danielcojocar

Pai... din experienta mai multor montari... primul punct care se baga in cheder este partea de sus (de la stalp), dupa care se introduce treptat pana la partea de jos. Coltul de jos (de la oglinda) se baga ultimul prin putina fortare si... eventual, ajutat cu impingerea periei cu o surubelnita.

Si uite asa ne dorim tehnologie care, eventual, sa conduca linistita cat noi dormim pe bancheta din spate. Atunci ajungem sa nu mai fim numiti soferi de Duminica... ca "nu-i vina mea"! Mare dreptate are @Negura...

Continuam lista inscrisilor: 1 danielcojocar (magaru'-n frunte) 2 catrinag 3 fnicolau 4 denon2808 5 ToranagaSama Au mai ramas 18 camere

Nu-i nimic de agitat... caci nu sunt programate iesiri de acest gen. In program nu exista nici concursuri si nici un fel de activitate off road. DACA exista doritori, la fata locului ne putem organiza in grupuri pentru plimbari. A se nota ca aceasta este o iesire PRIETENEASCA la care o sa ne organizam la fata locului (asta pe langa programul facut deja de catre gazdele noastre).

Sa fiti fericiti caci ocazii o sa mai fie! Noi o sa bem un pahar si pentru voi si... pentru evenimentul vostru !

Nu, la PH1 au 3 prinderi (una si pe mijlocul plasticului de sub bara). Si... mi se pare ca nici cele de pe capete nu sunt aceleasi. Daca nu uit, ma uit si masor cand oi ajunge cu una langa cealalta

Deschidem deja lista de inscrisi (cei care au platit avansul si trimis mailul de confirmare): 1 danielcojocar (magaru'-n frunte) 2 catrinag 3 fnicolau 4 denon2808 Au mai ramas 19 camere

Rezervarea locurilor se face pana in data de 18 iunie (cu o zi inainte) in limita locurilor disponibile (pentru camere). Camere disponibile = 23 (46 locuri). Se poate pune pat suplimentar pentru copii la pretul de 15 lei/zi La rulota/cort... este suficient spatiu Rezervarea locurilor se face in ordinea inscrierilor cu un mail de confirmare (cu un scan dupa confirmarea platii avansului) catre adresele de mail: - office@campoeuroclub.ro - daniel_cojocar@yahoo.com PS: mentionati in mail su USER-ul folosit pe forum

Dragi colegi si prieteni. Tinand cont ca in weekend-ul 19-21 Iunie 2015 nu se mai desfasoara Intalnirea Nationala a Dusteristilor, Editia IX va propun un alt program. Buna noastra prietena @@cristina_sto ne-a propus o ieseala in Delta. Am zis ca este pacat sa pierdem un weekend si sa nu ne dam la aerul naturii si am acceptat provocarea. Deci, sa ne pregatim pentu INDDD! Programul propus este urmatorul: Ziua 1 – 19.06.2015 12:00 Sosire in Satul de vacanta unde veti fi intampinati cu un cocktail cu tartine de icre si ceapa asezonate cu tuica. 14:00 Pranz cu peste – primul c

Masuratoarea imediata da undeva intre 32-35 mm (in specificatii este 30mm) dar dupa cativa km se aseaza cam in 30 cm si dupa cativa ani de utilizare (cazul meu) mai coboara pe la 20-25 mm

Amortizoarele de serie SUNT mai lungi (in tija). Eu am avut pe masina arcurile H&R cu amortizoarele standard si nu bateau. Cand am schimbat amortizoarele cu Ironman, deja arcurile erau suficient de lasate cat sa nu mai bata (Da si arcurile H&R, in timp, se lasa!)

Astea sunt... semne de oboseala ca daca erau de bautura, trbuiau sa-ti arunce cheia in Somesu' Mic...

Omu' a scris corect... masina e de ieri si are 20 km (douazeci de kilometri)! Iar... un consum de 7.8 l/100 km este un consum bunicel. Sa nu uitam ca el merge in Bucuresti, nu in Braila!

Sa-l stapanesti sanatos si sa-i oferi, mai des, posibilitatea de a iesi cu comunitatea Duster-istilor!

Mi-ai scris si pe PM si n-am apucat sa-ti raspund... N-ar trebui sa ne asteptam la performante "de vis" la noul motor. Dar, oricum, dupa cum a mentionat si @cosminum... tot ce se vehiculeaza acum, sunt doar supozitii. Poate doar cineva care lucreaza in uzina (la teste) poate da aceste informatii, dar nu o va face cu siguranta!

Nu este un stres... A fost doar o pura curiozitate si dorinta de a arata si altor colegi cum arata indicatorul. PS: Am uitat sa mentionez in post ca am facut resoftarea pentru indicator (sonda litrometrica)

Am incercat sa copy/paste tabelul si... dupa ce-am vazut cum il arata, l-am atasat in pdf

Am asteptat ceva timp sa fac niste notari sa vad cum apar informatiile la bordul masinii legate de liniutele (disparitia lor) indicatorului (pentru PH1_ Asadar, am identificat urmatoarele date furnizate de calculatorul de bord Book1.pdf Mi se pare mie ca nu sunt foarte egale (disparitiile liniutelor) si... consumul de carburant nici ala nu e indicat prea corect

Nu va mai inscrieti asa pe liste... caci nu sunt valabile aceste liste. Listele se vor face atunci cand se vor confirma inscrierile. Din pacate, de-a lungul timpului au fost facute socoteli pe baza celor care se inscriau pe astfel de liste si... cand ajungeam la inscrieri reale si participari, ramaneau doar 10%

Dragi colegi si prieteni. Datorita unor chestiuni intamplate in ultima vreme (motiv pentru care nici nu am anuntat mai devreme acest eveniment) s-au intamplat ceva modificari in desfasurarea Intalnirea Nationala a Dusteristilor, Editia IX. Asadar, evenimentul NU mai are loc in weekend-ul 19-21 Iunie in Zona Transfagarasan - Lacul Vidraru. Motivele sunt multiple dar, unul extrem de important este legat de costurile ce ar implica desfasurarea in acea zona. Data evenimentului a fost stabilita de catre Asociatia Club Duster, impreuna cu Partenerul principal al evenimentului Dacia Roman

Ha ha... si tu...? Asta e de joi... si... duminica:

Bun venit in comunitate si... printre posesori. Multe se mai pun pe masina de-a lungul timpului (utile si inutile), dupa cum considera fiecare posesor. Eu, iti dau un sfat ca de la Timisorean la Timisoarean... din lista de "pe viitor" scoate bull-bar-ul ca nu-i prea util. Iti dau cateva motive: 1 Ingreuneaza masina pe fata si mai scade garda nitel 2 In cazul unei ciocaneli cu o alta masina (tu sa fii cel lovit in fata) face ravagii in zona motorului. Sparge si stramba tot ce-i cade in mana chiar si la un impact usurel (20-30 km/h). Acesta este un caz intamplat acum 1,5 luni intre 2 duster

Salutare si bine ai venit in comunitate! Eu, singer, ma bucur ca sunt din ce in ce mai multi oameni care-si schimba parerea despre orice Dacie. Ca incep sa inteleaga ca, defapt nu mai exista Dacia 1310 veche de cand lumea si cu vesnicele probleme. Te-ai indreptat, totusi, catre un varf de gama al Dacia si... cred eu ca ai sa ai ceva surprize de la aceasta masina. Probabil ca ai sa faci comparatie cu vechiul Megane si or sa fie diferente in plus si in minus dar... pana la urma cred ca o sa te feliciti pentru alegerea facuta. Bun venit o sa-ti mai uram odata si atunci cand ai sa intrii in ran

2 h a fost doar asteptarea de uscare a masticului. In total toata tarasenia a durat de la ora 7:45 pana la ora 12:40

Cele cu care "a venit echipata masina", adica... Continental CrossContact. Sent from My HTC Desire 816