Sari la conținut

Prestige 2010


Postări Recomandate

Bine v-am găsit !

 

Am decis, după o lungă perioadă de căutări, să achiziționez un Duster PH1 "Prestige" 4WD, 1.5dCi, fabricat în 2010 și "întors" din Germania. Câteva impresii care ar putea să-i ajute pe cei care, ca și mine, dispun de un buget limitat și intenționează să achiziționeze un Duster la mâna a doua:

 

-Mașina se prezintă mai mult decât bine la cei aproximativ 125000 km pe care îi are la bord;

-Nu sunt semne vizibile de rugină;

-Nu prezintă semne de oboseală a direcției și suspensiei ( este echipat cu pachetul de drumuri grele);

-Singura componentă relativ scumpă pe care a trebuit să o înlocuiesc a fost radiatorul de climă care era fisurat. Am constatat un grad de coroziune neobișnuit de mare al acestuia, tolele din partea inferioară erau complet corodate și s-au sfărâmat la simpla atingere cu mâna. Producătorul radiatorului este Valeo;

-Este modestă din punct de vedere a confortului; totuși, acceptabil ținând cont de preț. Singurul lucru care mă deranjează la acest punct este lipsa unui car kit (hands free) și a afișării temperaturii exterioare.

 

M-am înscris pe forum în speranța schimbului util de informații, plăcut fiind surprins de calitatea subiectelor și conversației, în contrast cu majoritatea forumurilor românești. Felicitări administratorilor !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 27
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut ! Nu mi-a fost usor s-o gasesc. Am comunicat direct cu proprietarul si, odata ajuns in tara am verificat-o in reprezentanta. Kilometrii sunt reali, o confirma reviziile facute in reprezentanta.

@fumil, sa te bucuri de ea si km cat mai multi fara incidente. Vin cu o paranteza. Daca unora li se pare pretul mic pentru masina lui @fumil, vreau doar sa completez ca am vazut destule Dustere de van

Bine v-am găsit !   Am decis, după o lungă perioadă de căutări, să achiziționez un Duster PH1 "Prestige" 4WD, 1.5dCi, fabricat în 2010 și "întors" din Germania. Câteva impresii care ar putea să-i aj

Posted Images

Salut,

 

Vă mulțumesc tuturor pentru urări !

 

@Capone: Pachetul de drumuri grele include scut de oțel sub motor și suspensie ranforsata. Are, în plus, și apărători contra noroiului (nu știu dacă sunt pe toate versiunile sau sunt opționale). Cam atât știu.

 

@Vladionut: Mă crezi sau nu, nu am decât o poză (atașată). Promit să-i fac mai multe și să vi le arăt. Ce văd până acum în plus față de modelele "chele":

- piele (tapiserie, volan și schimbător);

- ESP;

- satelit volan pentru comenzi radio;

- scaune încălzite;

- 4 airbag;

- geamuri electrice față;

- geamuri fumurii spate;

- vopsea metalizată;

- proiectoare ceață

-ceva brizbrizuri (jante aliaj, inox în spate, în dreptul hayonului, geamuri electrice față ). Am atașat lista cu caracteristicile tehnice, dacă înțelegi toate codurile, poate mă lămurești și pe mine.

 

@Caphonne: prețul a fost 8500 euro plus ulei, filtre, plăcuțe frână față, reparație AC, RAR, înscris, taxă mediu (lua-i-ar naiba). Car kiturile pe care le-am văzut nu mă încântă, nici chiar cele 'premium' cum sunt Parrot sau Jabra. Prea scumpe pentru funcționalitățile pe care le oferă. Dacă știi alt model mai deștept,mă refer la raport calitate/preț, te rog spune-mi. Cred că voi căuta la dezmembrări un radio cd de pe PH2 cu tot cu satelit de comandă și microfon (cel de la Daewoo).

 

Seară plăcută tuturor !

 

post-5026-0-00131700-1474478943_thumb.jpg

Caracteristici_Duster.pdf

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma pricep asa bine la car kituri, stiu ca pe niste masini de firma un dealer VW monta Parot, eu spre exemplu nu simt lipsa acestui device pt ca nu vorbesc des la telefon, ma multumesc cu un suport de telefon mai bun.Nenorocita de taxa cat a fost? Sunt curios cum este cu suspensia ramforsata, s-a montat altceva pt export?

Editat de Caphonne
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Taxa nu am platit-o inca, dar e pe undeva pe la 120 euro. M-am uitat la Parrot, par a fi cele mai populare in Ro dar pe afara nu au reviewuri prea bune ( probleme cu telecomanda instalabila pe volan). Vorbesc mult si chiar ma intereseaza ceva cat mai convenabil.

Nu stiu sa-ti spun nimic despre suspensia ranforsata, daca te uiti in documentul pe care l-am atasat, este specificat: ' Reinforced suspension**Option** '. Ce pot sa-ti spun este ca l-am intrebat pe fostul proprietar (neamț) dacă a înlocuit ceva pe la suspensie / direcție și mi-a spus că nimic. Când am adus-o în țară am plătit pentru o inspecție amănunțită la reprezentanța Dacia și nu am găsit nimic în neregulă în afară de o ușoară uzură a bucșelor braț față. Cu toate astea, nu prea cred că producătorul a echipat în mod diferit mașinile pentru export.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...