tico98

Vreau sa fac in curand prima revizie la masina ( 1,5 dci 4x4). Stiti cumva daca pot veni eu cu consumabilele sau e obligatoriu sa le cumpar de la service? Estimativ cat costa o astfel de revizie : ulei, f ulei, f aer, f polen, f motorina ( inteleg ca asta tb schimbat cam la fiecare revizie). Multumesc

Cat o fi ea de scurta treapta 1, parca e usor subturata la plecare de pe loc cu 2. Oricum, eu plec numai cu 1 de pe loc si schimb. Fiecare cum crede.

Intrebarea e de ce ar trebui sa pleci cu a doua de pe loc? Viteza 1 e pt plecat de pe loc.

Si la mine face la fel.

In uk nu e aceeasi legislatie ca in restul ue ref luminile de zi? Nu intteleg cum vor sa vanda masina noua cu faruri model vechi fara drl.

Acum sngura intrebare este daca si masinile fabricate anterior acelei date au pe ele elementul necesar citirii senzorilor. Senzorii in sine sigur se vor gasi de cumparat. Sunt inclusi in valva de obicei.

Discutia era daca se poate activa si pe cele fabricate anterior acelei date. In 1-2 luni fac si eu revizia si atunci probabil o sa faca update de soft. Vedem poate se activeaza atunci. La golf dupa prima revizie , mi-au facut ipdate de soft si a aparut gear shift indicator. Nu avea functia asta cand am cumparat-o. Daca e ceva doar de soft e simplu de activat

. I paid for it 110€ ( 490 ron) at a authorised dacia dealer in bucharest. They installed it also. ( no extra charge).

Si a mea a inceput sa Aibe relantiul fluctuant dimineataa la rece. In afara de relanti merge absolut normal. Dupa ce se incalzeste nu mai apare problem. O las asa pana mai in iarna.

Ok, pls anunta-ne si pe noi

Pai cum sa aiba putere in intervalul respectiv daca nu are compresor ? turbina intra la 2000 si de aceea ïnvie motorul

Si eu ! Cum se prinde acolo?

Creed ca am fi multi interesati de asa ceva. Par facute ok cele din poze. Nu se poate comanda de pe site-ul de pe care ai luat pozele?

Toate au, inteleg ca e ceva legat de o piesa nissan sAu renault care vine by default cu asa ceva

Cel mult sa ai receptorul de pe masina dar la roti sigur nu ai valvele cu senzor in ele. Cel mai probabil ca e fr simplu de pus.

Nu exista dar probabil va exista mai ales ca bordul pare sa aiba beculet pentru asa ceva, la fel cum are si pentru start stop.

Se introduce in evidenta. A mea e din olanda. Am mers la dealer, au introdus-o. Ba chiat am vorbit si la dacia si mi-am extins garantia la 5 ani. Bazele lor de date sunt cvasi comune.

Parca 700 era alarma cu senzor de soc si eu am mai pus si cel volumetric interior exterior ( inca 200).

Nu prea are ce sa interfereze cu garantia masinii... nu au taiat niciun fir de pe masina. Doar au preluat semnal..habar nu am cum..ei stiu. presupun ca daca la megane si la golf nu am avut probleme cu garantia..tocmai la Dacia nu o sa am...sper

Salut, nu e instalata la dacia ci la o firma specializata din bucuresti. La ei am instalat si pe vw golf 6 si a mers impecabil 5 ani de zile. Inainte am avut megane 2 tot cu alarma pe cartela masinii. Modelul e unul dintre : Exista 3 tipuri de retele CAN folosite pentru autovehicule si pentru fiecare dintre ele a fost conceput un modul Viper: Fault Tolerant 2 - 3901 V Single Wire 1 - 3902 V High Speed 2 - 3903 V Nu mai stiu exact care din ele e pt duster. Nu am incercat sa o deschid cu cheia cealalta ( care nu are butoane). Daca descchiderea respectiva masina o perc

Eu am montat un viper care foloseste cheia masinii in loc de telecomanda. E pe can-bus. Mi -au spus cei de la alarme ca doar la duster 2 se poate face chestia asta pt ca e altfel uch si sistemul de comunicatii in masina. Ca atare, am alarma cu senzor de soc si perimetru dar folosesc doar cheia masinii

La ce turatie schimbati vitezele? Eu fiind la primul diesel schimb cam ca la benzina si vad ca ii place. Si mecanicii de la dacia ni-au zis ca daca schimb in jur de 3000 e ok.

Eu am franat violent de la 50 la 0 si au intrat avariile. Cred ca are uch de megane 2. Aveam toate functiile astea si pe megane

nu vad cum ar putea sa rezolve! la AC e o problema fizica/ mecanica. Am simtit si eu o usoara variatie la relanti, dar complet aleatoare, fara legatura cu masina rece sau alti parametrii.Am patit-o de cateva ori, dupa ce am mers mai multe ore in sir la drum intins, si m-am oprit la un moment dat. dar e ceva de 1-2 secunde maxim pe urma se stabilizeaza singura. Naiba stie...

Si la Mine la fel. Eu astept tot timpul sa se stinga toti. Ramane numai cel galben se motor. La voi cel se frana de mana se aprinde si daca o tragi mai brutal? Am vazut ca dca o trag treptat ( tic tic tic) se aprinde ok, daca zmulg o data de ea nu se mai aprinde )