vladionut

OK, merci de info.

Chiar nimeni?

OK, merci de precizari. Oricum nu ma prea iau dupa acel indicator :). Imi place sa simt/ascult motorul.

Eu inca astept ca indicatorul sa "invete" stilul de condus. Pana acum nicio schimbare -stie doar de 1500 rot/min si de 2000 rot/min.

Pentru plasticele de interior am gasit o solutie de care sunt multumit, la Dedeman care costa aproximativ 11 RON.

Depinde si ce motor aveai pe masina veche, de putere si de cuplu. Am avut un Clio 1.2 16V, 75 CP. Daca nu il turai, nu tragea, mai ales in depasiri sau in panta. Pe autostrada, dupa 1h de mers te obosea, prea turata si zgomot. Cu Duster-ul nu e asa. Cilindreea mai mare se simte.

Probabil ca service-ul o sa-ti spuna sa nu te iei neaparat dupa acel indicatorul. Ca e pus si el acolo, asa, orientativ. Nu stiu la diesel cum este, dar banuiesc ca indica fix la fel (in ideea ca masina, totusi, nu trebuie sa iasa foarte scumpa, deci pe ambele motorizari au pus tot ce s-a putut in comun, fara modificari, deci si indicatorul asta nu cred ca indica altfel la diesel). Oricum, in mers normal, nu prea ai nevoie sa ii dai peste 3000 ture, ca asta inseamana ca ai peste 110 km/h in treapta a 5-a. Deci iti cam ajunge daca nu esti vitezoman si esti inca in perioada de rodaj.

Cred ca ma corecta este discutia schimbarii treptelor de viteza in functie de turatie, si nu de viteza. Indicatrul de schimbare a vitezei (SGI) la mine functioneaza asa: - am ajuns la o turatie <= 1500 rot/min, imi indica sa schimb in treapta inferioara; - am o turatie >= 2000 rot/min, imi indica sa schimb in treapta superioara. In timp vei vedea - daca schimbi la 2000 rot intr-o treapta superioara, demarajul la inceput este slab. Tu, schimbamd la 2000 rot intr-o treapta superioara, in acea treapta superioara vei pleca, implicit, de la o turatie mica (spre 1500). Si de ac

Gata cu primii 10.000 km. S-a intamplat azi dimineata, pe Calea Grivitei

In weekend am facut un drum la Constanta, la mare. Am plecat vineri, m-am intors duminica. Daca la plecare autostrada a fost foarte libera, la intoarcere aglomeratie, politie peste tot, un accident undeva pe la km 50. Dar s-a mers, fara cozi de asteptare. In total am facut 470 km (cu fataiala prin Constanta si Mamaia), iar consumul a iesit (surprinzator) 8.8% (conform CB). Nu e rau avand in vedere ca marea parte a drumului a fost facuta pe autostrada si am mers mai tot timpul cu 130km/h in unele locuri ajungand la 145km/h plus aerul condition pornit tot timpul. Da, peste 3000 rotatii/min

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-dacia-duster-2018-75608.html#item=1 (e in franceza, pentru cine cunoaste)

Exact, un Sandero Stepway mai mare

Da, din pacate nu prea gasesti motorizarea asta la drive test. Si eu am fix aceeasi motorizare si e drept - daca tii mana pe schimbatorul de viteze in mers simti cum se misca functie de cum accelerezi sau decelerezi. Dar daca nu tii mana pe schimbator, in mers nuse simte, nu e deranjant. Ceea ce mie nu-mi place este zgomotul pe care il face (mai ales) cand schimbi in treapta 1 si 2. Pe langa zgomotul facut (clonc-clonc), intrarea nu e lina, pare ca agata. Mi se pare ca mai rau este cand e motorul rece, cand inca nu ai schimbat vitezele de mai multe ori. Eu am 9000 km si nu pot spune ca se

Si pentru ca a venit vara si vremea frumoasa (in sfarsit!!!! ), Duster-ici a fost alergat mai mult: - o mini-vacanta de 1 Iunie cu plimbari la : salina de la Slanic Prahova, Bucov (parcul de langa Ploiesti), lacul Paltinu, Sinaia => in total cateva sute de km; - o saptamana de naveta Targoviste - Bucuresti si munte -> peste 1200 km; - cateva drumuri la munte - zona parcului Bucegi, cheile Zanoagei, Padina, hotel Pestera -> din nou cateva sute de kilometri Drumuri bune, vreme frumoasa, peisaje minunate - toate ingredi

Salutare, Vad ca nu a mai scris nimeni pe aici de ce ceva timp, si intreb si eu - a incercat cineva suport de biclete pe haion pentru Duster Ph2? Si daca da, ce model, cum i se pare etc? Merci

Am trecut putin de 8500 km.

Eu am ajuns la 8500 km. Imi place motorul, mi se pare ca trage bine cam de pe la 2500 rot/min (dar e normal pentru un benzinar aspirat). Pana acum nu a fost nevoie sa ma duc peste 4000 ture. Pe autostrada, la 130km/h (viteza setata pe cruise control) am aprox 3250 rot/min si un consum instantaneu de aprox 10% (spus de CB). Dar imi place cum trage, are resurse daca am nevoie de viteze mai mari pentru depasiri, de exemplu. In urma cu o saptamana am facut naveta Bucuresti - (undeva langa) Targoviste + 2 drumuri la munte (valea prahovei) + aer conditionat pornit => 1440 km distanta t

Da, si pe mine ma enerveaza functia, as vrea sa porneasca direct dezactivata, dar am inteles ca nu ai optiunea asta.

Dupa ce am scris cate ceva despre consum ( ), revin cu cateva informatii: - am facut 5800 km, masina merge si se simte bine; - parca s-a mai "rodat" cutia de viteze : nu mai agata asa rau, intra mai frumos in viteze; Astept sa se faca timpul mai frumos ca sa facem calatorii mai lungi si mai dese

In urma cu doua saptamanai am fost nevoit sa fac 4 zile naveta pe ruta Bucuresti - Targoviste (miercuri-sambata). Plecarea din Tgv undeva la 07:30 (dimineata), cu intoarcere din Bucuresti pe la 19:00 - 19:30. Cam 160 km parcursi pe zi. Marti, la plecarea din Bucuresti am resetat consumul mediu de pe CB. M-a surprins foarte placut ca la final am avut un consum mediu afisat de 6.5%. In Bucuresti; in fiecare zi am intrat prin Chitila - Calea Grivitei - pod Basarab - AFI Cotroceni. Exact acelasi drum la retur. Viteza a fost de maxim 120 km/h pe portiuni scurte, in rest cam 60-70 in

Nu va arata asa, asta e sigur. Eu ma astept sa ia putin din liniile de la Captur sau, mai optimist, de la Kadjar. Dar o modificare totala nu cred ca va fi - va fi pastrata ideea generala de a putea fi produsa cu costuri minime.

Fromos! Sa-l stapanesti sanatos! Dar de ce import Germania? Adica ai preferat sa il cumperi de acolo decat din Romania?

Pai din ce spui, cred ca pana la urma ramane cel mai avantajos (noul) motorul de 1.6, 114CP, benzina. Nu cred ca va fi un motor rau. Eu il am , sunt multumit de el, vedem mai incolo, cand voi aduna kilometri mai multi cu el.

OK, am postat si acolo. Sorry!

Imediat ce s-a incalzit vremea (de cateva saptamani), am observat cu bucurie o imbunatatire substantiala a consumului. Acum am 4000 km facuti cu masina si consumul mediu afisat de CB, de cateva saptamani, este intre 9.5 - 9.7%. In tot acest timp am mai facut un drum in afara orasului de aproximativ 200 km. In conditiile in care in afara am mers cu 110-120 km/h, pe unde s-a putut (cu varfuri de 130 km/h), consumul afisat a fost de 7%, deci cred ca se poate scoate si mai putin de 7% daca se merge mai temperat. Totodata, si indicatorul de benzina "spune" ca se consuma mult mai putina benzina ca