MBM

Daca uleiul era neconform inseamna ca nu a facut reviziile la timp sau nu le-a facut la service autorizat.

Miecuri 27.07. in conditii de ploaie, am vazut pe Transalpina un Duster cu nr de Sibiu ce tracta o rulota! Tot respectul pentru curaj!

Ai verificat presiunea in pneuri? La mine avea cam 2,5 din fabrica si nu la fel la toate rotile.

700 km traseu, domiciliu -autostrada 90km, Pitesti, Horezu, TransAlpina, Petrosani si retur, consum 9l/100km benzina, motor 1.2 Tce 3 persoane (300 kg) bagaje, 75% AC

Tocmai ca discutia este despre motorul 1.2 tce despre care se comenteaza mai mult din auzite. Dacia a vandut in 2015 170000 Dustere. Cate or fi avut motorul 1.2 tce si cate 'sunt in batista"? Daca este un motor prost de ce se preconizeaza ca in 2017 sa fi introdus si pe Logan? "Colegii de la Motor1 vorbesc și despre posibilitatea de a vedea un motor pe benzină ceva mai puternic, mai ales că unitatea 1.2 TCe de pe Duster a fost primită foarte bine. Agregatul de 125 de cai putere ar putea să fie transplantat și lui Logan, dar cu un nivel de putere ceva mai mic" http://www.automarket.ro/stiri

1. Sunt, probabil primul posesor de motor 1.2 tce euro 6 4x4 de pe forum . 2. Sunt foarte multumit de masina si daca maine cineva imi ofera un diesel nou la schimb, as refuza. 3. Ar fi bine sa posteze despre problemele aparute la masini numai cei ce detin o masina similara. Ar fi ciudat ca eu sa postez despre problemele aparute la alta motorizare sub pretextul ca cineva mi-a spus ca altcineva a auzit despre nu stiu ce probleme. 4. Probleme la motor au fost si o sa mai fie la toate marcile si motorizarile. 5. Concluzie "Cui ii este frica de lup sa nu intre in padure" a spus un mare "filozo

Am vazut ca este un subiect dezbatut asa ca va rog sa facem o lista cu cei cu motoare euro 6 1.MBM....... 1.2 TCE, 4x4, sept 2015

Duster la "inaltime"

Scuze, acum am vazut ce te intereseaza de fapt. 78,5 cm fata si 79.5 spate, masurat de la aripa la ciment in dreptul axului rotii.

28 cm fata si 32 cm spate, masurat spre prag la jumatatea rotii. Masina goala si relativ noua (7 luni), motor 1.2Tce.

Bleu Cosmos asa e al meu. Frumos dar pretentios.

Senzori pe bara fata nu cred ca exista la Duster. Din buton se opresc cei din spate.

Sa ne spuna DonQ de ce producatorii auto recheama masini in Service pentru inlocuirea unor componente,neconforme, si dupa iesirea masinii din garantie? Nu cumva este vorba de viciu ascuns si nu are treaba cu garantia?

In teorie "viciu de fabricatie" si "garantia" nu au nimic in comun. Daca Stefan reuseste cu experti si dovezi sa arate ca a fost un viciu ascuns atunci o sa castige.

Intreb si eu, din toti colegii cu motor 1.2Tce cine a mai constatat ca papa ulei? In manual se zice ca un consum de 0,5l la 1000km este normal. Consuma sa nu?

Fiind posesor de 1.2Tce o sa verific uleiul mult mai des, pana acum in 3500 km nu a consumat sau pierdut nimic. Oricum am garantie 4 ani iar daca as putea schimba motorul cu unul diesel nu as faceo. Stiu un caz in care omul a oprit dusterul diesel seara, totul era OK, dimineta motorul era blocat, a necesitat inlocuire.

Tensiunea bateriei incarcate este cam 12,5V. Cand motorul merge tensiunea este intre 14 si 14,5 V o electronica simpla poate face diferentierea intre cele 2 tensiuni si blocheaza alimentarea la 12V.

Nu m-ar mira sa fie chiar masina ta. Un coleg tot astepta masina si ea a fost expusa o saptamana la dealer.

Explicatia este ca la fabrica pun mai mult. Se pare ca este o problema generala la 1.2Tce 4x4. Oare si la 1.2 Tce 4x2 este la fel? Intrebarea care ar putea fi pusa la Vocea Clientului este de ce dau drumul masinilor din fabrica cu ulei mai mult cand in manual scrie clar (daca nivelul de ulei este mai mare se duce masina la service).

Imi pare rau pentru problema pe care o ai cu motorul. Avand in vedere faptul ca am si eu motor 1.2 Tce sunt interesat de natura si rezolvarea problemei.Asadar daca si cand o sa ai informatii suplimentare te rog sa le comunici. Rog colegul t0rquemeda sa ne spuna daca motoarele 1.2 Tce sunt identice la 4x2 si la 4x4.

Daca merg legal 90 afara si 60-70 localitate cu Eco consum aproape 6.5-7l/100, daca merg normal 110 afara si 80 in localitate, cam 7.5l/100. Conteaza sa schimbi viteza cand se aprinde indicatorul de pe bord, daca mergi mai sportiv si schimbi la 3000rot sau mai sus, evident, consumul creste, daca dezactivezi Eco mai ai 1l in plus dar e alta viata, demarajul este super Pana la 2000-2500 km consumul este mai mare.

Felicitari! Motorizarea 1.2 Tce este foarte OK daca nu faci foarte multi km. Eu am comandat aceasta motorizare, fara sa am referinte iar acum la 7 luni de la cumparare nu regret nimic. Consumul este cam cu 1-1,5 l la 100 km mai mare, ca la diesel, in rest totul este mutumitor. Sa verifici nivelul de ulei, la mine a fost cam cu un cm peste maxim si am fost la sevice sa mai scoata din el dupa cateva sute de km o sa scada antigelul sub minim asa ca ia si un bidon de 1l pentru completare.

Multumesc de urari. Am raspuns pe mail.

Felicitari. Inca un benzinar 4x4 TCe in comunitate. Sunt convins ca o sa te multumeasca aceasta motorizare. Asteptam primele impresii

Daca masina este din 2014 si are numai 50k km atunci este inca in garantie, poate informatii sa-ti dea si Vocea Clientului.