Oprirea motorului diesel

[B55CHU 1]

Salutare !

Citisem la un momentdat un articol despre cum trebuie exploatat motorul diesel....cred ca asta era articolul: http://www.turatii.ro/2006/12/30/cum-conducem-daca-motorul-e-diesel/comment-page-2/

 

Voiam sa va intreb daca este adevarata chestiunea cu oprirea motorului la destinatie......este indicat sa il mai lasi sa functioneze la relanti putintel pentru a se putea raci turbina ?

 

De asemenea, care este parerea voastra despre cele scrise in articol ? Credeti ca mai sunt de actualitate ? S-a mai schimbat ceva la motoarele diesel din prezent ?

 

Multumesc

[2]

[costelandrei20 62]

Eu conduc un Duster pe benzina. Stiu insa o cunostinta care procedeaza asa cum spuneti. Mai lasa motorul un pic la oprire. Totusi, nu cred in ,,racirea'' turbinei intr-un minut la ralanti.

[SirDust 11]

sunt bune sfaturile astea, parerea mea, daca poti si nu uiti sa le pui in practica.. nu e rau.

[BlaueCorsa 87]

Daca-mi amintesc bine in manualul de la Corsa (1.3 CDTI) chiar scria ca trebuie lasata 20-30 secunde inainte de oprire. Eu asa procedam.

[dust3radmin 739]

Eu chiar o las cam 1 minut la relanti inainte sa o opresc... Cred insa ca vreo 10 - 15 secunde sunt suficiente...

[taviro 135]

Da, este adevarat, este recomandat ca dupa un drum lung sa lasi motorul la relanti 30 sec- 1 min pentru racirea turbinei. Se pare ca aceasta procedura ii lungeste viata. Din cate am vazut pe la prieteni nici unul nu a respectat aceasta regula si au intre 100k si 200k fara probleme ( astra, bora, peugeot, chiar si un duster de 85Cp, de logan nu mai zic, toate turbo pe motorina), si nici eu cat am avut passat-ul TDI nu am reusit sa respect aceasta regula, nu am avut probleme pe partea de turbina .