Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 1 year later...

am patit acelasi lucru: s-a resetat pe la 800+ litri consumati in timp ce masina mergea fara sa ating nici un buton. apoi a inceput sa numere in sens invers in contorul de km efectuati pentru calatoria activa :logik:

am resetat manual calculatorul de bord o singura data cand am cumparat masina :devil:

pare sa fie un defect in programul calculatorului :excl:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu am observat resetarea CB-ului dupa aprox 2000km si asta dupa ce am refacut plinul, cred ca ii da cu virgula cand ai mai multi km efectutati de la resetarea initiala si schimbarea majora de nivel al conmbustibilului (rezervor de la gol la plin).

 

Va rog sa urmariti acesti 2 factori sa vedeti.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 7 months later...

nu s-a rezolvat problema si nu cred ca se va rezolva vreodata.

La mine se reseteaza CB-ul atunci cand stau pe loc ceva mai mult timp cu cheia pe accesorii si functioneaza radio-ul sau ramane cuplat ventilatorul. Am ajuns la concluzia ca se reseteaza CB-ul cand scade (probabil) voltajul in baterie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si eu am observat aceasta problema in aceasta iarna, cam de doua-trei ori;

nu am stiut cum sa reactionez, din moment ce nu aveam nici o dovada ca s-a resetat;

m-am gandit ca o fi de la ger, de la temperaturile scazute;

acu s-a potolit.....

nu ar fi o mare nenorocire aceasta resetare, dar te deruteaza atunci cand ai de facut anumite calcule referitoare la consum sau km. efectuați.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Resetarea aiurea a CB-ului echivaleaza cu lipsa acestuia. Si asta echivaleaza la randul sau cu o teapa pe care ne-a tras-o dacia. Adica am dat banii degeaba pe ceva ce nu exista. Bineinteles cu ca o sa ma creada nimeni ca nu mi-l resetez singur. Oricum habar nu au la service despre cauze.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...