Dacia Duster instabila fara ESP?

[dust3radmin 739]

Revista olandeza Autokampionen afirma: fara controlul stabilitatii Dacia Duster are un comportament periculos! Producatorul nu este de acord insa are in vedere extinderea optiunii ESP pe toate variantele de echipare.

 

 

Testul efectuat de olandezi, indica faptul ca Dusterul in varianta 4x2 fara ESP se ridica pe doua roti si tinde sa se rastoarne in cazul unei manevre de evitare, efectuate la o viteza de 65km/h.

 

In clipul de mai jos aveti secvente din cadrul testului.

 

[2]

[zoliasi 6]

Interesant.Ăsta nu e testul elanului?Parcă au incercat si la Logan asa ceva..

[dust3radmin 739]

Da, este testul elanului. Si loganul a trecut prin asa ceva si au zis ca s-a dejantat cauciucul.Deh....invidia e mare, nu?

[Squirrel 232]

Şi ăsta nu e un test pentru Duster 4×2 al olandezilor?

[octavian 1]

Acum nu trebuie sa ii bagam in aceeasi oala pe toti olandezii. Nenea asta, cu toate ca nu inteleg ce spune, poate prezinta obiectiv masina, adica nu are nici un interes de al denigra. Dar compania aia (auto...) care a facut testul poate urmarii ceva... cam ce s-a urmarit cu loganul.

Ideea e ca posesorii au ultimul cuvant. Deci ii asteptam sa ne spuna cum li se pare, se inclina prea mult in viraje cum spunea si Titi Aur?

[pedrovl 9]

Ma bucur enorm ca in sfarsit sunt si conationali care nu isi mai denigreaza produsele si chiar daca suntem putini meritam sa ne aparam produsele. Sunt convins ca este o rautate cel putin ca cea facuta de nemti cu Loganul pentru ca nu puteau suporta ideea ca mercedes A Classe se rasturna la 60 kmph iar un biet Logan din Romania e mai stabil fara discutii. Bine macar ca si-au cerut scuze oficial chiar daca foarte tarziu. Reversul medaliei se vede. Nemtii ne cumpara produsele pentru ca sunt BUNE, FIABILE, IEFTINE. Nemtii nu sunt prosti, sunt calculati. Au vazut ca nu merita un Golf 20.000 pt ca face acelasi oucru si e chiar mai mic decat Logan. Se strica si costa mai mult la intretinere decat Logan. Au intradevar dotari si tind catre lux dar marii consumatori nu sunt detinarotii de Porsche sau Mercedes si nici chiar Audi si WV care sunt scumpe si fitoase. Ca sa nu fiu off Topic revin la Duster. Conduc de 17 ani si sunt si profesionist. Am avut nenumarate situatii de trafic dar nu am avut evenimente rutiere. Acum 5 zile am testat pentru prima data in viata mea o masina la capacitate maxima sau aproape de maxim. Aceasta a fost Dusterul meu.

Vorbeam la telefon. Drum perfect drept. Viteza 100 kmph. Caruta in fata. Nu am semnalizat. O masina s-a bagat in depasire. Am revenit pe banda mea ca sa nu ma loveasca cel care de fapt facea triplarea. Dupa ce a trecut masina mi-am dat seama ca este extrem de tarziu si ca probabil voi lovi caruta. Am hotarat cu orice risc sa trag puternic stanga de volan chiar daca am fost nevoit sa apas frana foarte tare pentru a evita coliziunea. Duster s-a comportat PERFECT. Eram pe 4x2. Nu a glisat. Nu a fugit spatele desi era extrem de cald iar asfaltul si pneurile erau incinse. Nici macar nu s-a aprins ESp-ul. Nu mi-a venit sa cred cat de FERM am putut ocoli caruta la 100kmph. Dupa ce am luat piciorul de pe frana aveam 70 - 80 kmph. Asadar am facut fara sa vreau testul elanului in situatie reala dupa ce 17 ani nu am avut o asemenea situatie. In concluzie Duster cu sau fara ESP este foarte foarte stabil, reactioneaza prompt si oricat vor incerca olandezii sau bengalezii sa o rastoarne nu cred ca vor reusii decat daca fac tot o golanie ca nemtii care i-au pus alta roata.

[Junno 0]

..........Nu mi-a venit sa cred cat de FERM am putut ocoli caruta la 100kmph. Dupa ce am luat piciorul de pe frana aveam 70 - 80 kmph. Asadar am facut fara sa vreau testul elanului in situatie reala dupa ce 17 ani nu am avut o asemenea situatie. In concluzie Duster cu sau fara ESP este foarte foarte stabil, reactioneaza prompt si oricat vor incerca olandezii sau bengalezii sa o rastoarne nu cred ca vor reusii decat daca fac tot o golanie ca nemtii care i-au pus alta roata.

 

@pedrovl..cred ca ai facut mult mai mult de "testul elanului" (care cred, se face la maxim 65 km/h)...in situatia reala pe care ai descris'o ..si cu toate ca aveai "ceva" viteza reactiile tale prompte (si ale "prafuitului) te'au salvat...sooper...

..in alta ordine de idei..si eu am observat acelasi lucru (duster 1.5dci 4x4 110CP) la depasiri scurte (volan bruscat)intrat si iesit de pe banda la viteze de peste 100 km/h....uimitor de bine se tine pe drum..fara ruliu exagerat avand in vedere centrul de greutate specific SUV-urilor

[soare 49]

au facut si olandezii cu instabilitatea pe 2x4 ca nemtii cu dintanta de franare fara ABS la logan;

credeam ca arata ca dusterul este instabil la 4x4 fara ESP nu la 2x4;

ar fi fost in stare sa arate ca este instabila si la 0x4 daca se putea;

acuma ca tot vorbim de teste cu dusterul si de faptul ca unii zic ca este proasta, daca ar fi luat foc un duster asa cum s-a intamplat cu unele masini ferrari era jale, urlau toti sh-istii din romania ca au avut dreptate, ca e o masina proasta; se inchidea fabrica a doua zi, frate, era jale, urlau toti .

da ferrari tot ferrari, mai pot lua foc inca pe atatea si nu-i nici o problema, nu? ca nu costa mai nimica, un fleac