Sari la conținut

Viteza maxima Dacia Duster


Postări Recomandate

  • 2 months later...
  • Răspunsuri 155
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

sincer   Cine a cumparat Duster-ul dintre cei 2 mii si ceva de memebrii de forum cu primul gand de masina de curse??? Sa-si ridice mana ... aaaa ... adica sa scrie, na.   Nu vreau sa jignesc pe

188Km/h e viteza reală dată de ABS iar TdB-ul mai pune 4km/h indiferent că mergi cu 10km/h sau 210km/h. Medianav-ul nu dă și nu afișează nicio viteză. Oricum interesant să mergi cu 188Km/h ș

hai ca am reusit eu sa mut si pe consumul instantaneu:

Posted Images

In treapa 6 la 16.16v, la 4100 de ture ai doar 135? Eu la aceeasi motorizare dar cu 5 trepte la 4000 de ture am fix 130 km/h pe ceas. Nu e nicio diferenta intre cele doua trepte?

Eu viteza maxima am mai spus-o 185 pe gps, pe ceas mai mult >190+.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu inteleg ca 1 tine loc de reductor, dar e ciudat. Se pare ca TL8 e singura cutie cu treapta 6 lunga (se monteaza pe diesel 110cp). Eu sunt direct interesat pentru ca as vrea sa schimb pinionul de 5-a. La logan la Jh1 sai la Jr3 se putea schimba pinionul de 5 cu unul de diesel cu costuri minore iar avantajul era destul de simtitor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La logan Jh1 si Jr3 aveau un capac ce permitea accesul la pinionul de 5. Deci, nu dadeai nimic jos, deci garantia... nu cred ca desfacea/masura cineva rapoartele din cutie vreodata. La JR5/respect TL... cat e la tine ca nush exact, nu am idee cum e.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
Eu cu masina din semnatura am ajuns pe A1 cu 2 persoane,pe modul 4x2 si cu plinul facut cam la 174KM/h.

Pe GPS imi arata cam 163KM/h. Si se pare ca era cam la maximum.

 

P.S am atasat niste poze cu diverse turatii/viteze in a sasea:

Adica nu poti sa ajungi la turatia de putere maxima (5750 RPM cat e oficial) ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

N-am poza dar zic (c-am facut-o mai des si mai am si martorii din masina)

Pe A2 - 175 km/h (putin peste dar apreciez in jos)

- 1,5 DcI

- 4 pasageri

- tractiune 4x2 ( oricum la viteze asa mari si daca este pe auto functioneaza pe 4x2 iar daca exte pe 4x4 lock atunci cu siguranta de la 70 km/h in sus s-a stins indicatorul "LOCK" de la bord)

 

Apropo... de doua ori mi s-a-ntamplat. Circuland cu 175 km/h mi s-a aprins un martor de defectiune la bord (cel care arata ca o rezistenta). Am ajuns imediat la Service cu ea si pusa pe calculator, defectiunea nu mai exista dar era in memoria calculatorului. Era o defectiune de rateu in curatarea sistemului de evacuare (catalizatorului). Memoria calculatorului spunea, totusi, ca eu la momentul aprinderii becului aveam 168 km/h si x turatii (nu mai tin minte cate) si cu cate ore inainte de verificare s-a-ntamplat etc, etc..., spunea TOT.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...