Sari la conținut

Duster Driver Wanabwe


Postări Recomandate

Da sunt pe specialistii ,de la dacia, ca cei de la dealer,nu au nici o vina.Daca ai citit topical pornire la rece, sunt destui cu probleme ramase dupa rezolvarea relantiului sacadat.Cred ca s-au invatat cu el asa.

Editat de sorin878
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 256
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ok, sa incerc sa descriu "prima mie"   Dupa 150Km prin oras si imprejurimi am plecat pe Transfagarasan. Directia Buzau, Nehoiu, Brasov, Fagaras, Balea, Curtea de Arges, Pitesti, Bucuresti, Urziceni

Azi am aflat ca o sa fiu tata. De la sfarsitul lui august incolo mai inghesui un dusterist in masina...

Asta e motivul pentru care nu am mai intrat pe (atasament)   On topic: masina merge impecabil, nu am de ce sa ma plang. Mi-am luat din Chisinau trasnaia aia de plasic negru (niciodata n-am stiut

Posted Images

Ok...a sunat de la VC. Cica jumatatea lui iunie, data in sistem apare fix 15 iunie. Insa la asta cica mai apar cateva zile cu o ultima verificare tehnica si cu cocotat pe trailer si pornit trailer catre dealeri. Ca sa nu ma doara la creier io o sa presupun ca vine in prima sapt din iulie...

 

As vrea sa fac un clasament al lucrurilor de verificat cand ma duc la ridicare. Adica ce trebuue sa fac exact? Dau cu pumnul in plastice sa vad daca am greieri? Presiune in roti? Topai prin ea sa vad daca am zgomote de la cabluri ce lovesc nush ce panou sau plastc care freaca de parbriz..? Chedere neasezate calumea? Ce ar trebui (minim si suficient) sa verific inainte de a pleca de acolo?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aia cu presiunea in orice caz! Vin din fabrica cu cel putin 2,5 atm, de-ti crapa maseaua pe piatra cubica :D. In rest, s-o vezi cum porneste, sa mearga toate butoanele alea minunate, chedere (cum ai si zis). Eu am facut o inspectie vizuala rapida, i-am dat vreo 3 chei sa vad cum porneste, am facut 3-4 ture de parcare si p-orma valea.

Restu'... pe parcurs, sper din tot sufletu' sa nu fie cazu'; daca ai si 5 ani garantie esti imparat. (in 2011 nov cand am luat-o io, am avut doar 3)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu daca e o poveste sau e real, am citit pe undeva ca la livrare/transport pe trailere au prioritate cele achitate integral. Eu am achitat-o integral cu vreo luna si ceva inainte de livrare, si in perioada estimata a fabricarii am mai sunat la VC sa intreb cand vine, si am specificat ca am platit-o deja de ceva timp... si am primit-o mai repede decat o asteptam. Aveam estimari ca vine prin 2 august, si m-au sunat in 24 iulie ca e in curte la reprezentanta din Cluj.

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ambvision .. asa e, la incarcarea in trailer, au prioritate masinile achitate integral.

 

@mugur: pe langa presiunea in roti de care ti-a spus @denon2808, uita-te la chedere in interior, sa fie toate bine prinse (la mine pe pragul spate era unul neprins bine si se vedea nasol). Iar dupa ce parcurgi cu ea 2-300 km verifica nivelul lichidului de racire ca sigur o sa trebuiasca sa-l completezi (cei de la Dacia pun lichidul pana ajunge la limita maxima dar dupa ce mergi putin cu masina, lichidul coboara in instalatie si o sa scada in rezervor). E un topic intreg cu "problema asta"

 

Mai verifica usile si haionul sa se inchida cum trebuie si, neaparat, geamurile electrice (si astea e necesar sa se inchida si sa se deschida corect) .. la mine geamul de pe dreapta fata se deschidea bine dar la inchidere .. fumam o tigara pana ajungea sus. A fost necesara o interventie de tinichigerie (a se citi 2, 3 ciocane in interiorul usii) ca sa se rezolve problema.

 

In general verifica partile masinii cu care intri in contact permanent sau frecvent (usi, geamuri, scaune, schimbator, stergatoare+spalator parbriz si haion ..etc).

N-am prea auzit/citit de probleme serioase.. sunt cele inerente montajului.. care apar la orice marca. Garantia e sfanta.

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare eu am fost saptamana trecuta la Meridian sa imi rezolv treaba cu relantiul ( cica a fost rechemare in service ) si mi se pare ca mi-a crescut consumul, e posibil asa ceva ??

Tin samentionez ca pe CB consumul mediu era 6.5 si acum e 7.2 - 7.3 mergand pe aceeasi ruta si cu aceleasi turatii !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...