Sari la conținut

Kidu

Members
  • Număr conținut

    443
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    48

Orice postat de Kidu

  1. Esti constient ca toate restrictiile astea ce apar si cele ce vor aparea tin de norma de poluare si nu de tipul motorului Otto sau Diesel? Eu unul cred cu tarie ca nimeni nu va interzice Euro VI b (cat avem noi pe Diesel acum) in urmatorii zece in Europa. Dupa acest orizont nu ma mai intereseaza pentru ca asta e durata maxima de timp pe care o estimez eu pentru detinerea acestui Duster. Foarte probabil sa il dau si mai repede dupa ce iese din garantie la buy -back si sa imi iau alta noua. In concluzie, eu unul nu vad motive de panica si cred ca se stigmatizeaza in mod exagerat Diesel-
  2. Pai daca ai garantie la masina nu e logic s-o faci la reprezentanta si nu la coltul strazii la "Gigel mana de aur"? Dupa ce iese din garantie poti merge unde vrei dar pentru mine garantia este sfanta.
  3. Eu am optat pentru Diesel desi fac in jur de 15.000 km pe an insa in conditiile in care am reviziile incluse timp de 5 ani de zile nu cred ca problema costurilor intretinerii ar mai sta in picioare. Am preferat un motor consacrat, un motor care a trecut de toate bolile copilariei si nu in ultimul rand am ales Diesel pentru ca imi place sa conduc Diesel. Fiind Euro VI chiar nu imi fac probleme ca in urmatorii zece ani nu voi mai putea circula cu el asa cum lanseaza unii tot felul de anunturi panicarde.
  4. Doar pentru curiozitatea mea tehnica, care a fost cauza?
  5. Kidu

    Dacia Duster

    Cand vii si generalizezi asa "Dacia Duster este inca un produs romanesc incapabil sa atinga un nivel minimal de calitate" nu crezi ca e cam superficiala parerea ta de simplu conducator de Duster? Faptul ca invarti de covrig nu te face vreo somitate in domeniu ci doar un simplu posesor auto. Pana acum nu am inteles daca ai facut vreo plangere la vreo reprezentata Dacia cu privire la problema ta cu AC. De ce?
  6. Confirm si la mine, problema s-a rezolvat dupa actualizarea soft-ului.
  7. Kidu

    Dacia Duster

    Cine si cand a decis asta. Tu, in baza a ce? Ce experienta si ce esantion de teste ai avut sa poti generaliza astfel? Pot sa admit ca ai o problema la AC insa calitatea finisajelor nu are nimic de a face cu asta. E loc si de mai bine la finisaje cum se putea si mai rau iar parerile vor fi intodeauna subiective de la persoana la persoana. Eu spun ca imi satisface nevoile si pretentiile pentru banii pe care i-am dat pe Duster. Eu cred ca tu nu faci diferenta intre un site oficial si o comunitate de utilizatori. Acest forum nu reprezinta pozitia oficiala Dacia ci este o
  8. Este numai si numai alegerea ta la care concura o sumedenie de factori si numai tu stii daca asta se pliaza sau nu pe pretentiile tale de la masina. Ai acces la net, succes!
  9. Kidu

    Dacia Duster

    Probleme tehnice pot aparea la orice marca. Asigura-te ca ai identificat prima data cauza si apoi arunca cu noroi in toata marca Dacia.
  10. @Gavryel, este doar paranoia ta, bucura-te de masina si nu iti mai fa ganduri negre aiurea. Degeaba te vei duce la service cu ea pentru control vizual, se vor uita ca broasca in teava si iti vor lua banii de pomana insa tu vei fi impacat si cu gandul ca masina a fost "verificata".
  11. @abc, stiu eu un caz in care cineva si-a luat 1.5 dCi de 90 si l-a resoftat in jur la 120 CP. El se declara multumit, eu am rezerve mai ales la o masina noua. Pe fosta masina am avut remapare dar nu mi s-a parut atat de spectaculoasa cum era laudata desi era facuta la cineva cu referinte bune.
  12. Kidu

    Kidu's Dusty

    @duster17, apreciez corectitudinea insa hai sa nu exageram inutil. Nimeni nu are cum sa imi demonstreze ca nu mi-au venit asa, ca n-a putut fi un lot de numere fara marginea neagra. Legea nu prevede astfel de detalii asa ca hai sa nu exageram acoli unde nu e cazul. Pe vechea masina m-am dus ani de zile cu numerele asa.
  13. Kidu

    Kidu's Dusty

    Salut Marian, Nu sunt eu vreun guru si cred ca pe forumul asta sunt colegi mult mai experimentati insa plecand de la intrebarea ta am sa iti adresez si eu niste intrebari ca sa incerci sa deduci si singur problema: 1) Despre ce diferenta de consum vorbim? 2) Esti sigur ca stilul de condus, traseul, traficul, folosirea sau nu a aerului conditionat au fost la fel in cele doua situatii? 3) Carburantul folosit a fost acelasi? 4) Sarcina a fost aceeasi, nu a fost oare masina mai incarcata cand te-ai dus in modul ECO? 5) Consumul pe jurnalul computerului de bord dupa ce a fost resetat i
  14. Kidu

    Kidu's Dusty

    Cred ca deja facem teoria chibritului si orice silicon as pune preventiv va face aceeasi treaba. Multumesc oricum pentru sugestii!
  15. Kidu

    Kidu's Dusty

    Nu e adevarat. Am avut si pe alta masina silicon sanitar si nici vorba de asa ceva. Uita-te la specificatiile lui daca nu ma crezi. Siliconul ala neutru de care spui tu e pentru constructii. E drept ca si sanitarul e tot pentru constructii insa e cel mai potrivit sa etansezi ceva impotriva umezelii. @MAK, exact asa a fost si la mine insa nu vad ce ar putea fi scump la niste nituri banale. Solutia alea de ei mi se pare stupida pentru ca suportul ala de plastic nu tine o vesnicie.
  16. Kidu

    Kidu's Dusty

    Ce are Siliconul sanitar? E cel mai bun la umezeala. Pentru ca asa imi place mie, arata mai bine contrastul dintre negru si alb.
  17. Kidu

    Kidu's Dusty

    Multumesc oricum pentru ajutor. O sa vezi cand o sa iti vina masina ca plasticul ala de care vorbesc este complet diferit fata de Duster 1 insa cum ai zis si tu, te poti inspira si nu cred ca e mare smecherie sa il declipsezi. Al meu e negru. Cat despre al tau, sa il folosesti sanatos si fara incidente!
  18. Kidu

    Kidu's Dusty

    Pe asta il stiam, e pentru Duster 1 Ph2, la Duster 2 plasticul ala interior este diferit si acopera toata suprafata interioara de sub luneta. Nu am avut timp sa ma ocup insa cred ca ar trebui sa incep prin a desface cele doua suruburi din cavitatile/manerele facute in acel plastic si apoi cu grija si cu scula aia speciala sa declipsez plasticul. De ce vreau sa fac asta. Zilele trecute mi-au venit numerele negre ocazie cu care le-am lipit cu banda dubla adeziva (va recomand Tesa sau 3M si sa curatati si apoi sa degresati bine suprafata daca vreti sa faceti la fel) pentru ca nu imi plac sup
  19. Kidu

    Kidu's Dusty

    Eu m-am uitat la canalul ala de youtube indicat de colegi mai sus si nu am gasit nimic insa daca tu stii clipul exact atunci e foarte simplu. Daca intri de pe PC cu Windows, e suficient sa deschizi Chrome, Opera, Internet Explorer sau ce browser folosesti, sa te duci pe Youtube la clipul respectiv si sa copiezi link-ul de sus din bara de adrese aici intr-un mesaj. Daca intri de pe telefon prin Android sau iOS, ai acea conita de share undeva in partea de sus, o apesi si te duci la "copy link" iar apoi dai paste intr-un mesaj pe forum. Chiar m-ar ajuta informatia asta daca poti sa
  20. Kidu

    Kidu's Dusty

    Multumesc domnilor, e in regula, vorbesc germana si daca e ceva acolo o sa gasesc. Merci, Romm3l pentru efort!
  21. Kidu

    Kidu's Dusty

    LPZ?! Scuze dar nu ma prind de la ce vine abrevierea asta. Unde sa caut, pe youtube, nu ai cumva un link? Merci!
  22. Kidu

    Kidu's Dusty

    @Adrian1878, ce naiba cauta clipul asta pe topicul MEU? Chiar nu sunt curios de 1.6 SCe si nu e prima data cand imi poluezi topicul desi te-am rugat frumos, atat eu cat si alti colegi, sa nu mai faci asta. Am pus o intrebare simpla: cum se demonteaza plasticul interior al haionului? Daca stii si vrei esti invitat sa raspunzi, daca nu abtine-te. @Rog un admin sa stearga mesajele off-topic inca o data si ii multumesc pe aceasta cale. Imi pare rau pentru tonul transant dar ma exaspereaza deja off-topic-ul pe care il fac multi dintre utilizatorii acestui forum si cred ca imi bag picioarele i
  23. Kidu

    Kidu's Dusty

    Domnilor cine ma ajuta si pe mine cu informatie: unde gasesc un tutorial sau o schema sa vad cum pot da jos plasticul interior de la haionul portbagajului? As vrea sa vad unde sunt pozitionate clemele de plastic. Stiu ca trebuie niste scule de plastic ca niste "spatule" sa nu deteriorezi plasticul.
  24. Am reusit sa schimb becurile de la plafonierele fata si spate. Atentie insa la terminalele alea sub forma de lamela, sunt al naibii de usor de deformat si chiar daca aveti polaritatea corecta a LED-ului s-ar putea sa nu faca contact si sa credeti ca nu merge. Nu stiu de ce naiba nu au putut pune un soclu W5W/T10 normal cum e cel de mai jos: Ca si o recomandare de LED-uri, va sugerez astea (temperatura de culoare: 4000K, 6000K sau 8000K): https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-6000k-127996000kx2/pd/D3D982BBM/?ref=similar-exp_center_1_2&a
  25. Deci la plafoniera scot tot subansambul nu doar sticla. Ma gandeam eu ca asta e insa imi era frica sa nu rup ceva. Merci!
×
×
  • Creează nouă...