Sari la conținut

Postări Recomandate

Anulare DPF Dacia Duster 1.5dCi 110CP

 

 

Anularea filtrului de particule sau DPF OFF poate fi o rezolvare definitiva a filtrului de particule colmatat, daca luam in calcul pretul ridicat pentru inlocuirea lui (aproximativ 1000-1500 euro). Pe langa inlocuirea DPF-ului se mai adauga si costul carburantului consumat sau timpul pierdut cu regenerarile fortate ce se pot efectua doar cu testerul fabricantului.

Prin anularea DPF direct in ECU si eliminare fizica, nu vor mai apare erori legate de filtrul de particule sau limitari de putere.

 

Cum va functiona masina dupa indepartarea filtrului?

 

Dupa indepartarea filtrului va creste viteza de tranzitare a gazelor de esapament. Acest lucru are un impact pozitiv asupra consumului si va exista o crestere de performanta. Un motor turbo diesel fara filtru de particule se va incadra in limitele de emisii pentru EURO 4.

 

Cost anulare filtru particule Dacia Duster

 

Costul pentru anularea DPF software este de 250 euro. Durata de lucru este de 40-60 minute. Aceasta modificare de software nu aduce si cresteri de putere la motor. Pentru un pachet anulare DPF + crestere putere se oferteaza in PM.

 

Programari se pot face la numarul de telefon 0751.194.100 sau in PM.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am cateva intrebari:

 

1.Din cate am inteles se demonteaza filtru DPF + anulare DPF (cumva sonda lambda?) ?

2.Operatie este reversibila? Daca ma duc la test de noxe poate am nevoie sa il remontez, se poate, cat ar costa aceasta operatie?

3.In pret este inclus traseul de esapament ce va inlocui DPF-ul?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

nu cred ca exista rezolvare in acesta privinta, adica anularea acestui filtru nu inseamna ca problemele vor disparea...

solutia este ori motorizarea benzina ori inlocuirea filtrului cu altul nou, pentru motorizarea pe motorina...

solutii gen eliminare sau curatarea filtrului nu sunt decat bani aruncati in vant...

am un prieten care se confrunta cu aceasta situatie de 3 ani si nu a rezolvat nimic, are un 4x4 pe motorina, euro 5, si nu-i da de cap...

dar el nu se lasa, oricum sunt banii lui....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

nu cred ca exista rezolvare in acesta privinta, adica anularea acestui filtru nu inseamna ca problemele vor disparea...

solutia este ori motorizarea benzina ori inlocuirea filtrului cu altul nou, pentru motorizarea pe motorina...

solutii gen eliminare sau curatarea filtrului nu sunt decat bani aruncati in vant...

am un prieten care se confrunta cu aceasta situatie de 3 ani si nu a rezolvat nimic, are un 4x4 pe motorina, euro 5, si nu-i da de cap...

dar el nu se lasa, oricum sunt banii lui....

te contrazic...eliminarea filtrului readuce motorul la euro 4 sau 3....depinde de modificarea softului din care se jongleaza cu NOX-ul si funinginea(soot)...daca-i mai elimini si egr-ul ajungi la un diesel aproape clasic...ma rog common railul nu poti sa-l elimini....dar trebuie cineva care sa se priceapa foarte bine la softare,altfel il pui pe butuci.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Suna interesant, dar.... nu vom avea probleme la ITP din cauza gazelor?

 

Nu. Am facut test de ITP cu o masina EURO 5 la care am eliminat complet DPF-ul. Testul a fost trecut fara probleme atata timp cat nu se umbla si la catalizator. Am sa postez separat un post numai cu aceaste operatiune.

 

Am cateva intrebari:

 

1.Din cate am inteles se demonteaza filtru DPF + anulare DPF (cumva sonda lambda?) ?

2.Operatie este reversibila? Daca ma duc la test de noxe poate am nevoie sa il remontez, se poate, cat ar costa aceasta operatie?

3.In pret este inclus traseul de esapament ce va inlocui DPF-ul?

 

Anularea completa a filtrului de particule presupune 2 etape:

 

1. software: se elimina strategia de functionare a DPF-ului, postinjectia si erorile. Aceasta operatiune este facuta de catre noi.

2. mecanic: se elimina fizic DPF-ul de pe masina. Operatiunea facuta de catre unul din service-urile cu care colaboram.

 

Operatiunea software este perfect reversibila. Cea mecanica este reversibila numai daca se pastreaza DPF-ul intreg si in locul acestuia se monteaza un downpipe special.

 

DimSport a precizat ca in cei 250 eur intra doar modificarea software. Eliminarea DPF fizic implica costuri separate. In pret sigur nu e inclus traseul de esapament care va inlocui DPF.

 

Asa este. Eliminarea fizica are alte costuri. Daca se elimina doar elementul filtrant costurile sunt mai mici, ajung undeva la 50-80 euro. Un downpipe custom poate ajunge la 200-250 euro.

 

nu cred ca exista rezolvare in acesta privinta, adica anularea acestui filtru nu inseamna ca problemele vor disparea...

solutia este ori motorizarea benzina ori inlocuirea filtrului cu altul nou, pentru motorizarea pe motorina...

solutii gen eliminare sau curatarea filtrului nu sunt decat bani aruncati in vant...

am un prieten care se confrunta cu aceasta situatie de 3 ani si nu a rezolvat nimic, are un 4x4 pe motorina, euro 5, si nu-i da de cap...

dar el nu se lasa, oricum sunt banii lui....

 

Poate nu a ajuns unde trebuie cu masina. Despre ce model este vorba? Aveam un portofoliu foarte larg de masini cu DPF anulat si functioneaza fara probleme. Unele au chiar 3-4 ani de utilizare de cand am eliminat DPF-ul. Iti poti da numarul nostru de telefon si incercam sa gasim o rezolvare pentru masina lui.

 

Pretul per anulare DPF poate varia in functie de numarul celor de pe forum , care doresc sa faca aceasta operatiune in acelasi timp. Adica, daca se face un fel de "group buy" putem oferii discount-uri bune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Verificare ITP la un motor euro 5 dupa anulare DPF.

 

Va prezint intreg procesul de anulare si eliminare DPF, inclusiv un test de opacitate pentru verificarea nivelului de poluare la un motor Honda 2.2 i-DTEC 150CP EURO 5.

 

img3482t.jpg

 

img3488w.jpg

 

img3489if.jpg

 

img3490ye.jpg

 

img3491t.jpg

 

img3492if.jpg

 

img3493xt.jpg

 

img3494f.jpg

 

img3495g.jpg

 

img3496ov.jpg

 

img3497yh.jpg

 

img3498f.jpg

 

img3499wy.jpg

 

 

Am atasat si imaginile cu testul de opacitate:

 

photo3sn.jpg

 

photo2xk.jpg

 

 

Rezultatul final:

 

photo1xq.jpg

 

Deci, testul s-a facut pe un motor Honda 2.2 i-DTEC 150CP Euro 5 dupa ce a fost anulat si eliminat fizic DPF-ul.

 

Pentru orice alte detalii iti stau la dispozitie la numarul de telefon 0751-194.100.

 

Cu stima,

Doc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...