 300 ohm, cel de ph2/logan 2 e pe 1k ohm (cu care functioneaza rezistentele de pe volanul de logan 2.2)

2. In calibrarea ECU Conti de ph1 toate labelurile care sunt pentru cruise control sunt pe 0, deci trebuie calibrate sau portate dintr-un soft asemanator (in megane 3 de exemplu).

 

Eu am incercat aceasta modificare cu in volan de ph2 dar nu am reusit (poate am renuntat prea devreme), deaceea am pus cruise control after market.

Oricum bafta

[2]

[t0rquemada 2.050]

1. La X52 nu e 1kohm

2. Calibrarea trebuie să aibă funcția RV prezentă dar inactivă și 99,9(9)% din Duster-ele ph1 nu o au prezentă

[cristic1982 87]

1. Pe Conti H79 ph2 e 1k, pe X52 nu stiu (LE).

2. 100% nu o au prezenta. Eu aveam o versiune adaptata (grosier - nu era aceasi versiune de soft de unde am copiat) doar cred ca nu am incarcat-o cum trebuie si de aceea nu a mers. Oricum am incercat o data si m-am lasat pagubas.

Editat 18 Ianuarie 2017 de cristic1982

[Tiby 1]

Salut. Mai este cineva pe aici?

Ce ati mai reusit sa faceti cu volanul si cruise control?

Ieri mi-am luat si eu volanul nou, nu stiu exact de pe ce masina e, e ca cel de aici de pe topic dar toate butoanele de cruise sunt pe stanga, si pe dreapta mai are doua sageti in sus si in jos. Vreau sa il montez pe masina mea, logan mcv ph2 2011. E nevoie de niste adaptari: trebuie taiat din butucul volanului ca e prea lung si nu intra destul pe coloana incat sa prinda surubul pe filet. Si plasticul din care iasa spira, da in volan, trebuie decupat un pic. Insa vreau sa folosesc si butoanele si sper sa pot face cruise control functional, iar pentru asta am nevoie de spira noua cu fire pentru toate butoanele, sau blocul de manete cu totul, dar nu stiu daca se potrivesc si mufele de la instalatia electrica...

Voi cum ati facut pana la urma? Mi-ar prinde bine un pic de ajutor.

[t0rquemada 2.050]

Nu se poate ce vrei tu, adică volan de Renault Duster ph3 pe Logan I MCV ph X

1. volanul nu plug&play

2. spira nu permite CCSL

3. butoanele nu sunt configurabile cum vrei tu

Editat 31 Ianuarie 2019 de t0rquemada

[Tiby 1]

Mersi de raspuns, dar nu ai fost prea constructiv...

1. Volanul nu e chiar plug&play dar se poate, si chiar am zis si eu mai sus ce modificari e nevoie ca sa mearga. Drept dovada ca se poate, uitati-va la urmatorul clip:

 

2. Nu stiu ce inseamna CCSL, dar tocmai asta era intrebarea mea in topic, daca merge schimbat si blocul de manete, pereche cu volanul, ca sa am spira cu firele necesare pentru cate butoane sunt pe volan...

3. Nu stiu ce vrei sa zici, dar butoanele se pot configura. Le pot schimba rezistentele si sa pun valorile necesare pentru cruise control.

Singura mea problema este spira, sau cum sa trec necesarul de fire din volan spre bord.

[Mak 1.251]

"Cruise Control Speed Limit" CCSL

[t0rquemada 2.050]

1. Nu, nu se poate, dpdv siguranță e la fel de sigură modificarea ca direcția unei căruțe... să mai zic de airbag (pungă și capsă gândite pentru altă mașină).

2. Ți s-a explicat mai sus.

3. Chiar și cu rezistențe schimbate, tot nu e plug &play.

 

4. În ipoteza în care chiar ai pitici: volan de Renault Duster ph3(tot nu e plug&play) + spiră de Logan IIph2 + manete Logan IIph2 + mufe manete Logan II + alt joystick audio + cum dracu mai punem cochilia volanului că aia veche nu se potrivește, tragem linie și vedem cât costă și dacă merită

 

.

Concluzie NU e plug&play* deci NU se poate, ce se vede în video e țigănie

plug&play = demontat piesa veche, montat piesa nouă, toate funcțiile merg corect volan, airbag, claxon, butoane