Sari la conținut

A doua cheie duster 4wd sh


Postări Recomandate

Şi eu am alarmă cu pornire din telecomandă. Doar cipul din cheia de rezervă este integrat in bord, a doua cheie o am acasă, dar ATENTIE: nu porneşte motorul cu ea, se aprine martorul care spune că acea cheie nu are cip! Deci chiar dacă o are proprietarul poate doar să descuie masina...de pornit or exista şi alte metode dacă chiar vrea să o fure după ;)

 

Trimis de pe al meu ST18i folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Şi eu am alarmă cu pornire din telecomandă. Doar cipul din cheia de rezervă este integrat in bord, a doua cheie o am acasă, dar ATENTIE: nu porneşte motorul cu ea, se aprine martorul care spune că acea cheie nu are cip! Deci chiar dacă o are proprietarul poate doar să descuie masina...de pornit or exista şi alte metode dacă chiar vrea să o fure după ;)

 

Trimis de pe al meu ST18i folosind Tapatalk

Cred ca ai vrut sa spui ca... daca ai cip-ul lipit pe inelul de identificare... masina porneste si cu cheia fara cip... caci cip-ul exista... fixat in bord...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masina mea nu mai porneşte cu cheia de rezervă după ce au scos cipul din ea şi l-au pus unde l-or fi pus, că nu ştiu exact. Testat de mine, nu din auzite.

 

Trimis de pe al meu ST18i folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masina mea nu mai porneşte cu cheia de rezervă după ce au scos cipul din ea şi l-au pus unde l-or fi pus, că nu ştiu exact. Testat de mine, nu din auzite.

 

Trimis de pe al meu ST18i folosind Tapatalk

Destul de ciudat.... adica porneste din telecomanda si nu porneste cu cheia... In mod normal ar trebui sa porneasca pentru ca atata timp cat cipul este montat pe inelul de identificare (ca sa porneasca din alarma)... masina poate porni si cu firele atinse (cum porneau daciile vechi cand se defecta contactul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vă mulţumesc tuturor pentru promptitudinea şi seriozitatea de care aţi dat dovadă când mi-aţi răspuns. Tipul nu era dubios când am achiziţionat maşina şi nimic altceva nu îmi dădea de înţeles că ar fi vreo problemă cu el, decât acest aspect dar acum că m-am lămurit este în regulă. O să verific şi la un service pentru mai multă siguranţă.

Vă mulţumesc din nou !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...