abc
-
Număr conținut
469 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
19
Orice postat de abc
-
La vocea clientului daca suni primesti uneori un raspuns in graba, daca trimiti e-mail primesti un raspuns mai in detaliu.
-
Prima Mea Masina Noua - Duster-Ul Meu 1.5 Dci 4X4 E6
topic a răspuns la abc theravengod în Dusterul meu
In articol scrie ca de la 01.01.2015 se vor produce doar autoturisme echipate cu motoare euro 6. FALS! Dupa 31.08 nu se mai pot inmatricula in EU decat masini euro 6 iar cei care vand in UE masini noi nu au dreptul sa vand o masina (fabricata in UE sau aiurea) care nu poate sa fie inmatriculata in UE. O fabrica din UE poate produce bine merci masini cu norma de poluare inferioara normei euro 6 dar nu le poate vinde in UE. -
Teoretic da, practic insa... Se mai poate intampla si urmatoarea situatie (patita de mine): placutele aveau o uzura de aproximativ 60% dar evident mai mergeau, lichidul din vas scazuse proportional, a trebuit sa schimb lichidul de frana deoarece se implinise intervalul de schimb (ma refer la ani, nu la kilometrii) si atunci nivelul a fost adus la valoarea initiala, la care era cand placutele erau noi. In consecinta cand placutele s-au uzat lichidul era bine merci peste minim. Atunci cand s-au schimbat placutele si au fost impinse pistoanele de la etrieri, a dat pe afara lichidul din vas.
-
Sa vedem si preturile (pentru Romania) si variantele de echipare. Am vazut ca la 1.2 Laureate Euro 6 nu mai sunt disponibile jantele din aliaj decat doar impreuna cu pachetul Look. Din pacate cei de la Dacia intarzie nepermis de mult (din punctul meu de vedere) sa actualizeze site-ul cu versiunile Euro 6. (au facut asta doar la Logan si Duster 1.2)
-
Problema este pretul masinii care e mai mare la diesel. Diferenta o recuperezi dupa aproximativ 30 - 40 000 Km. Daca faci kilometri astia in 5-6 ani crezi ca merita diesel? (probail ca o sa raspunzi ca nu merita sa ai masina!). Pana la urma singura problema este rulajul: Km/an. Iar dincolo de alte calcule mai mult sau mai putin exacte conteaza gustul propietarului: cei place sa auda si sa conduca!
-
1. Nu este absolut necesar sa se vada bara spate pentru a putea stii exact distanta fata de obstacole? obs. Am vazut la X3 ca au doua variante: camera spate si camera spate cu vedere de sus. 2. Daca am senzori mai este utila si o camera? 3. Intre camera si senzori mie mi se par mai importanti senzorii. Ce parere aveti?
-
Putin probabil ca peste 6-7 ani varianta diesel sa mai fie o optiune convenabila. Deja la Logan diferenta de pret a crescut de la 1900 la 2100 euro intre benzina si diesel odata cu trecerea de la Euro 5 la Euro 6, iar viitoarea noma Euro 7 o sa fie cu siguranta mult mai severa.
-
In Romania Duster Euro 6 se comercializeaza deocamdata numai cu motorul de 1.2. Daca vorbim de varianta cu indicator de schimbare a vitezei este suficient sa se respecte indicatiile respectivului indicator; discutiile despre mersul subturat nu-si mai au rostul in aceste conditii. La varianta cu transmisie automata, care nu se vinde inca in Romania, ce-o sa mai facem?
-
Duster-ul vine echipat din uzina cu anvelope pentru toate anotimpurile, inscriptionate M+S.
-
Sa-l stapanesti sanatos! Nu am condus masini cu volanul pe dreapta si am o mica curiozitate. Consola centrala nu incomodeaza piciorul, atunci cand nu folosesti ambreiajul? La masinile cu volanul pe stanga eu tin piciorul pe "roata" stanga atunci cand nu folosesc ambreiajul; mi se pare mai comod sa fie putin mai sus. Are motor cu norma de poluare Euro VI? Senzorii de parcare au fost montati in uzina? (Masinile vandute in Romania au 3 senzori, nu 4.)
-
M-am gandit la urmatorul aspect: - daca as alege optiunea aceasta as face-o mai mult pentru pasagerul din dreapta, mai putin pentru mine (cel care conduce masina); - mie mi s-a intamplat sa fiu rugat (de catre persoane in varsta) sa deschid geamul din dreapta ("deoarece nu stiu cum se face"), in acest caz am folosit butonul de pe usa soferului sau de pe bord; - in cazul butonului de la incalzirea scaunului din dreapta e mai complicat de manevrat de catre sofer si un pic mai dificil de actionat de anumiti pasageri, pana se obisnuiesc cu el.
-
Eu as renunta la pachetul Look si as pastra doar jantele din aliaj. Volan piele - OK Senzori spate - OK Tempomat - OK Incalzire scaune - NU (nu-mi place pozitia butoanelor de actionare) Media Nav - NU (navigatia este inutila si nu imi plac ecranele tactile, inca mai folosesc telefon cu butoane!) 4x4 - NU (nu este util + portbagaj mic, consum mai mare, pret mai mare) 110 cp - NU (suficient 90cp, consum mai mic, pret mai mic, motorul functioneaza mai turat) dci - NU (zgomot mare, vibratii, costuri de intretinere mari) Alb - NU Albastru - OK Laureate - OK
-
http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_ro/ICC3/VW!ro!!!V!!!/?&MGN=255 la touareg sunt doua optiuni (din fabrica) pentru geamuri laterale spate si luneta - absorbtie 65% a luminii - absorbtie 90% a luminii Sunt sau nu sunt regulamentare?
-
Problema este ca nu e bine structurat forumul. Spre exemplu la topicul Duster laureate blue cosmos se discuta despre camere video. Un exemplu de forum un pic mai bine organizat: http://www.loganclub.ro/forum /
-
referitor la camera am vazut la alte masini doua variante de amplasare prima in bara spate pe mijloc la nivelul senzorilor (o varianta nefericita deoarece nu permite o foarte buna apreciere a distantelor) a doua pe hayon sub sau deasupra lunetei (se vede mult mai clar distanta fata de obiecte - imaginea e luata cumva "de sus")
-
Scutul din tabla care este montat in uzina difera numai in functie de tipul tractiunii la 4x2 este mai scurt acopera numai baia de ulei la 4x4 este mai lung protejeaza si cutia de viteze.
-
Masina o sa aiba motor cu norma de poluare Euro VI? Ce optionale ai comandat? Eu prefer senzorii de parcare montati in uzina deoarece nu-mi place sa fac modificari la masina. Alarma nu mi se pare utila.
-
La Ambiance bara fata+spate nu este vopsita in culoarea caroseriei, conturul aeratoarelor de la plansa de bord este negru (nu argintiu), nu are proiectoare pentru ceata iar jantele din tabla sunt simple, nu stilizate. Masina din fotografii arata a Laureate. De aceea am intrebat.
-
Pe geamurile fata nu este permis sa se monteze folie. Iar pentru spate trebuie sa fie omologata. Masina este Ambiance sau Laureate?
-
Si pe mine m-ar tenta sa iau 1.2 l dar sincer am retineri vis-a-vis de fiabilitate. In plus nu este un motor foarte vandut in Romania si prefer totusi solutiile verificate, mai ales cand vorbim de motorizare. (mi se pare important si pentru service!) Oricum astept sa apara Euro VI si probabil achizitia o sa o fac in februarie - martie anul viitor. Mai e timp pana atunci si cu siguranta vor apare noutati. Acum ma orientez catre Laureate 4X2 cu motor 1.6 l sau 1.2 l sau 1.5 l de 90 cp, desi nu-mi plac masinile pe motorina deoarece sunt zgomotoase si costa mult intretinerea. Eu fac aproximativ 50
-
In ce tara se fabrica motorul de 1.2 l de pe masinile Duster care se vand in Romania?
-
Am vazut pe site-ul www.dacia.hu Logan cu motorul de 1.2 l Euro VI.
-
Si vor scoate din productie motorul de 1.2l, ma refer la X52? La Duster vor trece la norma Euro VI si motorul de 1.6 16V sau va ramane doar 1.2 (ma refer la motoarele Otto) si acesta se va monta si pe 4X4? Va trece la norma Euro VI motorul de 1.5 l sau va fi inlocuit de 1.6 l (Diesel)? La Doker, Lodgy motorul de 1.6 l 8V va trece la Norma Euro Vi sau va fi inlocuit? Daca da, de cine? Motorul in 3 cilindri mi se pare prea mic, chiar daca are 90 CP iar cel de 1.2 l si 125 CP prea scump ca sa ramana singura varianta.
-
asa ca in toamna acestui an vor face ceva modificari la toata gama Dacia
-
de la 1 ianuarie 2016 devin obligatorii in Uniunea Europeana motoarele Euro VI pentru toate masinile noi care se inmatriculeaza dupa acea data
