Dusterul Meu (Mult Dorit)

[DacusMalus 15]

Salutare,

De cateva zile sunt posesorul unui Duster alb, 1,5 dci, 110cp, 4x4.

Cred ca este varianta Laureate - are AC si 4x4, dar nu are ESP si nu are geamuri electrice pe spate.

Masina are 54000 km, are carte service verificata la reprezentanta Dacia, are reviziile la zi si merge brici!

Mai are garantie extinsa pana in noiembrie 2015, garantie confirmata in scris de Vocea clientului => acest fapt m-a decis sa o cumpar, cand eram inca nehotarat (aveam vreo 3 masini in vedere).

Masina a fost prima oara inmatriculata in noiembrie 2011 de RCI Leasing, si a fost masina de servici a celui care mi-a vandut-o mie.

Cand s-a terminat leasingul, omul a avut optiune de cumparare si a cumparat-o; dupa circa 10 luni mi-a vandut-o mie....

Omul este acum la munca in Germania si asta a fost motivul oficial al vanzarii (sper sa nu aflu in timp ca a avut si motive "neoficiale" ).

Masina a costat 39 700 lei (adica circa 9000 euro la cursul din ziua cumpararii)

Am primit si un set de roti de iarna cu jante de tabla, masina avand pe ea jante de aliaj cu cauciucuri de vara.

In plus fata de standard, are urmatoarele optionale:

- cotiera

- paravanturi fata

- scut metalic de protectie grup (spate) - montat de mine.

Ca probleme depistate:

- nu merge AC (a fost lovita usor in fata, sub bara, si se pare ca e radiatorul de AC fisurat)

- are un usor joc la directie, dar am sa o duc la un reglaj de directie, poate se rezolva (sau poate aflu exact problema)

- cauciucurile de vara sunt foarte uzate (am impresia ca sunt chiar cele originale), mai merg doar vara asta, la iarna ar trebui sa cumpar caucioace de vara.(sau ceva mixt). Oare cauciocele uzate pot avea influente asupra directiei ?

 

Am roata de rezerva de tabla, neagra, cu anvelopa Michelin, dar si cu sticker-ul de "max 80km/h"..

Stie cineva ce inseamna acest 80 km/h ?

(anvelopa Michelin are exact aceleasi dimensiuni cu anvelopele de pe jantele de aliaj)

 

Deocamdata sunt foarte incantat de masina.

Mentionez ca am Duster dci 4x4 ca masina de servici de circa 1 an jumate, si stiam cat de bun (sau cat de prost) este Dusterul.

Atasez cateva poze!

Editat 12 Mai 2015 de DacusMalus

[2]

[denon2808 352]

Bun venit.

[ENIGMA 46]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

[BogdanVisan 25]

Sa te bucuri de ea cat mai multi km pe unde vrei tu!

[danielcojocar 1.499]

Bun venit in comunitate si printre posesorii de Duster.

Ti-ai achizitionat o masinuta care face toti banii.

Acum, ca sa si intelegi anumite chestiuni de la aceasta masina sau dotarile ei iti dorim mult spor la studiul forumului.

Daca ai sa ai rabdare sa citesti vei afla si ce te intereseaza (gen roata de rezerva, anvelope din dotare, etc) dar si subiecte necunoscute.

 

Poate te alaturi si colegilor care fac excursii extraordinare prin locurile frumoase din tara asta.

[gabyhera 5]

Salutare,

De cateva zile sunt posesorul unui Duster alb, 1,5 dci, 110cp, 4x4.

Cred ca este varianta Laureate - are AC si 4x4, dar nu are ESP si nu are geamuri electrice pe spate.

Masina are 54000 km, are carte service verificata la reprezentanta Dacia, are reviziile la zi si merge brici!

Mai are garantie extinsa pana in noiembrie 2015, garantie confirmata in scris de Vocea clientului => acest fapt m-a decis sa o cumpar, cand eram inca nehotarat (aveam vreo 3 masini in vedere).

Masina a fost prima oara inmatriculata in noiembrie 2011 de RCI Leasing, si a fost masina de servici a celui care mi-a vandut-o mie.

Cand s-a terminat leasingul, omul a avut optiune de cumparare si a cumparat-o; dupa circa 10 luni mi-a vandut-o mie....

Omul este acum la munca in Germania si asta a fost motivul oficial al vanzarii (sper sa nu aflu in timp ca a avut si motive "neoficiale" ).

Masina a costat 39 700 lei (adica circa 9000 euro la cursul din ziua cumpararii)

Am primit si un set de roti de iarna cu jante de tabla, masina avand pe ea jante de aliaj cu cauciucuri de vara.

In plus fata de standard, are urmatoarele optionale:

- cotiera

- paravanturi fata

- scut metalic de protectie grup (spate) - montat de mine.

Ca probleme depistate:

- nu merge AC (a fost lovita usor in fata, sub bara, si se pare ca e radiatorul de AC fisurat)

- are un usor joc la directie, dar am sa o duc la un reglaj de directie, poate se rezolva (sau poate aflu exact problema)

- cauciucurile de vara sunt foarte uzate (am impresia ca sunt chiar cele originale), mai merg doar vara asta, la iarna ar trebui sa cumpar caucioace de vara.(sau ceva mixt). Oare cauciocele uzate pot avea influente asupra directiei ?

 

Am roata de rezerva de tabla, neagra, cu anvelopa Michelin, dar si cu sticker-ul de "max 80km/h"..

Stie cineva ce inseamna acest 80 km/h ?

(anvelopa Michelin are exact aceleasi dimensiuni cu anvelopele de pe jantele de aliaj)

 

Deocamdata sunt foarte incantat de masina.

Mentionez ca am Duster dci 4x4 ca masina de servici de circa 1 an jumate, si stiam cat de bun (sau cat de prost) este Dusterul.

Atasez cateva poze!

 

Am roata de rezerva de tabla, neagra, cu anvelopa Michelin, dar si cu sticker-ul de "max 80km/h"..

Stie cineva ce inseamna acest 80 km/h ?

(anvelopa Michelin are exact aceleasi dimensiuni cu anvelopele de pe jantele de aliaj)

 

Inseamna ca in mers nu se poate depasi viteza de 80km/h.

[abc 134]

Duster-ul vine echipat din uzina cu anvelope pentru toate anotimpurile, inscriptionate M+S.

[DacusMalus 15]

Mi-am dat seama ca "max.80 km/h" inseamna ca nu pot depasi acea viteza avand roata de rezerva montata...intrebarea care se pune este DE CE?

De ce nu am voie sa merg cu mai mult de 80 km/h ? Din moment ce anvelopa de rezerva are aceleasi dimensiuni...