Sari la conținut

Plug zapada Dacia Duster


Postări Recomandate

Suna bine pt vremea de afara nu?

 

Se pare ca ar fi posibila montarea unui astfel de accesoriu pe Duster, am sa va dau un exemplu:

 

Specificatii pt SnowSport 180:

 

-plug zapada din aluminiu

-cadru de fixare

-lama cauciuc de 2.5 cm (la baza)

-greutate lama : 25 kg

-lungime: 214 cm

-inaltime: 38 cm

-se poate monta in fata sau in spate cu ajutorul unui adaptor

-nu contine elemente hidraulice sau electrice

-gradul de inclinare este variabil

 

 

pret: aprox 1000-1100 USD in US, in Europa se vinde la un pret aprox 1200-1500 EUR.

 

Dacia Duster cu plug de zapada (virtual)

 

plug_zapada_dacia_duster.png

 

Adaptor montaj plug zapada

 

front_mount_snowpro_plug_zapda.jpg

 

Cum functioneaza plugul

 

plugsnowsport180-functionare.jpg

 

 

MEa0sHfBZgE

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Suna bine pt vremea de afara nu?

 

Se pare ca ar fi posibila montarea unui astfel de accesoriu pe Duster, am sa va dau un exemplu:

 

Specificatii pt SnowSport 180:

 

-plug zapada din aluminiu

-cadru de fixare

-lama cauciuc de 2.5 cm (la baza)

-greutate lama : 25 kg

-lungime: 214 cm

-inaltime: 38 cm

-se poate monta in fata sau in spate cu ajutorul unui adaptor

-nu contine elemente hidraulice sau electrice

-gradul de inclinare este variabil

 

 

pret: aprox 1000-1100 USD in US, in Europa se vinde la un pret aprox 1200-1500 EUR.

 

Dacia Duster cu plug de zapada (virtual)

 

[attachment=5]plug_zapada_dacia_duster.png[/attachment]

 

Adaptor montaj plug zapada

 

[attachment=6]front_mount_snowpro_plug_zapda.jpg[/attachment]

 

Cum functioneaza plugul

 

[attachment=10]plugsnowsport180-functionare.jpg[/attachment]

 

 

MEa0sHfBZgE

 

 

nu ai ce cauta in romania !!!

pleaca cu ideile tale!!!

noi ramanem cu ale noastre!!!

nu te vrem!!!

:ugeek: lenin!!!

acesta ar fi fost un raspuns acum 20 de ani, adica in 1992, cand era mai bine :-)

felicitari pentru acest subiect, intr-o perioada de criza postcomunista.........

daca nu ”ierau” americanii (atât de huliți de rusi) nu mai pupam noi 4x4 ”francez”

am pus francez in ” ~” pentru ca nici francezii nu sunt departe de rusi, in mentalitate.

scuze pentru aceasta interventie cam ”înghețată” dar situația o cam permite.

ascultam astăzi la radio rock fm ”Phoenix” si comentatorul remarca faptul ca acum 20.000 de ani nu

se putea asculat aceasta formatie decât cu mari eforturi.

scuze pentru nostalgie, dacă am fost cam dur, am 47 de ani, poate ar trebui sa nu mai vorbesc, dar pentru generația mea așa au stat lucrurile, pe vremea ”piramidelor”.

poate sunt penibil, dar nu visam acum 20 de ani sa am o masina 4x4.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...