Sari la conținut

Modul ridicare geamuri


Postări Recomandate

Azi a venit in sfarsit electricianul de la service (cel care se pricepe la asemenea module) si l-a montat. Datorita faptului ca nu am putut sa montez alarma si acest modul la firma de la care le-am achizitionat, din cauza garantiei dacia, cele doua piese au fost montate de 2 electricieni diferiti la interval de 1 luna in service autorizat dacia (oricum manopera e aproape dubla). E fain, acum pot sa apas pe un buton si se inchid toate. Cu aceasta ocazie am bagat-o si pe tester - masina are 1900km - exeptand o singura eroare de ABS toate sunt in parametrii. Alarma si modulul ridicare geamuri (pentru 4) sunt EagleMaster, telecomanda cu pager.

Montajul numai pentru acest modul a durat 2 ore.

 

LE: recomandare expresa din partea service-ului. A nu se porni cu acceleratia apasata deoarece calculatorul de injectie o ia razna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze, nu prea am obiceiul sa recomand diverse firme, eu le-am achizitionat de la Sinvex Ploiesti la un pret de 3.5 mil alarma si 1.5 mil modulul de ridicare geamuri, din cate am vazut pe net (http://www.securitec...ucts.php?id=145) acest modul cu ridicare 4 geamuri este 850 de mii (cam mare diferenta) . Manopera la Sinvex Ploiesti era de 1.5 mil, la service Poliserv Ploiesti a fost de 2.3 mil (montaj ambele module). Banuiesc ca se gasesc si la preturi mai mici, dar eu ma grabeam sa imi iau masina de la dealer si nu am avut timp de "sapaturi" mai aprofundate. Geamurile se ridica pe rand in momentul in care se armeaza sistemul de alarma. Ca o parte negativa sa zic asa am fost nevoit sa renunt la butonul de blocare geamuri spate, electricianul a zis ca la apasare acestuia se taie masa, si daca il folosesc, sa revin in pozitia deblocare geamuri, inainte sa armez alarma. Asa ca am renuntat la el, oricum nu il foloseam. Daca aveti nevoie va pot pune la dispozitie schemele de conectare ale alarmei precum si a modulului de ridicare geamuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Si eu am pus modul de ridicat geamurile, la sfatul lui tavi, caci suntem colegi de serviciu.Modulul l-am cumparat de la dealer de la Poliserv Ploiesti.A fost adus pe comanda si cei de la serviceau zis ca este special facut pentru alarma auto, Eaglemaster CL 7000.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...