Sari la conținut

Prestige 2010


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 27
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut ! Nu mi-a fost usor s-o gasesc. Am comunicat direct cu proprietarul si, odata ajuns in tara am verificat-o in reprezentanta. Kilometrii sunt reali, o confirma reviziile facute in reprezentanta.

@fumil, sa te bucuri de ea si km cat mai multi fara incidente. Vin cu o paranteza. Daca unora li se pare pretul mic pentru masina lui @fumil, vreau doar sa completez ca am vazut destule Dustere de van

Bine v-am găsit !   Am decis, după o lungă perioadă de căutări, să achiziționez un Duster PH1 "Prestige" 4WD, 1.5dCi, fabricat în 2010 și "întors" din Germania. Câteva impresii care ar putea să-i aj

Posted Images

Salut,

 

Vă mulțumesc tuturor pentru urări !

 

@Capone: Pachetul de drumuri grele include scut de oțel sub motor și suspensie ranforsata. Are, în plus, și apărători contra noroiului (nu știu dacă sunt pe toate versiunile sau sunt opționale). Cam atât știu.

 

@Vladionut: Mă crezi sau nu, nu am decât o poză (atașată). Promit să-i fac mai multe și să vi le arăt. Ce văd până acum în plus față de modelele "chele":

- piele (tapiserie, volan și schimbător);

- ESP;

- satelit volan pentru comenzi radio;

- scaune încălzite;

- 4 airbag;

- geamuri electrice față;

- geamuri fumurii spate;

- vopsea metalizată;

- proiectoare ceață

-ceva brizbrizuri (jante aliaj, inox în spate, în dreptul hayonului, geamuri electrice față ). Am atașat lista cu caracteristicile tehnice, dacă înțelegi toate codurile, poate mă lămurești și pe mine.

 

@Caphonne: prețul a fost 8500 euro plus ulei, filtre, plăcuțe frână față, reparație AC, RAR, înscris, taxă mediu (lua-i-ar naiba). Car kiturile pe care le-am văzut nu mă încântă, nici chiar cele 'premium' cum sunt Parrot sau Jabra. Prea scumpe pentru funcționalitățile pe care le oferă. Dacă știi alt model mai deștept,mă refer la raport calitate/preț, te rog spune-mi. Cred că voi căuta la dezmembrări un radio cd de pe PH2 cu tot cu satelit de comandă și microfon (cel de la Daewoo).

 

Seară plăcută tuturor !

 

post-5026-0-00131700-1474478943_thumb.jpg

 

Frumoasa!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci,

tip HSMC util pentru dialogys

k9k898 + TL8 000

acum astea se găsesc și pe plăcuța ovală stâlp central dreapta

 

nivel echipare E2 (Laureate)

vândut în Franța TLFRAN

armonie interioară HARM01

tapițerie piele CUIR01

 

Altele: kit de pană, fără funcție CAR(încuiere uși în mers)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Con permeso..la astea vindute in Franta si aduse din Germania io, in primul rind, m-as uita cum bat farurile.

De aici as vedea daca a fost tavalita in Vest si ciocanita in Est. Nu de alta dar arata foarte bine in poza. Iar luciul in functie de pret este suspect.

Sa ai noroc de ea! Poate ne spui kilometrajul asa cu titlu informativ....

Masina asta a costat oriunde in jur de 16-18.000 euro in functie de TVA. O da cu sub 50% + cistigul aducatorului si/sau manopera tinichigiului. Pentru mine este suspect de ieftina.

 

Uzura avansata a radiatorului de clima dovedeste ca masina a fost folosita intr-o zona climaterica unde a fost nevoie aproape tot timpul de functionarea climei (!) NU GERMANIA;. Butonul de clima a fost apasat permanent racirea a pornit si oprit concomitent cu motorul iar grila radiatorului nu s-a ventilat pina la uscare. De acea se recomanda ca dupa decuplarea climei sa mai functioneze ventilatorul un minut doua sa ventileze aer proaspat si sa usuce imbinarile radiatorului de clima..

Bineinteles pe cel care a folosit masina l-a durut undeva de uzura si oxidarea radiatorului ( de firma? ) sau a fost o ea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ISZY, zicea omu ca are ~ 125 000 km. Intr-adevar pretul e cam bun :) dar si daca are (sa zicem) 200.000 km si merge ok, e corect pretul? La masina aia s-a terminat leasing-ul si garantia dupa 5 ani si a vandut-o cu cat sa acopere taxele ramase / avans la următoarea (~ 5-6000) restul e "de-o pita" la samsar (desi parca nu a specificat omu daca e de la samsar... poate s-a deplasat el si a luat-o el direct de la proprietar din DE).

 

Sunt unii care merg cu AC on non-stop (si pe la noi - e.g. @Apashi). Si sunt unii de ii doare fix undeva de o masina care stiu sigur ca o vand in 5 ani. Ii interesează doar costul /luna si cat isi pot deconta de pe ea. Chiar si presupunand ca o fi fost sifonata partea din fata, conteaza cum o fost reparata.

 

Daca omul a verificat masina si e multumit, atunci e norocul lui :)

 

Oricum, ce zici tu e bine de ținut minte pt oricine vrea sa isi ia masina de la samsari. Si sa o verifice cat mai bine la un atelier (ales de cumparator unde stie ca nu va fi "aburit").

 

PS. Din poza jantele imi par aftermarket. Asta trebuia sa vina std. cu rotile alea clasice de ph1 de al (cu spitele in unghi). Alea ori se dau bonus la cumparator ori s-au vandut separat.

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...