Duster Driver Wanabwe

[iltibe 3]

Am nevoie de o masina care sa nu se oprească, orice drum as întâlni, in orice anotimp, sa nu consume mult, comoda si la drumuri lungi pe autostradă.

[2]

[vsebas 801]

"Orice drum" e cam general, ca nici patrolul nu poate chiar pe orice drum, poate doar un TAB

Comod la drum lung depinde de fiecare, eu merg 1000km si sunt relativ ok, alti colegi de forum , dupa 300-400km au dureri de spate, de aia zic sa o incerci mai mult decat un drive test, e mai ieftin, decat sa o cumperi si apoi sa pierzi la revanzare.

[cbogdy 269]

"Orice drum" e cam general, ca nici patrolul nu poate chiar pe orice drum, poate doar un TAB

Comod la drum lung depinde de fiecare, eu merg 1000km si sunt relativ ok, alti colegi de , dupa 300-400km au dureri de spate, de aia zic sa o incerci mai mult decat un drive test, e mai ieftin, decat sa o cumperi si apoi sa pierzi la revanzare.

La Ph2 au facut ceva la scaune ca nu te mai doare carca

In fostele Logane (ph1 si MCV ph2), dupa 500-600 km ma durea "restul de coada de la maimuta", noada fundului cum se spune, ceea ce la duster nu am resimtit nici dupa 800-900 km.

Sa nu credeti ca am mers acesti km fara a face ce-l putin 1-2 pauze de macar 15-20 minute.

[Cristof 30]

Salutare eu am renuntat la un Golf 5 2.0 diesel 140 cp pentru un Duster ph2, 4x4, 15.dci Prestige si sincer dupa ce am cam 1000km cu el in aproape doua saptamani NU regret nimic chiar sunt mandru ca am un Duster si abia astept orice ocazie sa il scot la plimbare si sa ii arat tara

[iltibe 3]

Domnii miei sfaturi mai bune ca ale voastre nu am gasit! Deci va multumesc! Am sa inchriez, totusi, unul ca sa fac cativa km

[DAC 52]

http://forumduster.r...i-dacia-duster/ -iltibe...citeste si aici si poate iti faci o parere mai vasta. Editat 15 Aprilie 2015 de sorin878

[iltibe 3]

Va multumesc pt disponibilitatea!

[ddalcu 292]

Trebuie sa stii din start cateva probleme generale majore pe care le area aceasta masina si sa decizi singur daca poti sau nu sa treci peste ele:

 

- 1.5-ul de pe PH2 la o temperatura exterioara de peste 11-12 grade are un lag (o intarziere) la acceleratie de aproximativ 2 secunde care este destul de deranjant!

- tot la PH2, dupa vre-o 3-4 ore de functionare continua a aerului conditionat ingheata ceva si nu mai baga aer rece; trebuie sa opresti AC-ul cateva minute ca sa-si revina

- atat la PH2 cat si la PH1 (din cate am inteles), apare o bataie metalica destul de puternica in coloana de directie cand esti cu rotile virate si mergi pe teren accidentat

 

Eu mi-as fi dorit sa stiu aceste lucruri inainte de dau aproape 19.000 de euro pe masina...