Recensamant Cardane Decedate

[klaus 77]

readuc la viata topicul  

Si al meu cardan pare ca e pe duca, am o vibratie in...toata masina undeva intre 80-100 km/h, apoi este ok in zona 100-110 si din nou vibratii in zona 110-140km/h dupa care dispare.

Am schimbat acum 2 saptamani cauciucurile cu unele noi+indreptat jante + bineinteles echilibrat odata cu noile cauciucuri + facut geometria iar la revizie dupa ce am rugat mecanicul sa verifice mai atent cardanul a zis ca a gasit ceva joc la crucea spate

Masina are aproximativ 130.000 km iar offroad spre deloc.

Din ce vad au cam sarit preturile la piese: teoretic 320003602R ar fi conform seriei de sasiu ce am nevoie si OE Renault am gasit cel mai ieftin la 1700 lei la amc-piese(din Bistrita aparent).

Am intrebat si la cei de la pieseautoarges care mi-au zis ca 320003602R ar fi codul vechi si as avea nevoie de piesa cu noul cod 320003744R despre care insa nu gasesc mare lucru.

Am gasit piesa cu codul nou 320003744R tot pe la 1700 lei la cei de la targuldepiese insa acestia au zis ca nu stiu daca se potriveste ca nu le apare si imi recomanda tot 320003602R.

Momentan nu prea stiu ce sa fac...ma uitam si de reconditionat insa vad preturi maricele si acolo(~1100-1300 lei cu cardanul meu vechi la schimb). 

A mai avut cineva relativ recent probleme cu cardanul si-a ajuns sa-l schimbe cu unul nou ori sa-l reconditioneze? Ceva sfaturi, sugestii, pareri?

[2]

[PufarinaUcigasa 623]

Daca faci offroad des, se recomanda sa-l reconditionezi si sa pui cruci mai mari.

Daca un cardan OEM te-a tinut peste 100.000 km de ce sa nu iei unul nou, care sa te tina tot pe atat ?

Magazinele de piese nu (mai) au cum sa verifice coduri vechi, ci doar cele actuale.

Ambele coduri sunt teoretic bune; gandeste-te ca cel care are codul vechi a fost fabricat mai demult, pe cand cel nou este fabricat mai recent. Aici poate fi cu dute-vino -> ori e facut mai prost, fiind vorba de reduceri de costuri, ori e imbunatatit.

[vsebas 801]

@klaus, eu pe cel vechi(ca al tau, cu care am facut mult offroad) am schimbat cardanul cu unul nou de origine, dupa ce am trecut prin epopeea reconditionare, cu cruci gresate si re-echilibrare dupa ~5000km si in final am trecut pe unul nou, piesa de origine.

Parerea mea: schimba cu unul nou piesa de origine si nu o sa regreti.