Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare,

 

La preturile de deasupra TVA-ul e inclus sau se adauga peste?

Ca timp de livrare care sunt intervalele?

Si in ce priveste montajul care sunt preturile?

 

M-ar interesa kitul de suspensie Bilstein (fata+spate) + H&R

 

In privinta autoblocantului de spate stiu ca au mai fost ceva discutii parca dar nu mi-e sincer foarte clar (ori sunt mai greu de tzeasta) dar cum se modifica comportamentul masinii dupa montaj? Adica difera modul de folosire a 4WD sau calculatorul nu v-a stii ca e autoblocantul acolo? Cuplajul electromagnetic actual se inlocuieste definitiv sau Torsenul se pune "peste"?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 22
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

I-am dat un mail, si omul asa se lauda

Mda, si eu sunt de parerea asta, doar ca iti zic din proprie experienta ca nu de fiecare data "dai un ban, dar stai in fata...". Cateodata ai crede ca daca mergi pe optiunea cea mai costisitoare, vei

Al meu prafos n-are ESP asa ca nu prea m-ar afecta   Oricum multumesc de clarificari. Acu' sa vad daca si obtin finantarea nerambursabila

Posted Images

Torsen-ul se pune dupa. Cuplajul electromagnetic iti activeaza doar transmiterea de cuplu catre rotile spate, torsen-ul va distribui rotatia primita catre cele doua roti spate (inlocuieste diferentialul de pe spate).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

post-3261-0-55783000-1464079256_thumb.jpg

 

1.motor termic

2.cutie de viteze

3.diferențial punte față

4.unitate de transfer de putere

5.arbore longitudinal

6.unitate de cuplare cu comandă electromagnetică

7.diferențial punte spate

 

Sursa: http://www.e-automobile.ro/categorie-transmisii/118-dacia-duster-4-x-4-tractiune-integrala.html

 

S-a discutat extins pe forum aici despre diferentiale Torsen tip A si B si exista 2 variante care se pun 1:1 pe duster, doar comportamentul ESP-ului inca nu a fost clar explicat/demonstrat in tandem cu un astfel de diferential.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

 

La preturile de deasupra TVA-ul e inclus sau se adauga peste?

Ca timp de livrare care sunt intervalele?

Si in ce priveste montajul care sunt preturile?

 

M-ar interesa kitul de suspensie Bilstein (fata+spate) + H&R

 

In privinta autoblocantului de spate stiu ca au mai fost ceva discutii parca dar nu mi-e sincer foarte clar (ori sunt mai greu de tzeasta) dar cum se modifica comportamentul masinii dupa montaj? Adica difera modul de folosire a 4WD sau calculatorul nu v-a stii ca e autoblocantul acolo? Cuplajul electromagnetic actual se inlocuieste definitiv sau Torsenul se pune "peste"?

 

Salut ,

Toate produsele sunt in acest moment in stoc, acesta insa poate varia .

Preturile sunt finale cu toate taxele incluse .

Manopera de montaj difera in functie de nivelul de echipare , cel mai bine ar fi sa iti trimit o oferta personalizata .

Cu privire la comportamentul masinii cu diferential - nu vei sesiza ABSOLUT NIMIC pe asfalt , poate iarna sa il simti in conditii de zapada .

In teren insa , vei sti cu siguranta ca il ai - in situatiile dificile vei simti un usor " lag " pina se transfera cuplul spre roata cu aderenta .

 

Daca ai timp poti face un test drive pe campurile de linga Bucuresti cu masina noastra demo .

 

Da-mi email sau telefon si detaliem :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu mai tin minte, masina voastra are ESP-ASR ?

 

Despre diiferentialul autoblocant fata ce ne poti spune ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu mai tin minte, masina voastra are ESP-ASR ?

 

Despre diiferentialul autoblocant fata ce ne poti spune ?

 

Salut ,

 

A noastra are ESP .

Autoblocantul fata este tot Torsen B ( Quaife ) si functioneaza identic cu cel spate, nu interfereaza in nici un fel cu sistemul electronic al masinii , nu se simte in nici un fel la directie . .

Zi-mi tu te rog daca ai intrebari suplimentare .

 

Costin

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...