Sari la conținut

Probleme faruri?


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 55
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu sincer nu prea am condens în lămpi mai de loc, și țin mașina afară, ploaie, alea,alea, nu am garaj, circul zi de zi, dar tot timpul cu faza scurtă aprinsă, chiar și prin oraș, poate din această cau

Sunt două variante: o primă variantă de reducere a umezelii este introducerea, prin gaura unui soclu, a unui plic de silica-gel(din ambalajele cu componente electronice) sau altă substanţă hidrofilă,

Hmmm, imi amintesc de daciile cu apa de doua degete in faruri. Aia problema...

Subscriu si eu. La mine apare condens si la faruri si la triple (aici e vizibil mai ales la locasurile din mijloc: stanga pentru becul de ceata, dreapta pentru cel de mers inapoi).

 

Si n-am umblat deloc la masina, cu atat mai putin la triple sau faruri. Fenomenul a inceput sa apara o data cu prima spalare iar cat a fost zapada/viscol, am avut condens permanent.

 

Pe mine nu ma deranjeaza in utilizarea masinii insa parca vad ca peste 2-3 ani tre sa schimb farurile ca s-au matuit. Asta in cazul in care nu face pana atunci vreun scurtcircuit si dau in alte belele.

 

Peste o saptamana am programare la service-ul dealer-ului sa-mi montez detectorul de radar si spal masina inainte sa le arat frumusetea de condens peste tot. Sa vad ce zic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Peste o saptamana am programare la service-ul dealer-ului sa-mi montez detectorul de radar si spal masina inainte sa le arat frumusetea de condens peste tot. Sa vad ce zic.

 

Cum adica sa-ti montezi la service detectorul de radar? Ce fel de detector iti pui?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E din ala care se pune in bara. Are antena receptoare care se fixeaza undeva in bara si avertizorul in habitaclu.

La Duster e putin mai complicat de pus pentru ca bara e mai ciudata. Plus ca nici in interior nu prea e spatiu de pus pus avertizorul.

Cred ca vor trebui date niste gauri in bord ca sa trag firele.

Din motivele expuse mai sus am ales sa montez detectorul la dealer, chit ca o sa ma coste mai mult, macar n-o sa am probleme daca ma duc cu ceva de reparat in garantie.

 

PS E Beltronics da nu mai stiu modelul ca e vechi (il am de 10 ani, l-am transferat pe 4 masini) si, dupa estimarile mele m-a scutit lejer de amenzi in valoare de vreo 10.000 ron (o suta de milioane vechi). Nu stiu cat de performant mai este insa il pastrez din doua motive: superstitie si faptul ca simplul avertizor sonor ma mai aduce cu picioarele pe pamant cand am talpa prea grea :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am inteles. Nici nu stiam ca exista asa ceva :) Eu am din ala care se pune pe parbriz cu alimentare de la bricheta. Mi se pare mai ok, avand in vedere ca sunt tari unde este ilegal detectorul (in unele n-ai voie nici macar sa-l ai la tine in masina).

 

Scuze de offtopic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stiu ca in topicul asta se dezbate strict problema aburirii farurilor. Intrucat nedumerirea mea este legata tot de faruri si n-am gasit alt topic, intreb aici:

E normal ca atunci cand ai faza scurta aprinsa si semnalizarea pe stanga in functiune, daca mai apesi putin pe maneta de semnalizare, sa se stinga faza scurta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...