Sari la conținut

tico98

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    487

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    5

 Tip conținut 

Orice postat de tico98

  1. tico98
    Da... Recomand tuturor sa faceti 2 lucruri : 1) mesaj cu problema la vocea clientului 2) constatare in service. Macar doar sa verifice presiunile in instalatie si sa lase problema deschisa in sistem.
  2. tico98
    Si poza. Care nu s-a atasat din prima. Postez de pe telefon
  3. tico98
    Am reusit cu chiu cu vai sa ii fac o poza. E dreptunghiular, cam 1,5 cm lung pe 1cm gros. Are o grila ca de hartie asa, si din ce mi-a spus omul e "de clio". La fel de bune s-ar putea sa fie de symbol. L -am luat de pe okazii.ro, de la cineva din zina mioveni-ului.
  4. tico98
    La viteza mare este situatia optima de functionare pentru sistemul de ac. Radiatorul de ac este prim din fata, astfel ca este foarte bine racit la viteza mare->> deci compresorul raceste cel mai puternic. Asteptam solutii reale de la dacia.
  5. tico98
    Salut, referitor la problemele de calitate a sunetului captat de microfonul media nav, am cumparat de pe okazii, de la in utilizator din zona mioveni-ului ( ) ) un microfon "de clio". Nu ma intrebati ce clio, presupun doar ca e clio 4. Ideea e ca mufa este identica cu cea de la duster, practic am facut click in mufa de langa plafoniera ( dupa ce am scos microfonul masinii). Asta de clio e rectangular, cam de 2 cm lungime pe 0,5 cm grosime. L-am pus sub parasolar , si lumea imi spune ca ma aude mult mai bine ca inainte. Nu perfect ca la telefon, dar mult mai ok ca pe cel rotund care il avea mas
  6. tico98
    La o masina de 2 luni si 3000km nu are cum sa fie obosit filtrul de polen. Are mufe de citire presiune, am fost la dacia la service si mi-au aratat pe manometre ca presiunile "sunt perfecte". Se vedea explicit modificArea de presiune dupa cum lucra sau nu compresorul. Din nou, e defect de tip nu de exemplar.
  7. tico98
    Crede-ne. E un fenomen anormal. Am mai avut masini cu ac manual si nu am avut nicio problema. Am mers cu megane 2 cate 10 ore in continuu si nu a inghetat nimic. Cu logan 1.4mpi am batut toata tara la 40 de grade, nu a inghetat. Cu micul tico, fara probleme. Ca atare, nu e un fenomen normal. E un deffect de proiectare care trebuie adresat.
  8. tico98
    S-ar putea ca piesa de la phase 1 sa nu se mai potriveasca cu bordul nou. Nu cred ca se oboseau sa faca alta piesa numai pt economie. Tb sa fie ceva legat de formele noului bord .... Daaar acest bord e si pe dusterele indiene... Si la aia fara ac e moarte sigura.
  9. tico98
    Problema este ca nu vad cum ar putea balansa performanta sistemului fara sa schimbe piesa. Cu alte cuvinte, decat sa fie mai putin eficient (sa bage aer mai cald) mai bine stau cu el asa, si il mai opresc eu din 2 in 2 ore. Ca daca incep cu improvizatii de genul mai scoatem freon mai jonglam din soft... si noi gafaim transpirati in masini... e de geaba
  10. tico98
    Eu inteleg ca da a presiunile in instalatie sunt ok si cantitatea de freon e ok. Inteleg ca sr putea fi de la pozitionarea senzorului de inghet. Ar fi prea sus si jumatate de vaporizator ingheata in anumite situatii.
  11. tico98
    O sa imi mai cumpar un microfon si o sa vad daca merge cu amandoua sau doar cu unul dar montat in alta parte. Revin cu impresii.
  12. tico98
    La baneasa, zona auto. Cam pe la jumatatea culoarului.
  13. tico98
    Am gasit pe net de vanzare microfonul original. Oare daca voi cumpara unul, se poate monta in paralel cu celalt si sa il pun undeva mai aproape de gura mea? Gen in varful montantului "a"? Sau mai bine caut un microfon de car-kit, mai bun si il inlocuiesc pe cel original. Asta daca as sti ce impedante are ( inteleg ca e relevant cati ohmi are).
  14. tico98
    Eu am pus in buzunarele usilor, in suportul de pahare din consola si in sertarasul de deasupra aeratoarelor centrale un fel de covoras tesut de caucuic. Am luat din carrefour, ii zice suport anti alunecare pt bord. 5 lei unul. Am luat vreo 5 si le-am crosetat pe formele de care aveam nevoie. Am chei in usi si nu se aude nimic
  15. tico98
    Va atasez pagina cu excluderi. Sunt anumite lucruri eliminate, dar in general cele supuse uzurii normale. Nu vad chestii esentiale gen motor, sistem 4x4, sisteme de securitate etc. Inteleg ca este inclusa si "Dacia Asistenta".
  16. tico98
    Te contrazic. La golf era muult mai putin turat motorul. Tragea de la 1500 rpm pt ca avea compresor. La 130 aveam 2100 ture. Deci turat ca bormasina e un 1.2 16v. Downsizing e si la duster 1.5 dci. Fara turbina trebuia 2.5 ca sa scoata 100cp. Ca atare... Nu e chiar asa rau.
  17. tico98
    Eu am avut 5 ani de zile pe golf 6, motorul 1.4 tsi 160 cp. Mergea absolut genial, consum la drum lung 5,7%. Excelent motor, l-as mai cumpara inca o data fara regret. Stiu de povesti cu distributia, la mine nu a scos niciun sunet. Tragea de ziceai ca e de 2l. Stand de vorba in masina m-am trrezit la 195 fara sa imi dau seama de viteza. Ca atare, asta este trendul si foarte bine fac.
  18. tico98
    La mine se plang toti. Inseamna ca al meu e defect? Nu vi se spune " parca vorbesti dintr-o pestera/ galeata/ fundul gradinii" ? Ma gadeam ca poate gasesc unul mai performant si folosesc firele existente pentru a monta altul.
  19. tico98
    Bun, putin probabil sa fie defect microfonul meu. Eu stau cu scaunul la maxim de jos si in orice caz nu ma duc langa oblinda ca sa vorbesc Nu inteleg de ce l-au amplasat langa oglinda si nu undeva mai spre sofer (parasolar / pilon A ) etc
  20. tico98
    Eu stiam ca asta o face in functie de viteza masinii, transmisa de uch. La megane 2 cel putin asa era. Era o functie proportionala cu viteza. Problema ramane, cum si cu ce inlocuim acel microfon din tavan, ca sa avem sunet cristalin?
  21. tico98
    Am verificat: - am microfonul din tavan si functioneaza - cel de pe medianav nu pare sa functioneze. Am testat vorbind la telefon si batand cu unghia discret in el. In cel de sus clar se aude pe cand in cel din medianav nu. Oare nu se poate sa mearga amandoua?
  22. tico98
    Ar fi super dupa manualul de utilizare. Eu il am in olandeza )
  23. tico98
    Am tot cautat pe net si nu prea am gasit separat de carkit-uri. Mai sap. Am gasit pe okazii microfonul original ( cel din grilajul de langa oglinda). Nu ne ajuta la nimic pt ca el clar capteaza aiurea toate zgomotele din masina. Singura problema la o eventuala inlocuire ar fi sa ne asiguram ca e compatibil ( volti/miliamperi habar nu am)
  24. tico98
    Pai doar soferul tb sa se auda!!! Ca doar nu vorbim in cor la telefon mi-ar fi bun unul unidirectional catre sofer.
  25. tico98
    Pai... Scopul unui hands free ar fi sa nu mai stau cu telefonul in mana etc etc. Mai de graba as incerca inlocuirea microfonului extern existent cu unul performant.
×
×
  • Creează nouă...