Sari la conținut

Duster Driver Wanabwe


Postări Recomandate

Da sunt pe specialistii ,de la dacia, ca cei de la dealer,nu au nici o vina.Daca ai citit topical pornire la rece, sunt destui cu probleme ramase dupa rezolvarea relantiului sacadat.Cred ca s-au invatat cu el asa.

Editat de sorin878
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 256
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ok, sa incerc sa descriu "prima mie"   Dupa 150Km prin oras si imprejurimi am plecat pe Transfagarasan. Directia Buzau, Nehoiu, Brasov, Fagaras, Balea, Curtea de Arges, Pitesti, Bucuresti, Urziceni

Azi am aflat ca o sa fiu tata. De la sfarsitul lui august incolo mai inghesui un dusterist in masina...

Asta e motivul pentru care nu am mai intrat pe (atasament)   On topic: masina merge impecabil, nu am de ce sa ma plang. Mi-am luat din Chisinau trasnaia aia de plasic negru (niciodata n-am stiut

Posted Images

Ok...a sunat de la VC. Cica jumatatea lui iunie, data in sistem apare fix 15 iunie. Insa la asta cica mai apar cateva zile cu o ultima verificare tehnica si cu cocotat pe trailer si pornit trailer catre dealeri. Ca sa nu ma doara la creier io o sa presupun ca vine in prima sapt din iulie...

 

As vrea sa fac un clasament al lucrurilor de verificat cand ma duc la ridicare. Adica ce trebuue sa fac exact? Dau cu pumnul in plastice sa vad daca am greieri? Presiune in roti? Topai prin ea sa vad daca am zgomote de la cabluri ce lovesc nush ce panou sau plastc care freaca de parbriz..? Chedere neasezate calumea? Ce ar trebui (minim si suficient) sa verific inainte de a pleca de acolo?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aia cu presiunea in orice caz! Vin din fabrica cu cel putin 2,5 atm, de-ti crapa maseaua pe piatra cubica :D. In rest, s-o vezi cum porneste, sa mearga toate butoanele alea minunate, chedere (cum ai si zis). Eu am facut o inspectie vizuala rapida, i-am dat vreo 3 chei sa vad cum porneste, am facut 3-4 ture de parcare si p-orma valea.

Restu'... pe parcurs, sper din tot sufletu' sa nu fie cazu'; daca ai si 5 ani garantie esti imparat. (in 2011 nov cand am luat-o io, am avut doar 3)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu daca e o poveste sau e real, am citit pe undeva ca la livrare/transport pe trailere au prioritate cele achitate integral. Eu am achitat-o integral cu vreo luna si ceva inainte de livrare, si in perioada estimata a fabricarii am mai sunat la VC sa intreb cand vine, si am specificat ca am platit-o deja de ceva timp... si am primit-o mai repede decat o asteptam. Aveam estimari ca vine prin 2 august, si m-au sunat in 24 iulie ca e in curte la reprezentanta din Cluj.

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ambvision .. asa e, la incarcarea in trailer, au prioritate masinile achitate integral.

 

@mugur: pe langa presiunea in roti de care ti-a spus @denon2808, uita-te la chedere in interior, sa fie toate bine prinse (la mine pe pragul spate era unul neprins bine si se vedea nasol). Iar dupa ce parcurgi cu ea 2-300 km verifica nivelul lichidului de racire ca sigur o sa trebuiasca sa-l completezi (cei de la Dacia pun lichidul pana ajunge la limita maxima dar dupa ce mergi putin cu masina, lichidul coboara in instalatie si o sa scada in rezervor). E un topic intreg cu "problema asta"

 

Mai verifica usile si haionul sa se inchida cum trebuie si, neaparat, geamurile electrice (si astea e necesar sa se inchida si sa se deschida corect) .. la mine geamul de pe dreapta fata se deschidea bine dar la inchidere .. fumam o tigara pana ajungea sus. A fost necesara o interventie de tinichigerie (a se citi 2, 3 ciocane in interiorul usii) ca sa se rezolve problema.

 

In general verifica partile masinii cu care intri in contact permanent sau frecvent (usi, geamuri, scaune, schimbator, stergatoare+spalator parbriz si haion ..etc).

N-am prea auzit/citit de probleme serioase.. sunt cele inerente montajului.. care apar la orice marca. Garantia e sfanta.

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare eu am fost saptamana trecuta la Meridian sa imi rezolv treaba cu relantiul ( cica a fost rechemare in service ) si mi se pare ca mi-a crescut consumul, e posibil asa ceva ??

Tin samentionez ca pe CB consumul mediu era 6.5 si acum e 7.2 - 7.3 mergand pe aceeasi ruta si cu aceleasi turatii !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...