Sari la conținut

Postări Recomandate

Il am din 2011 si a vazut si munte si zapada si noroi si drumuri inundate. Si Bucuresti cat cuprinde. Câteodată cu emoții, dar întotdeauna am ieșit cu bine.

A fost o decizie analitica: imi trebuia o masina mai mare, sa incapa mai multi copii, 4x4, mai inalta (pt drumuri de munte) si relativ usor (ieftin) de intretinut. Duster era decizia cea mai buna, de departe. Si inca e (desi mi-ar place sa aiba 7 locuri!!!!).

A avut tot timpul anvelopele originale Continental all-season, la vreo 65.000km i-am schimbat cu Michelin cross-climate. Tot all season.

Am facut cont aici pt ca vreau sa-i schimb radio-ul cu unul cu bluetooth (JVC KD-R771BT) si voiam sa vad niste poze (cum se scoate, cum arata, ce trebuie facut). Nu stiu daca m-am lamurit, dar vedem pe parcurs :)

Am citit undeva pe forum ca cineva era speriat de consum (9 si ceva litri la suta). Mie computerul imi arata o cifra, iar raportul dintre motorina pe care o bag si km pe care ii fac imi arata alta cifra (cam 1,5l/100 mai jos e consumul real fata de cel afisat). Venind din Moldova si conducand "cuminte" (fara graba, fara accelerari bruste, etc) am facut real 3,4l/100km (si afisat era 4,9l/100). In Bucuresti real fac undeva la 7,5l/100 (afisat peste 9).

Nu e la fel de economica ca pe hartie, dar nici nu e rea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Nu stiu de unde scoateti consumuri din astea...

Eu am un 4x4, 1.5 Diesel, 2013, si ma sperie ce consum afiseaza. Foarte rar vad sub 8.2L/100km. Atat de rar, ca ma minunez si eu. Cel mai adesea imi arata in jur de 9L/100km.

Ca sa nu mai spun despre cum stie sa afiseze nivelul de carburant, unde arata cam cum vrea el, nu cum stiu eu ca il alimentez.

Oricum, am reusit sa bag in rezervor cca 75 L motorina, in conditiile in care in acte scrie ca are capacitate de 50 L. Partea funny abia apoi mi-a aratat-o: dupa cateva zile zicea ca am consumat 39 L, si ca mai am in rezervor 28 L, cu care mai pot merge ceva peste 200 km.

Despre ce scria petrutm mai sus, cred ca nu am vazut eu filmul respectiv ( nu prea ma uit la SF-uri ). Daca merge la munte, Duster-ul meu, papa ceva in jur de 10-12 %, iar daca mai stau si cu motorul pornit, ca sa dea si ceva caldura, se ridica la 16-17%.

Ce ziceti, un pic cam mare diferenta de consum, intre ce spun antevorbitorii mei, si ce vad eu in bord, asa-i?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai cum faci tu plinul de intra cu 20 litri in plus, el il face de ii intra cu 10 litri in minus. :)

 

Serios, depinde f mult de stilul de condus (e suficient sa aplici stilul de condus de pe un turism si o sa observi un consum mult mai mare - mai ales daca te astepti la consum ca pe turism).

 

Depinde si cum faci plinul (exista spatii de dilatare in partea superioara a rezervorului care nu trebuie sa fie umplute cu carburant - dar daca insisti, se poate - sincer ti-as recomanda sa nu mai continui cu obiceiul asta).

 

3.5 si mie mi se pare absurd pt Duster. 9 daca ai talpa mai grea si iti place sa depasesti cred ca poti obtine usor chiar si cu un Diesel. 16-17 mi se pare exagerat, insa depinde cat timp merge motorul in gol (stand pe loc) - am vazut multi care "uita" masina pornita...

 

Acuma... poate ar fi bine sa ne oprim aici si sa continuam eventuale polemici de consum pe un topic dedicat - de ex: http://forumduster.ro/topic/198-dacia-duster-cel-mai-mic-consum/page__pid__59520__st__486#entry59520

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Offtopic la greu, clasicile si interminabilele discutii despre consum care strica toate postarile, omul are o preoblema cu radio-ul din cate observ iar eu sunt curios cati km are acum masina si cum se comporta pe parte de motor.

Mulrumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...