"Mituri" despre Duster

[magyari 94]

Saptamana trecuta am avut prima ocazia, sa testez mai atent masina. Traseu: Tg-Mures - Cluj - Oradea - Krakovia (Polonia) - Auschwitz (Polonia) - Strbske Pleso (Slovacia) - Debrecen (Ungaria) - Tg-Mures. Temperaturile au variat de la 2-3 grade in munti, pana la 32 in Ungaria.

 

Din pacate pot sa confirm doua mituri:

 

1. aerul conditionat, dupa ce functioneaza mai mult, nu retin exact, dar dupa 3-4 ore de functionare, pur si simplu se opreste. Ventilatorul functioneaza, baga aer, dar nu mai vine aer rece. Ce-i drept si aerul pe care il baga, il baga mult mai slab. Dupa o pauza de 5-10 minute, poate mai mult, si-a revenit.

 

2. Indicatorul de combustibil / calculator de bord, dupa cum spuneam si acum ceva timp, este total inutil. La intrarea pe autostrada dinspre Oradea imi arata ca mai pot parcurge 310 km. Tg-Mures fiind la o distanta de aprox. 100 km, nu am considerat necesar sa mai alimentez, insa dupa parcurgerea a aprox. 40 de km mi-au disparut toate liniutele si s-a aprins becul pe bord. Am ajuns pana la Turda, unde a intrat in rezervor aprox 48 de litrii de motorina.

 

O alta observatie, cea cu lipsa puterii in motor si datul in nas, in intervalul 14-25 de grade, se manifesta foarte urat, mai ales in orase mai, aglomerate, cand mereu trebuie sa pornesti si sa te opreste.

 

Cum am calatorit noapte, am putut sa observ mai atent si acest fenomen. Pana la 13 grade masina se comporta excelent, daca insa temperatura crestea peste 13, apareau aceste probleme. Parca in jur de 26 de grade fenomenul dispare iarasi.

 

In rest, pe autostrada s-a comportat nesperat de bine, facan abstractie binenteles de zgomot, peste 120 km / ora. La un moment dat am prins un Rav4 model nou, si m-am tinut dupa el, constant cu 150-160 si la modul cel mai serios, am simtit ca masina mai putea fara probleme, dar nu am vrut sa o fortez.

 

Multe Dustere am vazut atat in Slovacia, Polonia si Ungaria. Multi se uitau cu mare interes sa vada ce si cum, mai mult, in Ungaria unde am fost cazati, a trebuit sa dau si multe detalii legate de masinuta

[2]

[adutzu81 34]

un alt mit confirmat -una din cele mai de succes masini-

[danielcojocar 1.499]

Este de success... Doar trebuie rezolvate mici probleme...

 

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

 

 

[magyari 94]

Ca sa mai aiba si pe viitor succes cat de cat.

 

Am uitat sa mentionez si faptul ca noaptea, cand semnalizez pe stanga, se sting toate luminile in partea din fata a masinii.

 

Ceea ce am vrut sa subliniez este faptul ca ma consider un om practic, nu fitos, nu cu pretentii exagerate. Stiu ce am cumparat de la bun inceput, am facut un compromis, insa parca totusi daca o marca doreste sa ramana competitiva pe termen macar mediu, nu cred ca ar trebui sa isi permita asemenea gafe, la un bun al carui pret este totusi peste jumatate de miliard de lei vechi...... Oricat succes ai avea, mai ales in strainatate, daca iti permiti sa scoti pe banda rulanta masini cu astfel de defecte, vei avea de pierdut, cel putin asta e pararea mea.

[danielcojocar 1.499]

Am uitat sa mentionez si faptul ca noaptea, cand semnalizez pe stanga, se sting toate luminile in partea din fata a masinii.

O problema deja cunoscuta... nu cred ca exista vre-o piedica pentru cineva sa mearga la Service si sa rezolve problema. Exista, cu siguranta, o problema ori de lotul de fabricare a blocurilor de lumini... ori legata de noua optiune de pe masini cu "luminile de zi"

[i96nds 105]

Magyari, ai avut si PH1 si ai PH2.

 

Poti sa ne confirmi mitul ca PH2 consuma ceva mai putin, la acelasi regim de utilizare / turatie / viteza etc?

[cosminium 207]

O problema deja cunoscuta... nu cred ca exista vre-o piedica pentru cineva sa mearga la Service si sa rezolve problema. Exista, cu siguranta, o problema ori de lotul de fabricare a blocurilor de lumini... ori legata de noua optiune de pe masini cu "luminile de zi"

In mod sigur este o problema cu intreg lotul blocurilor de lumini. Acum 3-4 luni am schimbat blocul (aceeasi cauza: stingerea farurilor la semnalizarea stanga) si de vreo saptamana, doua, iar a inceput sa faca figuri la semnalizare.

Saptamana viitoare il schimb iar (blocul de lumini).

[melcu 158]

Da sunt probleme pe comanda subvolan- bloc lumini - atat la Duster faza 2 cat si la noul Logan/DokKer(au acelasi bloc).Problemele sunt diverse- de ex nu funct. claxon la pozitie maneta pe faza scurta si altele gen ce se spune in topic mai sus.