Sari la conținut

Primul Meu 4X4


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 114
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Planul meu a fost dat peste cap. De la Dusterul meu Laureate, alb cu motor 1.2tce am ajuns la un Duster Orange, vert altai cu motor 1.5dci. Astazi am platit avansul si acum incepe lunga asteptare

Astazi am primit poze cu masina. Din pacate mai am ceva de asteptat pana o sa o iau.

Si inca cateva poze

Posted Images

Am ales versiunea Orange pt ca avea o reducere mai mare cu 200E si include camera de marșarier pe care oricum vroiam sa o montez. Partea cu motorul a fost din mai multe motive: din curiozitate (nu am avut diesel pana acum), posibil valoare mai mare la revanzare, putin speriat de problema cu uleiul la 1.2. Culoarea am schimbat-o după un consiliu cu nevasta, ei nu prea ii plăcea alb si am zis sa alegem o culoare mai deosebită si mai veselă.

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am lucrat la traseul pe care o sa il fac dupa ce iau masina. Varianta de lucru este Bucuresti-Szeged-Venetia-Marseille-Valencia-Gibraltar (aproximativ 3900km).

A fost cineva pe traseul asta? Aveti recomandari de hoteluri, locuri de vazut etc?

 

LE: Data trecuta am facut traseul prin Austria, Germania, Elvetia si acum vreau incerc alta ruta

post-4236-0-87068400-1462091712_thumb.jpg

Editat de imbogdan
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Ieri am primit si o pereche de ocheti. https://www.amazon.e...uct/B0018CRCJ6/

 

Sunt suficient de rezistenti sau trebuie sa ma orientez spre ceva mai trainic? (3.250kg). Si care sunt dimensiuniile interioare la punctele de ancorare? Ca sa stiu ce marime maxima sa caut.

 

Mentionez ca nu momentan nu o sa ma bag prin trasee prea complicate

post-4236-0-13574300-1463579753_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Considerand masa proprie a masinii ~ 1300kg + 50L(kg) combustibil + 100kg echipamente off si alte acareturi prin portbagaj = ~1500kg de tras din noroi daca e groasa situatia (2x1500=3000kg). Cum ochetii tai sunt la sarcina maxima 3250kg, eu imi dau cu parerea ca sunt ok, teoretic nu ai avea nevoie de ceva mai solid.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
    • Turatie motor - raport cutie - turație roți Cele 3 valori trebuie să se pupe cu o matrice de date din injecție*, când schimbi un pinion se duce naibi tot calculul pentru raportul ăla și, implicit nu va mai funcționa CC / RV. La JR5 dai capacul jos, demontare parțială La TLx trebuie demontată complet *nu e accesibilă pentru editare  
    • Ai cautat pe magazin-online?
    • Claxonul  Dusterului meu din 2014, 1.6 benzină a încetat treptat să funcționeze în urmă cu aproximativ un an și jumătate. A mai dat semne de viață sporadic atunci cînd învîrteam maneta ce comandă fazele farurilor sau apăsam butonul doar pe marginea exterioară. În fine, la service-ul la care fac toate reparațiile mi s-a spus că se poate doar schimba tot blocul ce costă cca 500 de lei. N-aș vrea să înlocuiesc tot ansamblu că farurile reacționează bine la comenzi.   S-a mai confruntat cineva cu așa ceva? Există altă soluție ? Un electrician mi-a transmis să ma duc la service-ul specializat Dacia. Cert e că acum nu mai claxonez că și așa claxonam prea mult...    
    • Scuze de raspuns intarziat : masina are cruise control , cu ce ar afecta asta ? Si trecand peste acest aspect , ce operatiuni mecanice ar implica asta ? Trebuie desfacuta toata cutia ? Multumesc !
×
×
  • Creează nouă...