Sari la conținut

Al Meu Laureate Negru


Postări Recomandate

Eterna discutie cu pavelele si consumul de combustibil. Eu unul chiar nu dau importanta , chiar daca si la mine am observat problema asta. Stiu ca cu un plin fac cel putin 630 km, si indiferent cat de neregulat dispar pavelele, benzina este consumata proportional egal chiar daca este la prima sau ultima pavela.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 84
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,   Si bine v-am gasit. A venit momentul sa fac si eu introducerea noului meu Duster, comandat la jumatatea lunii februarie, livrat saptamana trecuta.   Ca scurt istoric, sunt fost propri

Eterna discutie cu pavelele si consumul de combustibil. Eu unul chiar nu dau importanta , chiar daca si la mine am observat problema asta. Stiu ca cu un plin fac cel putin 630 km, si indiferent cat de

Azi, beneficiind de un pic de timp liber, i-am tras o folie de protectie peste display-ul de la medianav.

Posted Images

Eterna discutie cu pavelele si consumul de combustibil. Eu unul chiar nu dau importanta , chiar daca si la mine am observat problema asta. Stiu ca cu un plin fac cel putin 630 km, si indiferent cat de neregulat dispar pavelele, benzina este consumata proportional egal chiar daca este la prima sau ultima pavela.

Problema relatata se referea in principal la diferenta de 2.6 litri intre CB si pompa la o distanta parcursa de ~500 km :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Problema relatata se referea in principal la diferenta de 2.6 litri intre CB si pompa la o distanta parcursa de ~500 km :)

 

Nu doar asta... Este vb si de indicatorul nivelului de carburant... Gandeste-te ca nu toata lumea face plinul si reseteaza CB ca sa vada exact cat a consumat. E foarte enervant sa vezi ca ai consumat 35 de litri si tie iti indica jumate de rezervor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Testat 4 zile prin Bucuresti cu modul ECO activ. Parerea mea este ca raportul putere pierduta / combustibil economisit nu justifica folosirea acestui mod. Nu o data era sa moara motorul din cauza lipsei de putere. Poate in conditiile de trafic de Bucuresti de acum 5-7 ani, s-ar fi pretat. Dar asa cum se circula acum, la orele la care circul eu e mai de graba deranjant acest mod :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se justifica in alte tari unde chiar daca este trafic intens totusi se circula cursiv. Da, pentru Bucuresti eu cred ca nu se pupa nimic din consumurile specificate in carti.

Editat de masiu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...