Sari la conținut

Duster preparat pentru offroad (varianta decenta)


Postări Recomandate

Va salut pe toti, am o intrebare simpla.

 

Cum pot sa imi transform dusterul intr-o masina de offroad?

 

Merg des la munte DAR stau si undeva in pipera si drumul nu a putit fi asfaltat. Cand ploua sunt nevoit sa imi las masina la intrarea pe strada.

 

Am inteles ca daca schimb rotile si punceva mai serios totul se va schimba.

 

Ca sa ma intelegeti, vreau ceva mai mult decat un duster de fabrica.

 

M-am ghidat in mare dupa un duster gasit pe net:

 

http://www.autocloud.it/m/1572.html

 

Dar am vazut pe aici pe forum niste ozn-uri care imi plac grav. Cu proiectoare si bullbars.

 

Care este pretul unei configurari decente de optionale aftermarket pentru duster?

 

Sa ii ridic garda, roti mai bune, proiectoare (pt cand merg pe munte)

 

Trebuie stiut ca merg si prin oras cu masina asa ca unele elemente gen roti prea mari ma vor incurca putin.

 

Nu pot nici extrem de hardcore pt ca bugetul il votez in familie, deci nu pot exagera.

 

Este masina din semnatura am un dCI 110 4x4

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 22
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

pentu a nu avea probleme cu politia si pentur ca mergi mult pe asfapt iti recomanda sa iti achizitionezi niste cuuciucuri de iarna (M+S) as va rezolva o mare parte din probleme   un scut de alumin

  • 1 month later...

pentu a nu avea probleme cu politia si pentur ca mergi mult pe asfapt iti recomanda sa iti achizitionezi niste cuuciucuri de iarna (M+S) as va rezolva o mare parte din probleme

 

un scut de aluminiu - de 6 mm sau 8 mm. depinde de buget - am gasti mai multe informatii pe forum -

 

referitor la proeictoare pentru mers la munte- solutia ar fi sa catu ceva care sa paote fi montat/demontat usor si de preferat sa fie montate pe plafonul masini - sunt cateva solutii le cei de pe forum

 

 

Altfel - ai increde in dusterul tau- si incearca sa intri pe strada chiar daca este mocirla- e posibil ca dupa aceea sa iti doresti sa fie noroi tot timpul pentru un pic de distractie :sweat:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va salut!

Eu cred ca sunt suficiente niste gume AT (all terrain) pentru ca se tocesc mai greu pe asfalt si fac fata si in teren , insa nu cine stie ce... MT-urile (mud terrain) sunt pentru noroi, merg si pe asfalt dar se tocesc mai repede. Prima oara pune in balanta tipurile de teren pe care rulezi si apoi ia in considerare gumele, care in off-road sunt mai importante decat un rand de proiectoare sau alte accesorii. Scutul il poti face si singur daca ai putina indemanare si ceva scule si scutesti bani frumosi. Oricum e sub masina si nu trebuie sa arate bijuterie. :))

Revin la gume...nu trebuie sa exagerezi cu marimea pentru ca se simte in primul rand la motor, articulatii, transmisie si o sa ai probleme cu militia, si daca ii pui ceva flanse sau jante cu ET negativ, iarasi o sa ai probleme cu legea fiindca rotile iti depasesc linia aripilor.

Daca iesi cu masina pe munte, iti sunt foarte utile niste accesorii de recovery, nu neaparat troliu dar o mana de sufe, un lineman, un hilift sunt suficiente pentru ca nu bagi dusterul sa nu il mai poti scoate nici cu un TAF si sunt suficiente accesorile din portbagaj plus putina indemanare si rabdare. Eu spre exemplu nu ca ma bucur dar cateodata ma simt bine cand raman cu masina mea in ceva obstacol si trebuie sa imi pun mintea la contributie sa ies de acolo. am sa deschid un topic cu metode de recovery fara troliu fiindca sigur sunt utile in situatii critice.

 

Am uitat sa ma prezint, sunt Cristian, locuiesc in Agnita , centrul tarii, kilometrajul meu este la 18 ani si detin un Daihatsu Rocky dar de cand a aparut Dusterul sunt mare fan si sper ca odata si odata sa ma lipesc si eu de un 1.6 benzina 4WD. Poate unii dintre voi ma stiti de pe alte forumuri off-road sau moto...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...