Sari la conținut

Dacia duster 2019 probleme mari


Postări Recomandate

Acum 2 ore, eman4x4 a spus:

Bună, eu am dCi. 

Am condus puțin un 1.3 Tce 4x4 150 CP, când am avut avut-o pe a mea la vopsit pt niște zgârieturi. 

Recunosc ca nu ma dădea pe spate dacă nu băgăm piciorul serios în ea (3500 încolo de începea sa suiere turbina cam tare). 

 

Dar ca să răspund la întrebare, nu am sesizat sa nu tragă de la 120 în sus, doar ca parca nu asa vioi ca dCi-ul, doar dacă ii dădeam cu a 5-a spre 6000.

 

Mie-mi plac turatiile la drum întins 🙂

scuze de off, vrei sa spui ca nu te dadea pe spate cu 150 CP ? cu ce comparam ? prespun ca doar cu verisiunea diesel. care nu ma da pe mine pe spate..:))

si da- e benzinar - vrei  putere, da i gaz! sa suiere.

1

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 33
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@ombun, nu cred ca e dracul chiar asa de negru Daca ai fi venit pe acest forum si ti-ai fi prezentat problemele pe care le ai, iti garantez ca ai fi fost intampinat cu multa prietenie si ti s-ar

Trecand peste tonul tau alarmist te asigur ca nu e nicio conspiratie si forumul asta, comunitatea asta, este formata tot din oameni obisnuiti, posesori de Duster, la fel ca tine. Nu stiu daca pentru

Pompa de adblue..se stie..de fluierat se stie..Intai citeste....

Am făcut remapare la dCi recent - > 137 CP cu 300 Nm, efectiv e alta mașina. 

Ia zvac serios acum de la 2500 în sus și nu-mi mai 'lesina' după 3500. 

Tce-ul e bun pt mers mai batraneste conform săgeților de pe CB, nu se 'impute' atât de repede ca dCi-urile pe evacuare, dar la mers sportiv trebuie turat serios altfel cei 150 de ponei nu prea se simt în adevărată lor valoare. 

Dar na, asta e părerea mea personala. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dyno nu am facut ca eram în graba sa revin la Iași în aceeași zi, dar operațiunea am făcut-o la o firma din București pe sos. Olteniței. 

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mai știu cum mergea când am ajuns acolo vs când am plecat de acolo. 

Cu firma aceea am mai colaborat și în trecut și nu am fost dezamăgit, în sensul ca  remap-ul e făcut în ideea sa tragă mai bine înspre limita maxima de anduranta și sa nu rup motorul/turbina/cutia, etc... 

Asa și Tce-ul de 150 îl storci și de 190 CP cu peste 300 Nm cuplu, însă ce fiabilitate mare are motorul/cutia ulterior.. .

Editat de eman4x4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pai cred ca o sa aiba fix la fel ca al tau :)

ziceam sa vedem si ceva "Scris"- cum arata " inaitne" si " dupa".

clar ceva se modifica la "pedala" dar e esential sa avem si masuratoarile concrete. altfel e cam marketing.

sa vezi la mine la motocicleta cat au tras pana au facut harta corect. fara dyno era degeaba ca desi dadea calutii aia ( spre 280 CP ) tot ii punea aiurea si nu mi placea cum trage. dar cu power commander + dyno + 2 zile de munca s-a facut treaba.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am, sorry :)

 

M-am bazat ce valori mi-a spus ca va scoate după și am observat comportamentul. Ok, poate n-or fi 137 fix :) dar vreo 130 tot sunt întrucât acum plec mai lansat în depășiri și fără emoții de a-mi calcula prea riguros timpul/distanta necesara fata de cel care vine spre mine pt a nu-l incomoda. 

 

Rămâne mai departe diferență de cum trage cu motorina standard de 51 vs cea de 55 unde în turații peste 3000 e o placere. 

 

Editat de eman4x4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...