Sari la conținut

Pornire la rece pentru Duster Benzina


Postări Recomandate

pornirile dusterului meu pe benzina țin în proporție de 5-10% de hazard, așa cum de hazard, în aceeași proporție, ține și viața noastră.

în general pornește, dar are și anumite rateuri,

m-am obișnuit cu ele, am o vârstă.....

cred ca este o problemă de proiectare mecanică și mai puțin de soft,

cu alte cuvinte, indiferent de ce soft va fi adoptat, proiectat, tot va da rateuri, într-o anumită proporție+variațiile de turație la rece.

nu același lucru se întâmpla cu loganul 1,4 în 8 valve, care pornea ”la sfert”.

am înțeles că motoarele în 16 valve sunt mai pretențioase.

nu cred ca vor acorda o mare importanță acestor motoare pe benzină, pentru că generația lor a cam apus, acum sunt cele pe benzină cu compresor, la modă, așa că noi suntem pe cale de dispariție....

asta este, progresul își vede de drumul lui, iar noi, mai ales eu, m-am pricopsit cu acest motor, în 16 valve, la sfârșitul carierei lui.

dar una peste alta merge foarte bine.

sunt mulțumit de el, așa cum sunt mulțumit de românia, pentru că nu am de ales și pentru că mă încăpățânez să locuiesc aici.

este minunat, pentru că vreau eu să fie minunat, chiar dacă realitatea poate fi gândită și alt fel.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 101
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

pornirile dusterului meu pe benzina țin în proporție de 5-10% de hazard, așa cum de hazard, în aceeași proporție, ține și viața noastră. în general pornește, dar are și anumite rateuri, m-am obișnu

Salut Ionica. Am Dusterul din nov 2011. Aleator si destul de rar (n-am stat sa numar, dar pe an nu cred sa fi facut figura de mai mult de 10 ori) bate campii si porneste greu. Manifestarea e cam ca l

Multumesc pentru raspunsuri. Cu durere in suflet am realizat ca m-am ars si nu am ce sa fac, tinand cont ca problema dateaza de la vechiul Duster (2011) si nu a fost remediata. Probabil nu o sa fie re

acel senzor a fost „curățat” la service de mai multe ori, așa preventiv.

problemele cu pornirea și fluctuațiile de turații, au fost de la început, într-o oarecare măsură, dar m-am obișnuit cu ele.

vorba unui meseriaș de la service: trebuie să-ți cunoști mașina, pentru că fiecare are anumite ”năravuri”.

într-o oarecare măsură are dreptate, dar încă odată zic, la logan nu era la fel.

oricum, ținând cont că o mașină cu aceleași caracteristici 4X4 este ca preț aproape dublu, se merită un duster, fără nici o problemă,

poate din acest motiv nu a fost proiectată ca o mașină ”perfectă”.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ieri iar mi-a facut figuri. Am mers vreo 5 km, motorul se incalzise binisor, am parcat undeva pentru 15-20 minute, cand sa pornesc nu vrea. Ii dau a doua cheie, lunga, si, pana nu am bagat nitel talpa in acceleratie, nu a vrut sa porneasca.

La tine este posibil sa fie senzorul de pe volanta sau... ceva depuneri pe corpul Clapeta. Cred c-ar fi timpul sa le-o servesti la un service. Mai ai garantie?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

la mine dacă nu pornește din prima, la a doua pornire ”calc” accelerația și pornește fără probleme,

însă toate acestea se întâmplă aleatoriu și foarte rar, de câteva ori pe an, așa că nu-mi fac probleme.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...