Sari la conținut

My Duster - Proiecte Diy


Postări Recomandate

Avand in vedere ca imi place sa fac tot felul de imbunatatiri la lucrurile pe care le am, si daca se poate creatii proprii si fara multi bani, am inceput sa-mi fac alarma... pe canbus. Deocamdata nu are nici un senzor extern (soc, perimetru, etc), ci doar informatiile de usi deschise de pe canbus, si inca nu stie sa actioneze avariile pe canbus - informatiile au fost obtinute prin spionarea canbus, din pacate nu am documentatie. Deci e alarma de usi, cu armare/dezarmare din telecomanda masinii, are un led de stare si o sirena. Led-ul de stare si sunetul de dezarmare sunt diferite in cazul in care a fost un eveniment. Urmeaza un senzor suplimentar, macar de soc, apoi optimizari la consum (acum consuma 20mA), si implementarea altor idei (ca sunt multe) - insa va fi un proces lent, ca nu prea e timp...

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 50
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Partea de alarma este pe cablaj de test in masina din toamna, si merge bine. Mai greu cu timpul, insa am mai facut cate ceva. Am avut si ghinionul sa-mi vina cablajele gresite din China, lucru care m-

Am terminat de montat si conectat led-urile la automatizare, ai am facut in graba si un filmulet de prezentare     Deci, ca descriere a automatizarii in momentul actual: Automatizarea canbus

Primul test cu cornering lights

Posted Images

Am implementat primele facilitati:

1. armare/dezarmare silentioasa daca inainte de armare/dezarmare se actioneza butonul opus (de ex. la inchiderea masinii se apasa deschis, apoi inchis)

2. 2 beep-uri la un buzzer dupa ce se pune contactul si se sting becurile din bord, ca sa stiu cand s-au incalzit bujiile incandescente sa actionez demarorul

3. dupa ce se porneste motorul pe led-ul de stare al alarmei se indica temperatura motorului:

- clipiri lungi si rare = motor sub 45 grade

- grupuri de 2 clipiri scurte = intre 45-65 grade

- led stins = intre 65-95 grade

- led aprins continuu > 95 grade

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Suna foarte interesant ce zici tu aici @ambvision - felicitari pentru perseverenta si ideile f utile de use-case-uri ;)

 

As avea cateva intrebari:

- cand zici "am inceput sa-mi fac alarma... pe canbus" te referi la faptul ca ai achizitionat o alarma care stie sa discute cu CAN-bus-ul de pe Duster si acuma o programezi ca sa iti pui in practica aceste idei?

- intentionezi sa faci "share" la detaliile tehnice (via Tutoriale)? de ex. ce pasi ar fi necesari, etc... sa ne facem si noi astia mai nestiutori ca tine pe metoda copy-paste :devil: sau treaba asta necesita ceva cunostine mai avansate de programare de controllere?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Killer82: nu e o alarma cumparata, ci un circuit facut de mine cu microcontroller din seria Pic de la Microchip. Necesita programare de microcontroller si spionare de canbus, deoarece nu am gasit documentatie. Sincer, nu stiu pana unde voi merge cu proiectul, si la modul in care este acuma este greu sa fie reprodus si mai ales in siguranta. Momentan e un cablaj de test pus intr-o cutie de plastic. Poate peste cateva luni de implementare si testare, cand voi ajunge la o varianta cat de cat "finala" voi comanda niste cablaje profesionale si atunci se va putea pune problema de multiplicare a proiectului. Deocamdata e in faza de idei/documentare/proiectare/implementare/testare pe cobaiul meu :)

 

In momentul de fata mi-ar fi de mare ajutor daca ar sti cineva cu ce comanda pe can pot aprinde avariile, inca nu am reusit sa gasesc asta, si n-as vrea sa le aprind cu fir tras la butonul de avarii.

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...