Sari la conținut

MediaNav MN4 LAN5900/LAN5910 (Media Display)


Postări Recomandate

@Mak Electronica pura nu se poate face astfel din pacate si pe de alta parte, cati au investit in cercetare si pierdut timpul din familie pentru a gasi solutii, pentru ca cineva a primi ca vreau si eu ... :(

Spre exemplu, investeste si tu in vreo 3 masini si modifica Duster-ul, adu inovatii timp de vre-un an - doi si apoi ofera-le la primii veniti.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

De ceva timp au inceput a echipa noile modele si aceasta noua generatie de MediaNav ce pare o combinatie intre vechiul MediaNav si R-Link 2. Acest model de unitati este identificat ca si ULC4.5,

@andrei_s Unitatea MN4 are portul USB conectat auxiliar, nu e pe panoul frontal. Daca se are portul USB se mentine functioalitatea, desigur. Eu il am conectat pe masa pentru teste si functioneaza

Salut @gstefan Da Media Display se poate converti in MediaNav MN4 prin soft fara a adauga hardware. Am reusit a rula si videoclipuri pe ele mai nou. Legat wireless este vorba de hardwar

Posted Images

pai poate omul crede ca e ceva gen " cum instalez hartile" - de asta poate a zis "Remote".

a, daca e cu "lipituri" e mai delicat.

 

deh, grecii, te oferi sa ii ajuti - le mai si plimbi masina si ei nimic.

:)

bafta @all la "modat" si multumim neek @co pentru efort si ajutor!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
On 2/5/2022 at 11:37 PM, Rodek said:

Hello, I have system version 6.0.9.6. I would like to have access to the Micom test but I don't have the codes. And also how to enable video while driving. Thank you

 

IMG_20220119_113711.jpg

Hi, I'm having the same issue. I also have the same version (6.0.9.6) and tried a few codes... Including 2448 and 8484. Apparently always "wrong code". Can anyone help me with this please?? 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Imi veni ideea unui test desi nu e cu finalitate dar deschide o persepectiva noua. B-)

Neavand alta masina la dispozitie, am vrut sa testez pornirea unui Easy Link cu ecran detasat pe o masina si cum Dusterul Ph1 2017 il am la dispozitie ... am testat pe el. Asta a fost:

Am incercat din nou si cu MediaNav-ul MN4, dar asta nu a vrut. :gandire:

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
La 11.10.2021 la 10:05, Neek a spus:

De ceva timp au inceput a echipa noile modele si aceasta noua generatie de MediaNav ce pare o combinatie intre vechiul MediaNav si R-Link 2.

Acest model de unitati este identificat ca si ULC4.5, si cum e urmasul lui ULC4.0 (denumit si MN3) acesta e numit acum MN4.

2021-10-11_093746.thumb.png.bf01448d656ab4c034fbd9c5a3c6ee48.png

2021-10-11_094016.thumb.png.789053a2af54e8d0183aa8c0c9ade81f.png

Nu puteam sa nu incerc sa vad ce e pe acest nou sistem, si astfel mi-am luat o unitate ce s-a dovedit a fi AV (Media Display) fara functie de navigatie, pentru teste.

20210315_120246.thumb.jpg.211cc4a5b3a40bef9d950aa3de4ea679.jpg

Dupa multe suisuri si coborasuri, am testat tot ce sa putut, am scos-o din "Config Diag Tool" si apoi am stricat-o iar in incercari de scrieri soft . Am readus-o la viata inapoi si intr-un final am obtinut ceea ce am vrut initial. Am si navigatie si harta adaugata actualizata.

20211007_215822.thumb.jpg.ef782196c12da528f5dc125d5d6ced9f.jpg

988989799_WhatsAppImage2021-10-07at20_00_12.thumb.jpeg.8127e73508a2ecdcf9b69f8f1ead52e4.jpeg

895912793_WhatsAppImage2021-03-05at10_15_51.thumb.jpeg.0f4b0b126b644093cb2cf4e427494a6f.jpeg

480565829_WhatsAppImage2021-10-07at20_00.12(1).thumb.jpeg.c19bebb146167fa2749fe81f7cf5f798.jpeg

261441287_WhatsAppImage2021-10-10at18_32_18.thumb.jpeg.ee4ff0c436d4a1a158602de12da23922.jpeg

20211007_214750.thumb.jpg.8fee1d77f406ce86c110f8e74326a74b.jpg

20210506_214421.thumb.jpg.e1e745eb95013868459ecc02bf18ca1c.jpg

20210506_191358.thumb.jpg.96bdbdf6d8b3b8d8c29ab5b5c9bf40bd.jpg

De acum mai sunt retusuri, dar incet incet ajungem pe drumul cel bun.

Ganduri bune tuturor.

Salut, 

Ai idee ce mai trebuie (modul fizic / adaptor plastic) pentru a monta acest MN4 pe un Duster 2 din 2018 pe care am momentan montat un MN3 cu android auto. Din cate imi dau seama montura ar fi diferita, am nevoie de un nou suport in bord sau ceva de genul? O idee unde pot gasi un adaptor de genul, sau un cod de la dacia? Mersi si respect pt studiu!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@sethmad

Daca ai Duster 2, suport nu cred ca ai nevoie, ca rama se potriveste perfect.

Problema e de un adaptor. Eu incerc sa testez pornirea unui MN4 pe un Duster 2, am unitatea, am adaptorul (atat cat imi imaginez ca trebuie) dar nu am masina. Am testat pe un Duster Ph1 2017 si nu vrea, arhitectura CAN e veche. Poate Duster 2 are alta arhitectura CAN si il porneste.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...