Furious Jay

Asa ceva este valabil si in cazul anvelopelor Montana cu care veneau echipate loganele. Daca mergeai prudent cu ele (respectiv 20-30 km/h pe timp de ploaie), nu exista niciun fel de problema, erau foarte bune. Si pe mine m-au scos odata din zapada afanata mare pana mai sus de jumatatea rotii, deci as putea spune ca erau foarte bune pe zapada.

A fost necesar sa refaci/reglezi unghiuri de cadere/fuga/whatever? Daca suspensia e mai tare, cum se simte la rinichi modificarea comparat cu echiparea de fabrica? Nici preturi n-ar fi rau de mentionat.

Fiecare face cum crede cu masina lui. Eu am considerat ca e mai bine sa respect indicatiile producatorului.

La 3 ani, conform carnet de intretinere, mai sunt de schimbat antigel si lichid de frana. Nu le-ai schimbat, nu ti-au zis ca trebuie schimbate?

Am luat eu unul din Lidl (40 lei) cu prelungire si pe sezator. E bun pentru spate insa la sezut e destul de neplacut la drum lung deoarece cam transpir de la plasticul materialului din care e facut.

Eh, macar ai costul la vedere.

Sambata am facut revizia de 3 ani. Cost total revizie - 665,35 ron: - manopera revizie - 122,26 - demontat montat bara fata (pentru acces la o conducta de racire) - 43,15 - inlocuit lichid de frana - 43,15 - inlocuit lichid racire - 35,96 - garnitura buson ulei - 7,71 - filtru habitaclu - 74,03 - lichid racire glaceol rx type d 3 litri - 97,68 - lichid de frana dot4 500ml - 28,9 - filtru ulei - 40,8 - element filtrant - 76,06 - apa distilata 2 litri - 4,02 - Elf 5w40 (Evolution) 1 litru - 42,89 - Elf 5w40 4 litri - 164,42 - huse scaun rola (protectia anti-murdarire adica) - 1,74

Dar nu e mai simplu sa te dai cu un duster pe undeva sa vezi stabilitati, puteri, greieri si alte nedumeriri? Ca daca te astepti sa-ti spuna careva pe forum ca dusterul e vreun rolls si sa constati ca-i, de fapt, tot dacie, s-ar putea sa te simti mintit si, datorita urechilor mai grele ale vreunui forumist, sa dai niste bani pe o masina pe care nu ti-o doresti.

Probabil cand o voi spala data viitoare.

Saptamana trecuta mi se pusese pata rau de tot sa scap de duster: am constatat ca mi-au aparut niste puncte de rugina pe portierele din fata in locuri unde nu sunt prezente ciupituri de la pietre sau zgarieturi, lucru pe care-l consider inacceptabil avand in vedere ca masina inca nu a facut 3 ani de cand o am. Am sa semnalez problema la sevice cand voi merge la revizie si probabil voi hotara ce e de facut in functie de raspunsul Dacia.

http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=qZ0IpUaGzs0

De obicei anunturile cu poze ale chestiilor vandute au mai mult succes.

La Ager mi-am schimbat eu parbrizul si tot la ei am reparat un parbriz pentru un Mercedes GLK prin 2009. Reparatia a iesit foarte bine, nici nu se mai observa dupa aia. Suna la ei, fa-le o vizita si vezi ce zic. N-o lasa nereparata pentru ca cel mai probabil se va extinde crapatura.

Mi-a sarit in ochi capota si mi se parea cunoscuta. Numarul mi-a confirmat identitatea.

Daca era intre autogara si Decathlon, probabil, desi ora pare cam devreme. De dimineata Melcul isi facea cumparaturile la piata Rahova.

Probleme cu filtrul de pe Duster?

Eu am semnalat problema la service. Raspunsul a fost tipic: nu iese nimic la tester si reveniti cand face iar (asta in conditiile in care le spusesem ca uneori face, alteori nu, la intervale fara niciun fel de periodicitate). Chestia de mai sus cu "la rece cauciucul se contracta" o fi valabila la altii pentru ca mie mi-a facut figuri si la porniri cu motorul cat se poate de cald.

Dieselistii se plang ca au prea putine liniute, eu am uneori prea multe. Asta-vara, in "minunatul" trafic de pe A2 imi tot sarea la 6 linii. A ramas la 4 dupa ce am pornit AC-ul.

Multumesc, pe mine ma interesa bucata nichelata/cromata.

Ce e masca bara fata? Partea cromata pe care se lipeste sigla Dacia?

Si garniturile alea nu mai etanseaza in mod aleatoriu? Ca a mea nu a mai facut deloc figuri cateva luni bune pana sambata/duminica, iar figurile le-a facut inca de noua.

Am constatat ca apasarea pedalei de acceleratie atunci cand nu vrea sa porneasca ajuta uneori.

De cate ori inainte sa fie nevoie de interventii in service?