Sari la conținut

Postări Recomandate

Dat fiind faptul ca ma pregatesc sa-i achizitionez sotiei o masina (hatchback, second hand) pentru deprinderea tainelor soferiei (nu-mi da ghes inima sa se initieze pe Dusterica :) ), si cum e prima masina SH pe care o voi cumpara, apelez la experienta si bunavointa colegilor de intru acordarea catorva sfaturi pentru alegerea masinii.

 

Mai jos cateva informatii ajutatoare:

- Buget maxim: 2000 euro

- Motor benzina

- Ieftin de intretinut.

- Cat de cat fiabila (o sa faca zilnic 10 km insa n-as vrea sa primesc des telefoane in scop de depanare :) ). Macar sa tina 2 ani fara probleme mecanice sau de motor (nu indraznesc sa aduc aminte de caroserie ca sigur aici vor fi probleme :) ).

 

Evident ca o sa duc masina pe care am ales-o la test insa asta ar fi ultimul pas..

Pe voi v-as ruga sa-mi dati niste sfaturi in privinta alegerii marcii, a modelului si la ce sa fiu atent (stiut fiind ca fiecare model are hibele lui).

Dupa aia mai vin actele, nu stiu ce conditii (eventual de vechime) trebuie sa indeplineasca o masina pentru a putea fi inmatriculata, etc.

 

Multumesc anticipat

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 18
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Multumiri @ToranagaSama, @psystem si @donquijote.

Posted Images

Salve,

 

Nu stiu ce reusesti sa gasesti bun la suma asta, sper sa te ajute lista de motoare de mai jos.

post-2190-0-43827200-1407497762_thumb.jpg

 

Depinde si ce vrei mai exact, in gama mica ai matiz, i30, twingo, polo, smart etc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

As recomanda un model care s-a vandut intr-un numar mare de exemplare sau altfel spus, un model comun. O masina exotica va fi foarte greu de diagnosticat si de rezolvat iminentele probleme. La noi nu prea sunt Fox si Lupo in schimb vezi la tot pasul Ka.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Smart for 2? Macar nu o sa aibe probleme la parcarea laterala. Cu totii stim cum parcheaza soferitele cu carnetul abia luat. Consum mic, impozit mic, pret in jur de 1500 Euro.

Eu planuiam sa luam una din asta in cazul in care ar fi trebuit sa asteptam mai mult timp dupa masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
    • @bvlad Căpăcelele mele au 54mm și sunt Dacia.    
×
×
  • Creează nouă...