Viitor Dusterist

[silver 1]

Buna ziua!

Nu sunt posesor de Duster, dar vreau sa achizitionez unul sh. M-am inscris pe forum , inainte sa am masina, in ideea ca poate ma ajutati cu sfaturi competente sa fac o alegere cat mai buna. Momentan inclin spre un 4x4 1.5 dCI. Mi-ar prinde bine niste sfaturi cu privire la ce motorizare sa aleg, dotari, la ce sa fiu mai atent cand inspectez masina - tinand cont ca va fi sh si de unde sa o cumpar - RO sau DE.

[2]

[quarelin 81]

benzină sau diesel?

 

veșnica întrebare...

cu susținători de o parte și de cealaltă...

 

eu am căutat inițial diesel dar sincer ce am văzut ( la banii de care dispuneam - cca. 8000 E ) ...

 

probabil că ar trebui ridicată stacheta pt ceva bun la diesel...

 

așa că am luat un benzinar...

 

deci :

 

1.:

 

- dacă faci km puțini - benzină

- dacă nu o omori pe coclauri - benzină ( adică dacă nu ești fan offroad )

- dacă faci traseu scurt prin oraș - benzină ( se încălzește mai repede, nu are filtru FAP pe care să-l înfunzi dacă mergi subturat prin oraș cum mai fac unii ..); la mine după 1 km deja bagă aer dezmorțit spre călduț ...

- dacă vrei motor silențios ( pe care nu-l auzi din mașină ) - benzină

 

2. :

 

- dacă faci mulți km - diesel

- dacă vrei să simți ceva putere sub capotă - diesel

- dacă vrei off road - diesel ( pt putere, volantă dublă, etc...)

- dacă vrei consum decent - diesel

 

benzinarul meu papă cam 9 - 10 % în medie ( cam 8.5 % în afară, cam 10 % în oraș )

dieselul papă mai puțin ( poți vedea pe diverse consumuri )

 

în ce privește la ce să te uiți...:

 

- în primul rând pus tester pe ea...

- verificată serios de un mecanic bun ( eu când căutam să cumpăr mă interesasem de ceva service-uri bune în București - reprezentanțe Dacia cel mai bine căci știu cu ce se mănâncă dusterul...); până la urmă am dus-o la un service ITP unde am verificat-o mai amănunțit..

- un tinichigiu ( să se închidă ok toate , să se alinieze toate...)

- o verificare la reprezentanță după VIN să vezi istoricul...

 

eu am enumerat câteva din cele urmărite de mine ( nu sunt nici eu vreun meseriaș dar am întrebat și eu pe aici pe , și prin amabilitatea colegilor de pe am primit și răspunsuri...)

 

poate te mai ajută cineva mai priceput ...

 

baftă!

Editat 10 Octombrie 2016 de quarelin

[Killer82 705]

In mare punctele enumerate de @quarelin mai sus mi se par OK in linii mari, e bine sa ai grija la ele.

Vezi cu colegii din zona ta unde ar fi un service de incredere unde sa verifici masina inainte.

 

Acuma, eu zic ca daca cineva si-a luat un 4x4 (cel mai ieftin de nou) in general nu l-a luat ca sa mearga la biserica si la piata duminica... s-a distrat cu el, a tractat una alta, a urcat la munte / la ski pe ceva forestiere, etc... deci conteaza cum a fost folosita masina. Daca ai putea lua de la cineva cunoscut (sau eventual de aici de pe forum ) care face upgrade ar fi cel mai fain, ca macar ai sti ce iei.

 

Sunt cativa colegi care si-au luat masini din flota Petrom si erau destul de multumiti (erau calarite, dar aveau reviziile facute la zi si "consumabile" schimbate daca erau cu probleme - e.g. amortizoare, etc)...

 

Din DE (parerea mea) merita sa iti ier doar daca poti sa te duci tu cu cineva apropiat care stie la ce sa se uite - de la samsari e cu risc.

 

Succes!

[quarelin 81]

ai perfectă dreptate!

 

eu l-am avertizat pe silver că sunt doar câteva chestii enumerate de mine care nu sunt mare meseriaș...

 

eu am avut norocul să o iau de la un nene de 74 de ani care ... când i-am zis să o treacă pe 4x4 s-a uitat la mine lung... și mi-a zis : dă-o tu pe 4x4 că eu nu știu cum ...

că el a mers doar prin oraș cu ea sau până la țară - drum ce nu a necesitat 4x4 ...

( am și câteva cunoștințe/rude care mi-au confirmat că mașina a stat mai mult prin garaj și că a fost plimbată până la casa de la țară a moșului...)

Editat 10 Octombrie 2016 de quarelin

[Killer82 705]

Da ma @quarelin da' astea sunt cazuri rare cum era aia ? ... "hope for the best... prepare for the worst..." ?

[silver 1]

Cam la banii astia ma pot intinde: 8-9000 E

[silver 1]

Voi ce parere aveti, la un kilometraj de 100000-130000 km. ar fi in regula un diesel, sau e cam uzat?

 

La nevoile mele actuale aproximez sa fac in jur de 15 000 km pe an, dar dupa ce o sa am masina si o sa-mi placa cum merge poate se aduna mai multi km.

Editat 10 Octombrie 2016 de silver

[quarelin 81]

contează f.f.mult - după părerea mea - cum au fost făcuți km ...

 

de aceea trebuie f. bine verificată mașina...

 

 

la un tester poți verifica compresie pe injectoare, pompă de injecție...și altele ( de aceea este tester )

100 k km pot fi mulți sau puțini pt un diesel...

 

depinde cum au fost făcuți ( exact cum ziceam mai sus...)

 

să dau un ex. :

 

eu când am avut diesel alimentam numai din peco ( dintr-un anumit peco, cu motorină bună mereu ...)

 

acum, când căutam să cumpăr mașina...dau peste un domn care cu nonșalanță îmi răspunde că alimentează de... unde apucă!

plus cum arăta mașina... am zis pas imediat!

 

sau cum / unde au fost făcuți acei km...

exact cum zicea colegul mai sus...( killer82)

 

cam la asta mă refeream ...

 

100 k km făcuți de X nu sunt egali cu 100 k km făcuți de Y !

 

tester pe mașină + aspectul mașinii - spun multe!

 

a... încă un sfat :

 

când vorbești cu vânzătorul specifică-i din start că vrei ca mașina să fie ok ( mă rog, cât mai ok ...)

adică zi-i că oricum vei merge cu ea la tester, service, reprezentanță ...

nici nu știi câți au dat înapoi și nu mi-au mai răspuns la telefon când sunam să mă înțeleg cu ei când să ne întâlnim...( după ce în prealabil îi avertizam că vreau să merg să pun tester pe ea, să o duc la mecanic...)

 

ce să mai zic...

 

ochii mari ...!

 

baftă!

Editat 10 Octombrie 2016 de quarelin