Sa1fire

@Alexd10 Salut Am intrebat si la dealer de cand au montat navigatia (ulterior livrarii; la 2 saptamani) si au spus ca ma suna. Normal ca nu au sunat .... am sunat eu dar au spus ca nu au gasit inca asa ceva si asteapta raspus de la Dacia. Si a treia oara la fel ... asa ca momentan ”am uitat” de aceasta problema. Singura chestie ce am gasit este asta: Si eu sustin intrebarea ta: daca are cineva ceva manual/documentatie cu aceasta navigatie? Ar mai fi ceva: Pentru accesare setari fabrica parola este 3368.

Saptamana aceasta: plin GPL 33,4 litri - am parcurs 411 km, trasee Bucuresti/Ilfov (trasee cunoscute, la care pot anticipa f. bine traficul), permanent cu 3 persoane in masina, in intervale orare cu trafic intens (dimneata/dupa amiaza), fara AC, cu Stop/Start si m-am ”fortat” sa merg cu Eco activ in zonele in care se mergea bara la bara (dar nu numai) - deci vorbesc de ”mers la consum”. Asta ar insemna 8,12 litri/100 km (pe ”bord” arata chiar 8,1). Asta se traduce in 25,82 lei/100 km. Benzina costa in medie 5,8 lei/litru. 25,82 : 5,8 = 4,45 l ”benzina” /100 km - nu stiu daca un Tico re

Ieri am comandat cauciucurile, azi le-am primit. Rapizi baietii, nu am ce spune. Am primit exact ce am comandat fara nici o problema (destul de greu este sa gasesti magazine de incredere cu preturi corecte). La pretul de achizitie achit in plus 60 lei pentru livrare (cam asa este peste tot, in sensul ca platesti intre 50 pana la 80 lei livrarea). Am cautat destul de atent un magazin bun/de incredere (a luat ceva timp) pentru ca sunt multi comercianti la care una platesti si alta primesti (ma refer in special la DOT) sau cer sa platesti doar cu cardul, anticipat, fara sa ai cer

Pentru mine a fost mult mai usor sa aleg dupa ce am stiut alte cateva pareri. Am eliminat anvelopele cele mai ieftine si cele mai scumpe din lista scurta. De Pirelli se vaita si Hamilton si Verstappen, iar Dunlop, de la magazin, tocmai ce au spus ca sa terminat lotul de 2021 si au doar ... 2019 la reducere, dar nu sunt interesat de asa ceva. Nu doar din motivele enumerate mai sus am comandat in final : BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 215 / 65R16 98H. Am ales aceste anvelope pentru ca au clasa A la franare, asa cum a mentionat si @PufarinaUcigasa (mulțumusc!). Multumesc @Maksi @andrei_spentru ra

Salut Pentru sezonul rece am decis ca voi lua jante de 16 (ceea ce am si facut; am luat exact aceleasi jante de aliaj cu care a venit masina ”din fabrica”, model CYCLADE ) pe care le voi echipa cu cauciucuri pentru iarnă. Am ales jante de 16 pentru că asta inseamna ca ”balonul” va fi mai mare si consider ca este mai ok pt. aderenta + amortizare mai buna la denivelari. În privinta cauciucurilor prefer aderenta sporita, in sezonul rece, comparativ cu cele all season. De asemenea am in plan sa achizitionez lanturi antiderapante pe care le voi ”plimba” cu mine, in masina, tot sezonul rece (a

Prima problema, la 3 luni de la achizitie (Duster 1.0 GPL) Acum 2 zile a plouat torential in timpul unei deplasări extraurbane. In locasul, din dreapta portbagajului, destinat pentru kit pana, am gasit ceva umezeala. Am pus acolo si o minitrusa cu ceva scule. Imediat dupa ploaie a trebuit sa umblu la acea trusa si avea eticheta, de pe cutie, udă. Am pipait cu mana in interiorul locasului si se simtea ceva umezeala ; nu ”baltea” apa dar se simtea umed. Am incercat sa imi dau seama de unde vine problema dar inca nu am reusit. Banuiala mea ar fi ca a intrat pe la busonul de alimentare

Scuze, eu din ce ai spus „Daca exista aplicata folie anti pietre, pe aripi, se pot monta/lipi etans bandourile?”, am inteles ca te referi si la asta. Bandouri (si protecții aripi) am gasit pe olx (cele mai convenabile ca pret - vanzatori din zona jud. Arges) iar acestea se monteaza prin lipire. Protectiile pt aripi se fixeaza atat prin lipire cat si se fixeaza in gaurile preexistente în zona aripilor. Tu intrebi daca se pot lipi peste folie antipietre? Asta nu iti pot spune, dar cred ca merge.

Exista folie de protectie pentru caroserie (transparentă) iar preturile sunt intre 300 RON și 150 E/mp. Se pot monta doar pe elementele de caroserie pe care le doresti protejate sau pe toată mașina. Scrie „folie de protectie caroserie” si dă o căutare pe net - sigur găsești informatii

Asa este, clima automata este mai ”consumatoare” decat cea ”manuala”, însă cum spuneam, indiferent de sistemul de climatizare, dacă luam în calcul fie și doar faptul că traseul dureaza mai mult, acest lucru face ca diferenta de consum intre cele 2 moduri sa fie extrem de mică sau chiar anulată (cel puțin în oraș, pentru ca ”afară” nu văd de unde ar veni economia - vei lăsa/seta AC/clima sa functioneze atat timp cat să obții exact confortul termic dorit - se va micsora viteza ventilatorului sau intervalele de timp de functionare a compresorului daca eu ”vreau”/setez sa am o anumta temperatura i

@SYL40 De acord cu remarca ta, însă încerc să gândesc logic: dacă am climă, aceasta va pastra temperatura setată în interiorul mașinii cu consum mai mic de combustibil cu Eco activ, decat cu Eco inactiv? Păi dacă acest lucru este posibil, de ce, inginerii, nu au oprimizat ”din start” ca instalatia de climatizare să functioneze doar ”economic” fara a fi nevoie de activarea unei funcții ”speciale”? Să nu mă întelegi greșit, nu te contrazic, mai ales că nu sunt vreun mare specialist, dar vreau să subliniez că, dacă e să luam graficul de functionare al AC/clima cu Eco activ si comparam c

@Ylk referitor la Functia ECO Din ce am reușit să experimentez in aproape 3 luni de cand am masina: - Mașina devine mai lentă - răspunde foarte greu la accelerări - pentru un șofer care cunoaște traseele din oraș este inutilă, ba chiar îl încurcă. De exemplu, fiindcă mașina răspunde lent la accelerări, în intersecții s-ar putea să nu reușești să ții ritmul traficului și să prinzi încă un timp de așteptare, în plus, la semafoare, iar asta înseamna timp pierdut, consum mai mare și poate chiar ceva ”apostrofări” din partea colegilor de trafic); - chiar si atunci cand te afli

Duster SL Avantaj TCE ECO-G 100 (4x2) după 5000 km (2 luni si 10 zile de la achiziție) Într-o postare anterioară spuneam că voi pleca în vacanță și voi reveni cu detalii despre cum se comportă această motorizare după ceva mai mulți kilometri parcurși într-un interval scurt de timp: Traseu principal: Bucuresti - Pitești - Petroșani - Hațeg și retur. Ca să vă feceții o idee pe unde m-a plimbat Dusterul FĂRĂ PROBLEME (!!!) - de la Hațeg am făcut diferite trasee pentru a vizita: Biserica de Piatră - Sântămăria Orlea, Cetatea Mălăiești, Castelul Kendeffy, Cascada Lolaia, Par

@Morar26 Eu am ales motorizarea TCE ECO-G 100, care, în opinia mea, corespunde în mare măsură cu ceea ce spui că ți-ai dori de la mașină. În oraș este mai mult decât ok - la drum întins face exact ce spui tu că ai vrea să facă. Consumul excelent (!!!!) consum ECHIVALENT benzină: 3,8 - 5 % (maxim 5,5%) la drum întins și 4,5 - 6 % (maxim 6,5%) în oraș, în funcție de condiții de trafic, stil de condus și utilizare AC; Stop/Start; Eco - cel putin așa este în cazul meu (am obținut și consumuri mai bune de atât, făcând, cu diferite ocazii, ”experimente” fără AC, trafic redus, rulat ”la consum

Incearca sa gasesti un video pentru Renault. Eu am gasit ceva pt Megane dar tu stii ce ai acolo si vezi daca se potriveste ceva Sigur, bujiile sunt sub capacul acela de protectie (cel cu 4 nervuri) - acolo trebuie sa te uiti

Fiind vorba de același motor, bujiile sunt tot ”acolo” (montate în același loc). Nu am înlocuit vreodată bujii la 1,6 16v și nu îți pot fi de folos cu alte detalii - dacă este altfel ”capsulat”, trebuie să desfaci elementele care maschează bujiile (dacă este așa cum spui) și nu cred că este ceva greu de făcut. Dacă nu te descurci, atunci poți studia manualul mașinii (daca nu îl ai, probabil îl găsești pe internet) sau cel mai simplu, te oprești la primul service auto.

@Florin11 Exista pe YouTube videoclip cu înlocuirea bujiilor la Logan 1,6 16 valve. Sunt sigur că e același lucru și la Duster

Cum se prezintă ”bolidul” bifuel după 4000 km? Răspunsul ar fi că, se prezintă foarte bine (!) - a trebuit sa completez, o singură dată, cam 250 ml lichid de răcire (14 lei/l - Glaceol RX type D) - de atunci a mai scăzut juma de deget sub semn si .... așa a rămas. Nu l-am diluat - cantitate mică și nu era cazul. Asta se întâmpla (completarea) acum ... 2500 km; - am simțit o ”plafonare” a puterii motorului in treptele superioare la accelerări mai bruște, în trepte de viteza superioare, despre care am vorbit într-un post anterior. Între timp am realizat că era vorba de ... stilul

@Pavel77 Setări - Utilizatori - Volum implicit . La ”Volum implicit” setezi nivelul volumului la reinitializarea sistemul (la ”pornire”) Spor!

Pentru o perioada, în mai toată țara, dar si in zona in care locuiesc, ANM anunta: ”vijelii puternice, cu rafale de peste 80...100 km/h, frecvente descărcări electrice, averse torențiale și grindină, îndeosebi de medii și mari dimensiuni” Pana acum un an, parcam masina intr-un loc ferit, dar acum, chiar nu am unde, decat expusa la intemperii. Ma intreb oare rezista la ”grindină, îndeosebi de medii și mari dimensiuni”? Cum as putea sa o protejez? Voi cum procedati? Ma gandesc sa pun parasolarul pe parbriz, dar restul ...

Trebuie sa aibă ”butoane” pentru toate aceste functii? Uite un SL Avantaj la vanzare - scrie acolo ce are la ”Siguranta” https://vanzari.dacia.ro/autoturisme-duster-sl-avantaj-vf1hjd40667555406.html Uite si un ”Comfort” (SL Avantaj are dotari suplimentare fata de comfort) cu GPL : https://vanzari.dacia.ro/autoturisme-duster-comfort-vf1hjd20767814259.html La ”Siguranta” apar toate functiile enumerate de tine

Cu siguranta nu vei ramane cu camera nefunctionala, însă, mufa de care vorbesti ar trebui sa intre in sarcina celor de la reprezentanta. Cand faci receptia e bine sa treaca in procesul verbal despre faptul ca nu functioneaza camera si eventual mentionata o marja de timp (termen) pentru rezolvare. Daca e vorba doar de mufa inseamna ca are cablajul necesar, ceea ce este bine. Eu nu am comandat cu camera din start si este posibil sa ma trezesc ca nu am cablajul necesar

Salut Avem un coleg de forum, despre care stiu ca se pricepe la așa ceva - @t0rquemada. Cu el ar trebui să iei legatura să vezi daca te poate ajuta. Dar nu înțeleg, cum cei de la reprezentanta au montat camera, au incasat banii si ... nu merge? Nu esti primul de la care aud asta - și @Nemo spunea acelasi lucru.

@stoshiba Te salut Din câte știu, și la Duster se poate decupa elementul care se vrea înlocuit si se cuplează noul element cu coliere dedicate pt asa ceva. Da, stiu ca e sudat cap coada si chiar citeam pe forum păreri cum că, ”asta e” folosim cat ține și apoi înlocuim. Sunt de acord și cu aceasta afirmatie. Daca tine 6-7 ani (mai mult sau mai putin) poate că nu ar fi un capăt de țară să înlocuim tot traseul tevii de esapament. Eu în 6 ani înlocuiesc masina, fara sa investesc in reparatii majore (asa cred ca e corect sa vinzi o masina, bineînțeles informând cumpărătorul de

Prestige dci 4wd pre-facelift in Romania - 20400 E Prestige dci 4wd facelift in Franta - 22900 E Ori gresesc eu undeva, ori chiar sunt exact 2500 E diferenta Chiar nu am verificat preturile din Franta inainte de facelift dar am citit multe articole care evidentiau ca in Franta, cel puțin modelele Duster, se vindeau mai ieftin decat in Romania. Daca adaugam la diferenta de 2500 si diferenta de pret intre Ro. si Fr. ajungem la o diferenta destul de mare. Acum sincer, daca cineva, care are un pre-facelift, ține neaparat sa inlocuiasca ”lămpile” (fața/spate), teti

@t0rquemada Despre ceea ce afirmi, nu știam (mulțumesc de informație), însă, din ce văd la un Clio 1.0 cu GPL, are esapamentul intreg (!!!) și după cum spui, si aceasta masina a fost construită pe aceeasi platforma și nu cred ca Logan si Sandero au fost gandite ca hibride (probabil mild hibrid) iar Clio, NU ?! Atașez foto Captur E-tech este cea mai revolutionara masina hibrid de care am luat la cunostinta pana acum. Inainte e a lua Duster eram pus pe fapte mari, inclusiv ma gandeam la un E-tech. Nu am luat, intr-un final, din rationamente economice - aș fi dat prea mult pentru o ma