Sari la conținut

Noul Membru Al Familiei


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 76
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru Duster-ul meu 1,6, 114 CP am platit, la sfarsitul lui iulie, taxa de timbru undeva pana in 1150 ron. Primesti autorizatie si numere provizorii de la dealer pentru 30 zile calendaristice. Pentru

Salut membrii acestui forum .Voi fi proprietarul unui duster nou.Mai am de așteptat cam două luni pina vine.Deh.Am prins si perioada de concediu pe care o ia fabrica.Am decis să îmi iau unul de 1,6,4

Sa o stapanesti sanatos.Nu te lua dupa altii cu cazane de Germania merse 10 ani si 200000km ca masina noua nu.i totuna cu cea veche. Referitor la taxa problema sta cam asa:ai pe masina motor 1.6 H4M7

Pentru Duster-ul meu 1,6, 114 CP am platit, la sfarsitul lui iulie, taxa de timbru undeva pana in 1150 ron. Primesti autorizatie si numere provizorii de la dealer pentru 30 zile calendaristice. Pentru calcularea taxei de timbru trebuie sa depui o cerere, si unele acte si documete, la ANAF local si primesti, in general, in 24 de ore calculul taxei. Te sfatuiesc, pentru a evita statul de 2 ori ca coada, sa platesti odata cu taxa de timbru si taxa pentru certificatul de inmatriculare. Dupa ce ai achitat taxa trebuie sa mergi la Taxe si impozite locale pentru luarea in evidenta in vederea plati in anul urmator a impozitului si ti se elibereaza un document necesar la servicul de inmatriculari. La inmatriculari eliberearea numerelor "la rand" se face pe loc, preferentialele a doua zi. Cam astea sunt pe scurt pasii pentru inmatriculare. Actele necesare le gasesti pe site-ul fiecarei institutii pe la care trebuie sa treci. Si sa nu uit, cartea de identitate trebuie completata cu numele tau si trebuie sa fie foliata de RAR. A mea nu a fost foliata si nu m-a primit la Inmatriculari si a trebuit sa ma duc la RAR. Insa, acolo nu trebuie sa te duci cu programare ci doar cu Carte si avizul de conformitate a producatorului, factura, buletinul se reolva pe loc gratuit.

Succes!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Conform site-ului Dacia, motorul 1.6 114 CP (benzina), EURO 6, 4x4, are emisiile de CO2 de 155 g/km. Daca punem asta in calculul de pe site-ul anaf, rezulta o taxa de aprox 252 EUR = 1115 RON (???).

Cam mult, as spune, prea mult pentru o masina noua, totusi (EURO 6).

Pai d'asta isi iau baietasii cazane din germanica, cumva gasesti niste benzinare pentru care taxa sa fie mai mica decat 250 EUR. Si te alegi si cu masina nemteasca :faceless: :faceless:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va plangeti aiurea! Cand v-ati propus sa luati masina,taxa asta nu ati luat-o in calcul?

 

Nu e vorba de plans; ne-am gandit si la taxa si o vom plati, normal;

Dar, parerea mea, nu prea se potriveste cu "strategia" guvernului de a impulsiona vanzarea de masini noi (ca tot se plange peste tot ca se importa vechituri de doua ori mai multe decat vanzarile de masini noi). Chiar si anul asta, cand vanzarile de masini noi a mers mult mai bine ca in anii trecuti, tot exista o diferenta mare intre ce s-a vandut catre societati comerciale si ce s-a vandut catre persoane fizice.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...