Sari la conținut

Iesire De Primavara- 2016


Postări Recomandate

Trasee frumoase poate va insotesc candva, o sa va urmaresc postarile, pentru cateva din ele trebuie sa mai asteptam un pic de caldura.Imi doresc mult sa ajung pe Iezer spre exemplu.Ar mai fi Slon-Lacul Vulturilor-coborare Crasna, Bradet,cascadele, intoarcere in Cheia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 181
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu va urez distractie placuta! Ca sa fiti in tema, aici e iesirea spre cascada Bigar a celor de la 100tracks.   Si cateva poze cu traseul pt. "orice" SUV 4x4:  

Venim si noi.   Cu mancarea carata dupa noi ar cam fi o problema, pentru ca trebuie sa stea in portbagaj o zi intreaga.

Hello. O sa venim si noi sambata, dar nu ramanem la cazare. Sa ne vedem cu bine!     Sent from my iPhone using Tapatalk

Posted Images

Trasee frumoase poate va insotesc candva, o sa va urmaresc postarile, pentru cateva din ele trebuie sa mai asteptam un pic de caldura.Imi doresc mult sa ajung pe Iezer spre exemplu.Ar mai fi Slon-Lacul Vulturilor-coborare Crasna, Bradet,cascadele, intoarcere in Cheia...

 

Urcarea spre Lacul Vulturilor din drumul Chiojdului s-a stricat (fata de acum 2 ani), iti clantane dintii in gura, plus ca au aparut si o gramada de semne de interzis pe el. Coborarea pe Crasna a fost ok pe uscat, dar tot te mai trezesti cu cate un bolovan de ocolit fix pe cate o curba stransa. :) (am fost anul trecut cu Aro-istii)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Traseul 7 pare interesant, nu am stiut ca se poate trece dinspre Salatrucu spre malul stang al lacului, cineva a incercat mai demult si nu a reusit, probabil s-a taiat lemn si au aparut forestiere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ref.traseul 7: Se trece lejer, am fost asta-toamna, singura problema ar fi semnele de interzis (fara bariere) din capete... Drumul apare si pe Google Maps.

Iar ca punct de interes in zona barajului Vidraru este Valea lui Stan. O recomand pentru peisajele extraordinare, o puteti vedea pe Youtube.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu sunt PRO! cat despre trasee, ar trebui sa alegem unul care nu urca la mare altitudine pt.a nu avea surprize. Dintre cele de "joasa altitudine" eu il cunosc pe cel despre care am vorbit cateva posturi mai in urma (trecere V.Doamnei-V.Valsanului-Vidraru-V.Topologului-V.Oltului), dar nu trebuie sa fie neaparat asta. Cat despre perioada, WE de inceput de aprilie cred ca ar fi OK.

@dtel, n-am uitat despre ce am vorbit (zona Horezu, zona Magura), dar cred ca trebuie lasate pt.vara. Sau nu?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu sunt PRO! cat despre trasee, ar trebui sa alegem unul care nu urca la mare altitudine pt.a nu avea surprize. Dintre cele de "joasa altitudine" eu il cunosc pe cel despre care am vorbit cateva posturi mai in urma (trecere V.Doamnei-V.Valsanului-Vidraru-V.Topologului-V.Oltului), dar nu trebuie sa fie neaparat asta. Cat despre perioada, WE de inceput de aprilie cred ca ar fi OK.

@dtel, n-am uitat despre ce am vorbit (zona Horezu, zona Magura), dar cred ca trebuie lasate pt.vara. Sau nu?

 

Sa nu ma uitati pe acasa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salve

Sper sa nu fiu off topic dar pana la urma ma incadrez in titlu.

Am de facut o cursa pana in Cluj la cumnatu', in perioada 7-9 aprilie, si ma gindeam sa nu o iau direct spre destinatie ci sa abordez o scurtatura:

https://goo.gl/maps/nTCiajHLTkQ2

Bine .....traseul este dus-intors dar ma intrebam si eu in nemernicia mea: ratez vreun obiectiv turistic, ceva. Se poate si mai bine....Daca aveti ceva sugestii, eu dau o bere cand oi face tuica.

Cat despre ieseala de primavara, daca aproba nevasta vin cu 4 roti cu toata trupa, daca nu, o sa vin numai cu doua si eventual vreo blonda la ocazie.......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...