Sari la conținut

Postări Recomandate

Cumpar suport/balama/parte fixa al suportului rotii de rezerva, care este prins sub portbagaj prin 2 suruburi. Cred ca acest suport il au doar cei care nu au 4x4. Nu sunt sigur insa. Cei care au acest suport in plus sau cei care nu mai folosesc roata de rezerva sau cei care au in intentie sa puna GPL, rog sa-mi trimita un PM. Mentionez ca am cumparat deja suportul/gratarul pe care sta roata, insa nu se poate bloca fara balamaua pe care doresc sa o cumpar. Evident, mi-ar trebui si cele 2 suruburi.

In fotografie este aceasta balama fotografiata din 2 pozitii. post-3487-0-00777300-1452103259_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cei cu 4x4 au roata de rezerva pusa prin portbagaj, asezata, deci nu au nici un carlig si nici un gratar.

Cred ca doar la 4x2 e roata sub masina.... Poate mai bine cauti un cod de reper.

Daca sarma de la suport nu e foarte groasa, atunci merge pusa piesa asta de la orice alta masina, nu neaparat de la Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am codul de reper, dar eu nu vreau sa cumpar acest zavor de nou sin ici macar din reprezentanta. Am vrut sa comand 2 suruburi la ei si mi-a stat inima in loc cand am auzit ce pret au la 2 suruburi. Ma gandeam ca poate este totusi cineva pe forum care nu-i mai trebuie acest zavor sau poate cineva dintre voi ati auzit pe cineva care este si posesor de Duster dar care nu mai foloseste roata de rezerva.

@stefanudrea nu-l mai are din pacate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@i96nds, pai zi-i la om si ce masina :)

 

Alternativa ar fi sa le demonteze un coleg care are 4x2 si sa faca unele artizanale / copii la vreun atelier.

 

@bmcpst, este loc / toleranta unde vin alea montate? Ca daca DA cred ca din ceva bride si șurubele se pot confectiona usor ceva replici, numa sa nu fie critice dimensiunile...

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu m-as complica pentru nimic in lume sa fac improvizatie. Daca voi gasi pe undeva la dezmembrari ar fi super. Eu sunt genul de om care imi plac improvizatiile tip McGyver dar nu si in cazul rotii de rezerva. Ar fi multa munca si nerentabila

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Corect. Doar ca daca un lucru e facut artizanal însă de calitate eu unul nu îl consider improvizatie. Însă inteleg perfect ce zici. Scuze daca am poluat topicul :) Ma "gândeam cu voce tare" la solutii posibile...

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...