Sari la conținut

Mod functionare 4x4 Duster


Postări Recomandate

Nu se pune

 

Nu se vede si puntea spate

 

Nu au Explicații la el

 

Da pot sa înțeleg ceva din el: pe fata dif deschis

 

Pui mașina cu rotile pe role nu mai pleacă

 

CupleZi spatele pleacă

 

Dar doar dacă ma atraduiesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 31
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sunt prezentate in topic cele 3 moduri de functionare :   4x4 AUTO   4x4 LOCK   4x2

Foarte utile clipurile. Intamplator chiar astazi studiam mai aprofundat sistemul de tractiune de la Duster, si am dat de acest topic care fusese creat cu 5 minute inainte , daci clipurile chiar m-au a

Multam @dacian, cunosc materialul si eu de acolo m-am documentat, l-am si citat de cateva ori... Intr-adevar este un material foarte util si pe intelesul tuturor, macar atata fiecare dusterist ar tre

Da pot sa înțeleg ceva din el: pe fata dif deschis

 

Pui mașina cu rotile pe role nu mai pleacă

 

CupleZi spatele pleacă

 

Dar doar dacă ma atraduiesc

 

Intr-adevar, aceste concluzii se pot trage din filmulet. Eu nu m-am straduit deloc :)

 

Omulețul ăla explică pașii destul de clar:

  • 2WD - patinaj viteză…
  • AUTO - patinăm, ne dăm seama, dar nu avem suficiente vitamine-n spate…
  • 4WD LOCK - patinăm, avem vitamine, trecem și peste hopul ăsta.

 

Pai daca in modul AUTO nu are sufuciente vitamine-n spate sa impinga masina din role atunci la ce este bun modul AUTO? S-a facut mare tamtam pe modul AUTO cumca transfera pana la 50% cuplu spre puntea spate in caz de nevoie (ceea ce practic este echivalent cu modul 4wd LOCK). Daca doua role sub rotile fata nu inseamna lipsa de aderenta suficienta atunci ce?!

Si oare cum era ESP-ul? ON sau OFF, ca si asta conteaza. La fel faptul ca testul s-a desfasurat in marche-arriere deci practic cuplul transferat in spate trebuia sa TRAGA masina din role ceea ce emai greu decat s-o IMPINGA...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 years later...
  • 3 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...