Duster Ph2 Laureate 1.6 16V 114 Cp 4X2 E6

[cyprybrasov 34]

Si eu am avut Megane 2 1.6 si in depasiri trebuia sa ii dau peste 3000 de ture ...cutia era foarte diferita ; in schimb la dustre cuplu este jos..nu rste nevoie sa o turezi asa de tare!!big like dacia!!

[2]

[Killer82 705]

Indicatorul ala tine cont de sarcina motorului (engine load). Depinde de panta, incarcarea masinii, etc. E pentru mers la consum, linistit. In depasiri te uiti la banda opusa nu la bord  iar @florinn are dreptate - la talpa grea se aprinde mai tarziu (mai sus in ture).

Si da, masina se invata puturoasa (sau sprintena) in functie de cum o conduci preponderent. Ia scoate-o dupa 1 sapt de gatuiala in oras la vreo 100km de forja si ... vezi cum se misca la venit inapoi

PS. Megane 2 1.6 16v se misca mult mai bine ca Duster cu acelasi motor. Am de-amandoua si le-am dat cox cat am putut, stiu ce vorbesc. Insa nu suporta comparatie, sunt generatii cu norme Euro diferite si masini cu target diferit (setari total diferite ale motorului). De asemenea, sa nu confundam 1.6 16v K4M cu H4M (destul de diferite, mai ales la injectie).

Editat 31 Iulie 2017 de Killer82

[vladionut 99]

Eu inca astept ca indicatorul sa "invete" stilul de condus. Pana acum nicio schimbare  -stie doar de 1500 rot/min si de 2000 rot/min.

[Killer82 705]

Indicatorul nu invata stilul de condus - el doar se uita la sarcina motorului (Engine Load) ca sa faca recomandari. Daca o calci mai tare te va lasa sa urci in ture inainte de a-ti indica sa schimbi (pentru a nu da mesaje eronate in depasiri sau alte situatii). Nu te mai ghida dupa indicator decat la mers lejer unde nu ai probleme de trafic (croaziera, trafic lejer, etc).

ECU (calculatorul de injectie) invata stilul de condus. Dar trebuie sa faci ceva zeci sau sute de km mai "in forja" ca sa se re-calibreze, Dumnezeu stie pe ultimii cati km isi face calculele.

 

[vladionut 99]

OK, merci de precizari. Oricum nu ma prea iau dupa acel indicator :). Imi place sa simt/ascult motorul.

[vladionut 99]

Trece timpul, trec si kilometrii. Astazi am ajuns la 12.000, in 11 luni de la achizitionarea masinii.

Am incercat sa o "alerg" cat mai mult si, in parte, am reusit 

Ce nu imi place :

- s-au sters unele litere de pe barele pe de plafon (de pe ambele parti); nu stiu exact cand (am vazut in urma cu aprox 1 luna), probabil de la spalatorie;

concluzia este ca sunt de slaba calitate, sau lipici prost (pentru ca sunt lipite si nu scrise/imprimate direct pe/in bara) si sunt convins ca vine in continuarea ideii de "low cost" (totusi)

- cutia de viteze -- nu mi se pare ca s-a imbunatatit vizibil confortul la schimbarea vitezelor; in continuare este zgomotoasa si agata; ca sa intre ceva mai bine, trebuie sa nimeresti schimbatorul de viteze fix unde trebuie; nu-ti da confortul de schimbare lina si fluida a vitezelor.

[vladionut 99]

Trece vara, a trecut si concediul. Si cum concediu fara plimbari nu se poate, am alergat putin masinuta prin tara - un total de 1400 km cu un consum mediu, afisat de CB, de 7.0%.

Am inceput cu Moieciu de Sus si Bran:

apoi Sambata de Sus si Fagaras:

intorcandu-ne, dupa un popas in Sibiu, spre Targoviste, pe Transfagarasan:

 

Fara nicio problema pe drum, masinuta s-a comportat foarte bine, trage bine pe serpentine (fara o incarcare prea mare, ca familia nu este grea), fuge acolo unde poti "sa-i dai" (cat permit drumurile de la noi), trecut fara teama prin gropi, peste bolovani, drumuri forestiere (la Sambata de Sus de exemplu, dar fara noroaie).

Si incet dar sigur ma apropii de 15.000 km facuti in aproximativ 1 an. Concluzia? Si la mai mare

 

 

[vladionut 99]

Gata, am trecut pragul de 15k km. In week-end am "implinit" 15.300 km. Urmeaza revizia in zilele urmatoare.

Editat 2 Octombrie 2017 de vladionut