Sari la conținut

Postări Recomandate

Cumpar suport/balama/parte fixa al suportului rotii de rezerva, care este prins sub portbagaj prin 2 suruburi. Cred ca acest suport il au doar cei care nu au 4x4. Nu sunt sigur insa. Cei care au acest suport in plus sau cei care nu mai folosesc roata de rezerva sau cei care au in intentie sa puna GPL, rog sa-mi trimita un PM. Mentionez ca am cumparat deja suportul/gratarul pe care sta roata, insa nu se poate bloca fara balamaua pe care doresc sa o cumpar. Evident, mi-ar trebui si cele 2 suruburi.

In fotografie este aceasta balama fotografiata din 2 pozitii. post-3487-0-00777300-1452103259_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cei cu 4x4 au roata de rezerva pusa prin portbagaj, asezata, deci nu au nici un carlig si nici un gratar.

Cred ca doar la 4x2 e roata sub masina.... Poate mai bine cauti un cod de reper.

Daca sarma de la suport nu e foarte groasa, atunci merge pusa piesa asta de la orice alta masina, nu neaparat de la Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am codul de reper, dar eu nu vreau sa cumpar acest zavor de nou sin ici macar din reprezentanta. Am vrut sa comand 2 suruburi la ei si mi-a stat inima in loc cand am auzit ce pret au la 2 suruburi. Ma gandeam ca poate este totusi cineva pe forum care nu-i mai trebuie acest zavor sau poate cineva dintre voi ati auzit pe cineva care este si posesor de Duster dar care nu mai foloseste roata de rezerva.

@stefanudrea nu-l mai are din pacate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@i96nds, pai zi-i la om si ce masina :)

 

Alternativa ar fi sa le demonteze un coleg care are 4x2 si sa faca unele artizanale / copii la vreun atelier.

 

@bmcpst, este loc / toleranta unde vin alea montate? Ca daca DA cred ca din ceva bride si șurubele se pot confectiona usor ceva replici, numa sa nu fie critice dimensiunile...

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu m-as complica pentru nimic in lume sa fac improvizatie. Daca voi gasi pe undeva la dezmembrari ar fi super. Eu sunt genul de om care imi plac improvizatiile tip McGyver dar nu si in cazul rotii de rezerva. Ar fi multa munca si nerentabila

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Corect. Doar ca daca un lucru e facut artizanal însă de calitate eu unul nu îl consider improvizatie. Însă inteleg perfect ce zici. Scuze daca am poluat topicul :) Ma "gândeam cu voce tare" la solutii posibile...

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...