Discuri Franare Spate

[bmcpst 366]

Macar daca ar fi fost discuri aerate ca pe fata. In plus trebuie si lichidul de frana schimbat caci la montajul etrierilor se scurge lichidu.Nimic nu e imposibil. Se tuneaza masini la care se primeste omologare. Oare la o reprezentanta Dacia ce ar spune daca ar solicita cineva schimbarea?

[2]

[DonQuijote 739]

Categoric vor refuza.

Nu spune nimeni ca e imposibil. Foarte greu este ca rezultatul final sa fie tehnic superior solutiei de fabrica, iar ulterior modificarea sa fie si omologata.

[tico98 66]

Din cate stiu puntea spate mai ales la cele 4x4 este de quashqai, care are discuri pe spate. Poate rusii au montat piesele de nissan, care in mod normal ar trebui sa fie plug&play. Altfel e periculos. Oricum, chiar nu simt nicio diferenta, mi se pare ca e fr eficienta si bine calibrata frana la duster si abs nu intra decat la nevoie. La megane 2 abs intra mult mai usor.

[DonQuijote 739]

Din ce am citit eu pe acolo au pus discuri de la un Audi TT. Dar poate greseste Google Translate.

[bmcpst 366]

Clar nu arata a frane de TT. Etrierii la TT am vazut tot de la Lucas, dar discurile in nici un caz

Editat 22 Aprilie 2015 de bmcpst

[danielcojocar 1.494]

..... puntea spate mai ales la cele 4x4 este de quashqai....

X-TRAIL

[tico98 66]

Si asta tot discuri are pe spate.

[Dsign 9]

Va lamureste fratele, veteran in modificari de-astea pe la Logan :

 

Ca sa treci de la tamburi la discuri trebuie sa ai un suport de care sa atasezi etrierii. Din ce observ in postarea rusilor, fara traducere, exista o placa intermediara intre axul rotii si bratul puntii. Aia este o piesa ce trebuie confectionata corect, din material bun.

 

Etrierii folositi de rusi se pot gasi atat in gama Renault cat si in gama VAG. Fix in poze sunt etrieri VAG. Placutele sunt la fel atat la cele de VAG cat si la cele de Renault (Clio 3, Modus, Megane 2, Megane 3, etc. ). Sunt etrieri cu dubla actionare.

 

Nu se vede in poze ce solutie s-a adoptat pt ABS, insa sunt convins ca se poate face si asta functional.

 

Modificarea nu este grea si daca se face cu cap, nu prezinta pericol. Renault a prezentat de curand un Sandero RS care are pe spate fix aceleasi frane pe care eu le-am folosit de 4 ani pe Logan.

 

Un coleg mai sus de mine zicea ca nu mai functioneaza ESP corect. Nimic mai FALS!

Cine cunoaste care este modalitatea de lucru a unui sistem ESP va intelege faptul ca nu va avea de suferit stabilitatea agregatului.

Singurul inconvenient va fi acela ca intretinerea unui sistem cu discuri este mai costisitoare.

 

La Logan am obtinut rezultate excelente, mai ales la cele echipate cu ABS. Momentan la Logan am facut upgrade, am trecut de la discuri de 240mm la 270mm pt spate, luind in considerare ca in curand voi trece la 280 /300mm multipiston pe fata (pot schimba dimensiunea discurilor fata de la vara la iarna )

 

Pentru pretul corect ma angajez sa dezvolt asa ceva pt Duster. Insa teste pe banii mei nu mai fac, destul am facut la Logan.

 

EDIT : Dupa Translate, discurile sunt Honda Accord, etrierii, portetrierii si placutele sunt de TT (dar va asigur ca sunt aceiasi care se gasesc pe golf4, bora, passat, sharan, octavia, etc etc etc), suportii pe care se monteaza etrierii si portetrierii fiind confectionati artizanal.

Editat 4 Septembrie 2015 de Dsign